La existencia de molinos está bien documentada en la Historia de Barakaldo[1]. La dedicación agraria de la población y la existencia de buenos “regachos” favorecía su instalación en el entorno, sobre todo en las orillas del arroyo Castaños-Galindo. El mapa de Goio Bañales nos muestra la realidad de las aceñas y molinos ubicados en la anteiglesia[2]. 

No obstante, también existió un tipo de molino que no se aprovechaba del agua de los ríos sino del agua del mar; de ahí su nombre de “molino de marea”. Obviamente debía estar cercano al influjo de las mareas por cuanto la clave de su funcionamiento estaba en “embalsar” el agua que la subida de la marea había aportado a la “antepara”, “depósito de agua” o “embalse” y dejarla luego abatirse sobre las ruedas. En este recorrido presentamos el excelente trabajo de Juan Cordón[3] sobre el “Molino de marea o de agua salada, denominado San Juan”.

Se hallaba situado a la altura del punto kilométrico 120,600 de la carretera N-634 (Bilbao-Santander), entre los barrios de Retuerto (Barakaldo) y Ugarte (Trapagaran). Desde este punto de la carretera se bifurcaba el camino que, a unos 200 metros, terminaba en la puerta del edificio molinero. Estaba levantado en la orilla izquierda de uno de los meandros del río Castaños. En la actualidad (2016), el espacio está ocupado por la “Solución Ugaldebieta» (autovía). Anteriormente, la franja de terreno que separa el molino de la carretera eran campas, «para hierba”, y a primeros de siglo XX estaba sembrada de trigo. A los bordes del río Castaños y los arroyos Guliendo y el Ledal, abundaban los carrizos y espadañas, así como diversos juncos, formando un gran cañaveral. Los muros de tierra de la balsa del molino y las riberas de estos ríos estaban «pobladas» de tamarises.

A un kilómetro, en línea recta -río abajo- y a unos tres por camino, se halla El Juncal, barrio de Trapagaran (desaparecido), que estaba formado por viviendas en un mismo edificio, del que destaca la «casa del amo»,  una ermita y, en la delantera de éstos, en otros tiempos, una era.

1.-  Edificio

 El edificio del Molino «San Juan» lo componían la vivienda, con dos plantas, y el molino en sí. Las paredes de la vivienda eran de mampostería[4], con piedra arenisca, hasta el primer piso. Los muros de la primera planta y el camarote estaban levantados con ladrillo macizo, raseados con argamasa en el exterior. El tejado vertía a dos aguas tanto en la vivienda como en el propio molino.

La fachada principal tenía puerta, con abertura, para observar el exte­rior; a la derecha de ésta existían una ventana, sobre la fregadera de la coci­na. En el primer piso se observaba el balcón y dos ventanas, a cada lado de éste, que daban luz al salón de la casa. En las paredes laterales había dos ventanas por las que entraba claridad a las habitaciones superiores. Las ventanas de la primera planta y la puerta del balcón tenían dos hojas, con cristales. La ventana de la planta baja estaba rebajada con ladrillo y cemen­to, resultando una pequeña ventana con un barrote. En otro tiempo era de madera. La puerta de entrada tenía clavos y una herradura clavada en la zona superior. Todos los huecos descritos tenían marcos de madera.

El interior de la planta baja estaba formado por una portalada -en el suelo había incrustada media piedra molar con estrías curvas-. A la dere­cha de la portalada estaba la cocina, con fuego bajo, y desde aquí se accedía a una habitación. Posteriormente se reformó, según la necesidad de los habitantes, al no trabajar el molino.

Rebasadas las escaleras de acceso al piso superior se entraba al departa­mento de molienda. El edificio no ha tenido luz eléctrica. Como luz artifi­cial se ha utilizado un candil de aceite y en época más cercana de petróleo o carburo. Finalmente de butano.

2.- El molino

 El molino estaba dividido en dos departamentos: El departamento de molienda, con seis juegos de piedras para moler, y al otro lado de los cana­les, el almacén, donde estaba situada la compuerta, por la que, una vez levantada, penetraba el agua salada a la balsa.

Los seis juegos de piedras los formaban dos molares cada uno. La infe­rior, fija y con estrías rectas, y la superior, giratoria con el rodete de bron­ce, tenía los canales curvos.

Para que giraran las piedras superiores, las «francesas», había que manipular la palanca, colocada delante de las tolvas harineras, con la que se accionaba la abertura de los «chiclones» correspondientes por los que caería el agua a los rodetes, haciéndolos girar y éstos, a su vez,  mediante ejes de madera, a las piedras cuya palanca de accionamiento estaba situada delante.

En 1978 dos juegos de piedras estaban a la vista, no existían las tolvas para «el grano» y sólo estaban protegidos dos juegos. Por los años 40, un juego de pie­dras fue trasladado a otro molino de la zona de las minas.

El suelo del molino era de madera. Las paredes estaban levantadas en ladrillo macizo, intercaladas con vigas colocadas verticalmente, que partían desde los muros de sillería de los canales de salida de las aguas. En la zona superior de estas vigas descansaban las «tijeras» que sujetaban la viga maes­tra en la que se apoyaban las solivas para la sujeción del tejado, que vertía a dos aguas.

En la fachada bajo la que salían las aguas había dos ventanas con “por­tillo» de madera  y una puerta. En el lado que daba a la balsa, en otro tiempo, existía un corredor exterior que comunicaba ambos lados. Por este corredor también se penetraba al molino, a través de una puerta existente cerca del almacén. Los marcos laterales de las venta­nas y puertas partían desde la base de la pared, hasta los aleros, y a una altura determinada -en las ventanas- estaban colocados los marcos inferior y superior, quedando el vano protegido por una «hoja» de madera, con un pequeño cuadro en el centro, por el que entraba la luz.

El almacén se hallaba destruido desde hace varias décadas. En este departamento estuvo situado el horno de la vivienda.

3.- Historia

 Se cuenta que en este molino se trabajaba maíz y trigo hasta los años 20 (del siglo XX). Por el año 1940 se intentó ponerlo en funcionamiento, pero con resultados negativos debido al desuso en que se hallaba sumido. En el recuerdo de los vecinos está que se pesaba en arrobas y kilos.

Sobre la utilización de este molino y del embarcadero que estuvo cons­truido en sus cercanías, a finales del pasado siglo, tomando como fuente de información el tomo 174, Libro 10 de Baracaldo, Folio 155 del Registro de la Propiedad, Oficina de Baracaldo, este conjunto es titulado como finca 599 y en su Inscripción Primera dice:

«UNA VEGA, denominada de Cáriga, sita en el barrio de San Vicente de Baracaldo. Se comprenden en ella seis casas para otros tantos inquilinos, cuatro horneras y un molino que lleva el nombre de «Agua Salada» y en el cual aparecen colocados seis rue­das volantes movidas a beneficio de las mareas y en condiciones para moler por espacio de más de diez horas cada día. La vega entera com­prende una extensión que medida recientemente ha aparecido un resultado total de cuarenta y dos mil cuatrocientos veintidós estados, ochenta y siete céntimos que equivalen a una superficie de dieciséis hectáreas, trece áreas noventa y una centiáreas. Esta vega está desti­nada a diferentes usos agrícolas y cruza por ella la carretera de Bilbao a Nocedal: limita por Norte con la Ría que desde Retuerto baja a Galindo, con juncal de herederos de Uribe y otros y con terreno pro­pio de dicho Señor Uribe, por Sur con camino antiguo, de común ser­vidumbre entre Retuerto y Ugarte, con la carretera de Bilbao a Noce­dal y con terreno de don Jacinto Burzaco: por Este con terreno de doña María Engracia de Lezama, con otro de herederos del Señor Uribe, con un pedazo de juncal que se dice pertenecer al común de vecinos de Baracaldo«.

En la vuelta de hoja nº 155: Tras citar a varias personas, en la línea cuarta: “y con un pedazo de terreno que la Sociedad Vitoria Maruri y Suñol adquirió por com­pra hecha a Don José del Yermo”. Los edificios no se describen: sólo resulta que limitan por todos vientos con terreno propio. Consta sin embargo de las inscripciones anteriores que dichas seis casas estaban señaladas con los números uno al seis. No parece que la vega, casas y molino que forman la finca de este número estén sujetos a gravamen alguno.

Don José del Yermo y Mendieta, mayor de edad, casado, propie­tario capitalista vecino de Bilbao, adquirió la finca de este número, parte por herencia de sus padres y parte por compra hecha a sus her­manos según inscripciones hechas en folios treinta y uno, veintinueve y cincuenta y cuatro, Libro segundo de los cerrados de Baracaldo: el mismo don José vende la referida finca a favor de la Sociedad comer­cial establecida en Bilbao bajo la razón social de Vitoria Maruri y Suñol compuesta por los señores don José Félix de Vitoria y Echeva­rría, don Víctor Maruri y Palme y don José Suñol y Domenec: habiéndose fijado como precio de la venta la cantidad de doscientos cincuenta y nueve mil ochocientas pesetas de las cuales se pagaron en la presente cincuenta y nueve mil ochocientas, obligándose la Socie­dad compradora a pagar las otras cantidades de doscientas mil en el término de cinco años y en igual número de plazo al respecto de cua­renta mil pesetas cada uno hipotecando en garantía la finca objeto del contrato.

La Sociedad Vitoria Maruri y Suñol inscribe su título de compra­venta otorgado con las condiciones siguientes: “NOVENO. Que es condición precisa e indispensable que los Señores Vitoria, Maruri y Suñol han de respetar el arrendamiento del molino y juncales que se haya celebrado en el día 6 de noviembre marzo de mil ochocientos setenta y cinco por don José Martínez de las Rivas y el señor Yermo, en la villa de Bilbao y por escrituras públicas autorizadas por el Notario del número de la misma, don Serapio de Urquijo con todas sus cláusulas y condiciones y cuya Compañía percibirá así bien las rentas que en aquel documento se expresan efectos y utensilios del inventa­rio mencionado cuya responsabilidad es del mismo Señor Martínez de las Rivas y los productos y rentas de las seis casas, horneras y tal arrendamiento del molino desde once de noviembre último al año actual. DIEZ: Se obliga a don José del Yermo a trasladar el mineral que existe en la misma vega de Cáriga a otro punto distinto para el día treinta y uno del actual y en su defecto quedará aquel mineral por cuenta de los compradores Vitoria, Maruri y Suñol, con la obligación de pagar estos señores al relatante señor Yermo quince reales o sean tres pesetas setenta y cinco céntimos por tonelada según vayan car­gando o disponiendo de ellas, y cuyo importe que resulte de aquel mineral o toneladas que arrogue, si el señor Yermo no dispone de él, lo pagará el señor Vitoria o sea la Compañía que representa a título y en concepto de compra del mismo y a medida que vaya pasando o trasladándose a poder de los mismos hasta su definitiva extinción..» (documento firmado el día 31 de diciembre de 1881)

 En una de las inscripciones de este siglo, la realizada con fecha 5 de sep­tiembre de 1908 consta el edificio molinero con el nombre de «San Juan».

Con fecha de 1953, con el número de finca 10.112, inscripción primera, se dice así:

«Rústica. Terreno sito en la vega de Cáriga o Careaga, del barrio de San Vicente, término de Baracaldo, que tiene una superficie de 70.562 m. y 40 dms. encuadrados, linda al norte con la ría que des­ciende desde Retuerto a Galindo, proyectada calle Horacio Echeva­rrieta y dársena en proyecto; al sur, carretera de Basurto a Nocedal, resto de donde se regresa y fincas de varios propietarios; al este, la dársena en proyecto y más de donde se regresa; proyectada calle Horacio Echevarrieta y otras fincas. Dentro de este terreno se halla el antiguo molino que hoy no tiene otra aplicación que la de vivienda y lleva el nombre de «Agua Salada», señalado antes con el nº 125 y hoy carece de numeración…»

4.- Anexo: el Molino de marea de Errotabarria

El molino de las junqueras de Llano o Errotabarria, cuyo nombre denota “nueva rueda” (molino nuevo), estaba situado a orillas de la ría, para aprovechar la fuerza motriz de las mareas. Muy próximo a las torres de Luchana, era nuevo en relación al, también molino de marea, de Portu o Puerto, situado al otro lado del monte Rontegui.

Su compra por el Ayuntamiento permite a éste ampliar la vega de Errotabarria y ganar una importante superficie al cauce del río, mediante la construcción de vallados con terrones de tierra no arenosa extraída de las junqueras, encajonada en tablas y maderas sujetas con estacas, protegido todo ello por terraplenes interiores, para impedir que el empuje de las aguas lo destruyera. La obra es costosa y causa continuos gastos su mantenimiento. Pero no sólo beneficia a las arcas municipales pues, al mismo tiempo los vallados levantados impiden se inunden con agua salada las fértiles vegas de las caserías de Vitoricha: Barria, Yarto, Solachu, Sendeja, Maztizarra, Archiquerra y otras.

Molino de “marea” de Errotabarria

La puesta en cultivo de estas vegas, durante el siglo XVIII, transformó el paisaje barakaldés, cuyos vecinos: “… viven (1795) en el cultivo de las tierras y excelentes vegas que de junqueras se han reducido a sembrados de treinta años a esta parte, con lo que se ha aumentado mucho la labranza. Paisaje este que encantará a Jovellanos y a otros famosos viajeros.

En la escritura de arrendamiento del molino se especificaban algunas de las obligaciones de los inquilinos: cada siembra debía echar dos barcadas de arena por cada mil estados; había de mantener la zanja de su suerte o parte limpia y con la misma anchura y profundidad con que la recibió, debía mantener en buen estado los vallados y evitar pastar al ganado en las vegas. La renta de la vega de Errotabarria, el barco del pasaje y una casa suponían –el molino, en 1810, fecha de su venta, era un edificio ruinoso- una fuente importante de ingresos para el ayuntamiento de Barakaldo. Pero, para hacer frente al continuo estado de guerra que desde 1793 sufrió la península, la Zamacolada, y la ocupación de tropas francesas y españolas, a cuyo suministro y abasto tenían que acudir los vecinos, la anteiglesia se vio obligada a vender a particulares la mayor parte de los “propios” municipales, entre ellos las vegas de Errotabarria que fueron adquiridas por ricos comerciantes de Bilbao. En terrenos, ganados a las mareas con el esfuerzo y trabajo de los vecinos de la anteiglesia, fueron lugar de asentamiento de varias empresas que protagonizaron el nacimiento de la industrialización vizcaína.

[1] Pueden ver, por ejemplo, las fogueraciones del siglo XVIII

[2] Los tipos de molino documentados en nuestros testimonios son: el molino o rueda edificado en las orillas de un rio o arroyo, en el punto en que el agua pudiera ser derivada mediante los correspondientes canales; y la aceña o molino pequeño, construido en arroyos de menor caudal. A orillas del mar, en las embocaduras de las rías, el Fuero Nuevo nos ilustra acerca del flujo y reflujo de las aguas. José Ángel GARCÍA de CORTÁZAR y Cía: “Bizkaya en la Edad Media”, II, p.39.

[3] Eusko –Ikaskuntza. Cuadernos de Sección Antropología-Etnografía 3, 1985. pp. 155-169.

[4] Procedimiento de construcción en que se unen las piedras con argamasa sin ningún orden de hiladas o tamaños.

El mundo de la “protesta” y “reivindicación” ha existido desde que el ser humano, forzosa o libremente ha comprometido su fuerza de trabajo a un tercero. Las revueltas de esclavos nos son sobradamente conocidas tanto en Egipto como en Roma. Los “motines” (normalmente por encarecimiento de las subsistencias) están documentadas y estudiadas. Con el nacimiento de la “industrialización” y la introducción de la máquina aparece el “ludismo”. Al mismo tiempo un nuevo tipo de relación patrono-obrero basado no tanto en el paternalismo (que se da) sino en el contrato de trabajo. El incumplimiento de sus bases o la mejora de las mismas motivará la aparición de las reivindicaciones obreras y, para mejorar la presión, el nacimiento del movimiento obrero. En este recorrido presentamos este importante momento de la Historia de la anteiglesia de la imprescindibe mano de Mayte Ibáñez[1].

Hasta los primeros años del siglo XX no se puede hablar de una auténtica estructura sindical socialista ni en Barakaldo ni en el conjunto del territorio vizcaíno[2]. Y en el caso de la anteiglesia puede resultar extraño porque se trata del área más densamente industrializada de todo el Señorío. De hecho las primeras influencias del movimiento socialista vienen de la mano de los líderes de Bilbao.

Esta circunstancia un tanto paradójica se explica en gran medida por el enorme peso específico de la empresa Altos Hornos que ya en 1903[3] tenía unos jornales compara­tivamente elevados para sus cerca de 5.000 obreros, situación que se mantenía en 1908[4].

Altos Hornos contaba al mismo tiempo con una amplia red de instituciones benéficas para sus empleados: pensiones para los jubilados, viviendas, cooperativas, tres escuelas particulares de instrucción primaria, dos de artes y oficios, dos hospita­les donde se asistía a los obreros enfermos o accidentados[5]… Como señala Fusi, con este tipo de prestaciones la competencia por lograr una colocación en la empresa era grande, y en muchos casos sólo podía obtenerse mediante algún tipo de recomenda­ción o favor. «Todo ello unido a una relativa estabilidad de empleo contribuyó sin duda a fomentar la fuerte lealtad de un numeroso núcleo de trabajadores hacia la compañía»[6].

En Barakaldo no se crearon sociedades obreras hasta 1898. Fue la de Oficios Varios, cuyo expreso objeto era la «resistencia», la primera en ver la luz, con domicilio en la calle San Juan nº 18. Existían ya entonces dos agrupaciones de socorros mutuos como eran “La Primitiva” (1885) y “San Vicente de Paúl” (1889), sin ningún tipo de intencionalidad política o sindical[7]. La Agrupación Socialista de Barakaldo no se constituye hasta 1902.

El escaso arraigo inicial del socialismo se puso de manifiesto de una forma palpable con la huelga de 1890, en la que fracasaron los intentos de Perezagua[8] de aprovechar la demanda laboral para extender su radio de acción en municipios hasta entonces tan reticentes como Barakaldo y Sestao aunque, según Olabarri, supuso el primer ensayo de movilización general promovido desde la órbita socialista.

Los inicios de los años 90 del siglo XIX fueron de una profunda crisis que repercutió en las relaciones laborales. En febrero de 1895 se calculaba en un diario vizcaino que más de cinco mil personas se habían visto obligadas a abandonar la cuenca del Nervión, “notándose más esa emigración en los pueblos de Baracaldo y Sestao”. Nada tiene de extraño que a partir de junio de 1899 comenzasen las movilizaciones sobre todo por peticiones salariales lo cual motivó la intervención del Ejército que se alojó en las propias instalaciones de AHV.

Así las cosas, el día 1 de agosto, el socialista Merodio, en representación de los obreros en huelga, envió un escrito al Gobierno Civil formulando una serie de condiciones para el cese de los conflictos y la reanudación de los trabajos:

1ª Reconocimiento del derecho que los obreros tienen de pertenecer a las asociaciones de resistencia.

2ª Admisión en la fábrica de todos los obreros que fueron despedidos.

3ª Que sea potestativo de los obreros el ir o no a ocupar puestos de otros trabajadores declarados en huelga, sin que puedan ser despedi­dos del trabajo en caso de negarse a ello.

La empresa no aceptó ninguna de las peticio­nes. Pero el conflicto se estaba alargando demasiado y los obreros, desmoralizados, se fueron incorporando al trabajo. El día 13 los socialistas daban por terminada la huelga, reconociendo su derrota. Cierto es que las movilizaciones se saldaron con un rotundo fracaso  pero el grado de concienciación de la masa trabajadora era mucho mayor ahora sobre todo cuando el encarecimiento de los precios desde 1897 se convertiría en un problema acuciante junto con la demanda de mano de obra[9].

De todas formas las movilizaciones obreras de estos años, hasta la Primera Guerra Mundial al menos, estarán protagonizadas básicamente por el sector minero, cuyas condiciones sociales y de trabajo eran infinitamente más duras que las de los empleados en las fábricas: problema de las cantinas, subordinación a los capataces, trabajo a destajo y una actitud empresarial[10] mucho más intransigente, si cabe. Sobre este particular se quejaban varios vecinos de Gallarta, denunciando unos «vergonzosos hechos» que suponemos serían prácticas habituales en los barrios del Regato y Arnabal en Barakaldo.

«Respecto a los capataces, sus casas están siempre llenas de jorna­leros y ¿cómo les van a faltar con los medios que emplean para conse­guirlos? Llega a la mina uno o más jornaleros, se presentan al capataz y le preguntan: ¿Nos da usted trabajo? El les contesta: si venís de posada a mi casa, sí. Los medios que emplean para conservarlos y explotarlos son los siguientes: ordena el contratista en un día festivo que en alguna reparación se ocupen 8 ó 10 jornaleros. Pues éstos siempre serán los que el capataz se tome la libertad de escoger, que siempre son los que tiene en su casa.[…] Ordena el contratista despedir cierto número de jornaleros por suspensión de uno o más trozos de mina. Pues en este caso serán siempre los despedidos muchos pobres padres de familia y vecinos de estos barrios, pero nunca jóvenes ambulantes que estén de posada en casa de los capataces«[11].

En 1902 se produjeron una serie de huelgas parciales en las diversas explotacio­nes mineras de Barakaldo, todas ellas de escasa incidencia: la de Luchana-Minnig, motivada por reivindicaciones salariales, fue secundada por 56 empleados, desde el día dos de junio hasta el nueve del mes siguiente. Según el parte oficial de la compa­ñía la resolución del conflicto se llevó a cabo por acuerdo de los obreros. Los mineros de la Orconera, en huelga durante diez días entre los meses de junio y julio, solicita­ban sin embargo una reducción de la jornada laboral. En este caso la movilización, también según la versión de la patronal, se «extinguió por sí misma».

Mayor éxito obtuvieron las movilizaciones de 1903, que se saldaron con una derrota momentánea de la patronal minera. En este caso los obreros reclamaban la verificación semanal del pago para impedir que, desprovistos de efectivos, se viesen obligados a adquirir con fianza los víveres en los barracones, con un incremento en el precio y un deterioro de calidad que el comercio libre impediría. Solicitaban por ende el cese de las cantinas y barracones obligatorios. El día 30 de octubre, y tras la intervención negociadora del general Zappino, los empresarios mineros accedieron a ambas peticiones.

El alquiler de las viviendas fue otro problema que causó abundantes incidentes en el propio Barakaldo. El intento de desahucio de Policarpo Barrio (16 de mayo) motivó que varios vecinos de la calle San Juan y sus inmediatas en señal de protesta colocaron sus muebles sobre las vías del tranvía y del ferrocarril de Bilbao a Portugalete. En tanto, los propietarios de las viviendas (entre ellos nombres como los del ex-alcalde Tomás de Begoña, Casimiro Zunzunegui, Francisco Arana Lupardo o Ramón Loizaga) declararon tener perfecto derecho a disponer de sus propiedades, al tiempo que no reconocían a la Asociación de Inquilinos como interlocutora válida para ningún tipo de negociación. El desahucio se llevó a cabo tras la intervención de la Guardia Civil y las fuerzas de infantería.

¿Y cuál fue la postura que adoptaron las Agrupaciones socialistas y la Federación de Sociedades Obreras de Vizcaya en todos estos sucesos? Ordenaron a sus afi­nes y afiliados la reanudación del trabajo. Expresamente, se manifestaron en los siguientes términos: «Con ser muy justo lo reclamado por los inquilinos baracaldeses, no es de tal magnitud que con ello pueda comprometerse a toda la clase trabajadora de la Región», y añadían: «Trabajadores desobedeced a los que os vayan propagando una huelga general». Únicamente fueron apoyados por un reducido grupo de anarquistas.

Por lo visto hasta ahora, concluimos que se trató de una movilización popular y espontánea, con una participación muy activa de las mujeres, esposas de obreros que se enfrentaban a diario, como administradoras del presupuesto familiar, con el acuciante pro­blema de ajustar sus escasos ingresos al progresivo encarecimiento de los artículos de primera necesidad. A todo ello se añadía el pago de unos onerosos alquileres, excesivamente raros, por otra parte, para las reducidas y antihigiénicas habitaciones que ocupaban[12].

El descontento que produjo la actitud de los socialistas en el conjunto de la clase trabajadora de Barakaldo es un hecho. Y ello contribuyó en gran medida a esa desmovilización política a la que aludíamos. Por otra parte también los jóvenes socialistas venían manifestando ya desde antes su insatisfacción ante la «rigidez» de los veteranos dirigentes del PSOE. Como alternativa a este estado de crisis del movimiento obrero surgen desde 1903 las Juventudes Socialistas, fundándose la de Barakaldo el 30 de enero de 1904.

Las Juventudes Socialistas revitalizaron la actividad cultural del partido, y colaboraron desde su nacimiento con las fuerzas republicanas, algo a lo que se había opuesto sistemáticamente la cúpula del PSOE. Este trabajo en común, no obstante, no hizo sino presagiar el progresivo acercamiento entre ambos partidos que culminó con las elecciones municipales de 1909 en las que presentaron una candidatura «democrática» que obtuvo un concejal en Barakaldo.

El ambiente social se vio enriquecido por la aparición de determinada prensa de carácter local.

El primer periódico del que tenemos constancia, «La Voz de Baracaldo«, se fundó el 13 de enero de 1906. Su director, Guillermo Fernández Rodríguez pertenecía al Círculo Republicano[13]. En el año 1909 salieron dos nuevas publicaciones: «El Cascabel«, un semanario satírico dirigido por Abilio Fernández Peñafiel, y «El Eco de Baracaldo«[14] que aparece ya desde esta fecha como un enemigo acérrimo del ideario del nacionalismo vasco. Es en esta fecha, relativamente tardía, cuando empiezan a propagarse en nuestro municipio los postulados de Sabino Arana Goiri que, no obs­tante, tendrán aún una influencia escasa en la sociedad baracaldesa. Para entonces se había constituido ya el batzoki de Retuerto y en años posteriores se crearán el de Burceña y el del Regato. Desconocemos la fecha exacta de su fundación, pero ya en 1923 aparecen incluidos en el Censo General de Asociaciones del municipio.

Este repaso de la prensa local se cierra en el año 1912, cuando aparece la publicación quinquenal “El Látigo”[15], fundada por el jornalero Aquilino Gómez Pozo con el expreso deseo de “defender a todos los oprimidos”.

Retomando de nuevo el tema de las movilizaciones obreras, nos situaremos ahora en el año 1906 en el que se produjo el último gran conflicto de la década, seguido de un periodo de relativa calma laboral sólo interrumpido por la huelga minera de 1910.

Los sucesos se iniciaron a finales del mes de agosto, cuando fue despedido por el capataz un obrero del distrito de Triano. No fue éste evidentemente el motivo que paralizó durante diez días el trabajo en todas las minas de Bizkaia, pero sí sirvió para que estallara entonces el profundo malestar de la población minera que meses antes, en un comunicado firmado en La Arboleda el 10 de abril, habla reivindicado ya la reducción de la jornada laboral y la supresión de las tareas. La coyuntura por la que atravesaban estos trabajadores era realmente crítica: unos años de plena alza de precios, en los que además, los empresarios intentaban combatir la caída de la productividad (un 29% entre 1904 y 1907), intensificando las fórmulas de trabajo a destajo.

Las reivindicaciones de abril fueron rotundamente rechazadas por la Asociación de Patronos Mineros de Vizcaya[16]. En respuesta a esta postura intransigente, los mineros enviaron un segundo comunicado (23 de junio) en el que se formulaban además dos nuevas peticiones: el reconocimiento de las Sociedades Obreras, y un aumento del 50% en la bonificación de las horas extraordinarias[17].

La despedida del minero de Triano fue el detonante. Se celebraron mítines en Gallarta y la Arboleda, y en este último, se acordó ir a la huelga general. Las autoridades gubernativas, a requerimiento de los patronos, enviaron fuerzas de Miñones y de la Guardia Civil para evitar con su actuación, que ésta se llevara a efecto. Sin éxito porque los obreros secundaron la convocatoria dispuestos en principio a resistir hasta conseguir el logro de todas sus pretensiones. Decíamos en principio, porque el día siete de septiembre se reanudaron los trabajos, sin que nada se hubiese conseguido, dándose por concluida la huelga.

Se produjeron algunos brotes aislados en días posteriores, también sin ningún resultado. Así ocurrió en la mina “Paquita” de Barakaldo, explotada por la compañía Luchana-Mining, donde 40 cargadores de vagones salieron a la huelga reivindicando un cambio en “la forma de sacar la tarea”. También se habían producido otras huelgas parciales en las diversas explotaciones mineras de Barakaldo antes de ésta convocatoria general, conatos que frecuentemente se obvian en las grandes historias del movimiento obrero, pero que a nivel local no dejaron de tener sus repercusiones. Los trabajadores de «Las Julianas», minas del Regato, abandonaron sus respectivas faenas el día 7 de agosto en protesta por dos despidos que consideraban injustificados. Eran un total de 100 los huelguistas, y consiguieron el apoyo de otros tantos mineros de la zona de Arnabal. Como medida de fuerza rompieron las tuberías que conducían las aguas desde el Pantano del Regato hasta las fábricas de «La Vizcaya», «San Francisco» y «A.H.V.». Proyectaron incluso destruir la presa, pero la intervención de la Guardia Civil, acuartelada en las escuelas del barrio, hizo desistir de su empeño a estos mineros que reanudarían sus trabajos siete días después.

Poco tiempo duró la calma porque la huelga general paralizó por completo todas las explotaciones mineras de la anteiglesia. Un reducido grupo de obreros de Altos Hornos (100 de una plantilla que ascendía a 2.666) secundó la convocatoria desde el día 25 hasta el 31 de agosto. El día 23 sesenta operarios de ajuste y calderería de la empresa «Santa Águeda», abandonaban la fábrica al grito de «derecho a la vida y viva la huelga general». Otro tanto hicieron las empleadas de la fábrica Rica y Hermanos de Arbuyo, en Alonsótegui. En este caso no era una cuestión de simple solidaridad: las hiladoras de yute aprovecharon el conflicto para reivindicar la reducción de su jornada laboral.

Entre 1906 y 1910 nos encontramos con un período escasamente conflictivo en cuanto a agitaciones y huelgas[18]. Esta calma laboral que preside este período no se explica en ningún caso por una mejora en las condiciones de vida de los obreros. Trabajan las mismas horas, sus jornales siguen siendo reducidos y sin ninguna perspectiva de aumento, sin embargo, el alza de los precios que se opera en estos años, sin alcanzar aún las cotas de 1913, es espectacular.

El encarecimiento de los artículos de primera necesidad era tal que el 13 de junio de 1909 una multitud de baracaldeses se manifestaban por las calles del municipio, aglutinados por un único objetivo: el abaratamiento del pan. El acto, convocado por el Círculo Republicano, contó con el apoyo de otras muchas sociedades de la anteiglesia, algunas, como los Centros Vascos de San Vicente y Retuerto, o el Círculo Tradicionalista, muy poco afines a los presupuestos ideológicos de los organizadores. Ni el Centro Católico, ni la Juventud Socialista contestaron a la invitación. La Agrupación Socialista respondió de una forma un tanto ambigua, excusándose por “tener que cumplir los acuerdos adoptados en el último Congreso Nacional”. Los manifestantes partieron de la Plaza de Vilallonga, con un estandarte en el que se leía “PAN o HAMBRE”, recorrieron las calles del Carmen, Pormecheta (ocupaban casi toda la longitud de esta última) y Arrandi. Se concentraron finalmente en la Plaza de los Fueros desde donde partió una comisión que haría entrega del pliego de peticiones a la autoridad local[19].

El aumento de los precios respondía sin duda a la incapacidad productiva de la agricultura española, a la deficiencia de los transportes, las barreras arancelarias, etc., etc., pero también en gran medida al efecto negativo que sobre los costos de los productos tenía el impuesto de consumos. A los municipios se les permitía has­ta una sobretasa del 120%. Estos elevadísimos recargos daban pie al desarrollo de una importante economía sumergida, proliferando el contrabando en los años espe­cialmente críticos[20].

Tanto las Juventudes Socialistas como las Republicanas enarbolaron duras críticas anticlericales y antimilitaristas. En una época en la que Barakaldo no disponía aún de una infraestructura básica (aguas, viviendas, alcantarillados, servicios públicos…) para acomodar a una población en constante aumento, muchos de los desvelos del ayuntamiento se dirigían a la rehabilitación y construcción de nuevos templos para su feligresía. La propaganda católica era utilizada también por los empresarios como instrumento para acallar las voces críticas de unos trabajadores con una cada vez mayor conciencia de clase. Cuando en 1910 se planteó en sesión de ayuntamiento la necesidad de reparar la ermita de San Ignacio, unas obras que ascenderían a más de 5.000 pesetas, un grupo de vecinos del barrio se opuso, sin éxito, a esta iniciativa que, a su entender «ningún beneficio reporta al vecindario» y que «sólo sirve para engañar al pueblo en beneficio de varios que viven a la sombra del catolicismo que explotan».

La huelga de 1910, que retomaba las reivindicaciones de la del seis, cerró la década con un éxito parcial de la clase trabajadora. Fue uno de los conflictos más largos que conoció el distrito minero de Bizkaia. Se inició en el mes de julio, llegándose a un acuerdo dos meses después: la jornada laboral quedaba establecida en nueve horas y media (en vez de las 10 del Pacto de Loma) para los meses de septiembre, octubre y noviembre, en este último además de una indemnización de diez pesetas a cada obrero.

En 1911 una nueva movilización, en este caso protagonizada por los trabajadores de los muelles. Un hecho puntual, la Guerra de Marruecos, sirvió una vez más como detonante de un malestar acumulado y generalizado. En Barakaldo numerosos huelguistas intentaron penetrar en el recinto de Fábrica para detener el trabajo de los 600 obreros “leales” a la empresa. Intervino de inmediato la Guardia Civil, adquirien­do los sucesos un grado de violencia que no habían conocido hasta entonces. Los enfrentamientos se saldaron con un obrero muerto, varios heridos y numerosos dete­nidos. Este fracaso tuvo como consecuencia el fortalecimiento de la derecha local (nacionalistas vascos, carlistas y conservadores), y el distanciamiento entre republicanos y socialistas.

La neutralidad de España durante la Primera Guerra Mundial creó la oportuni­dad de un súbito relanzamiento de su economía. El País Vasco conoció entonces una expansión sin precedentes, aunque la contienda conllevó inicialmente una grave para­lización de la industria minera. Las familias del Regato y Arnabal atravesaron por una situación realmente crítica durante los años 1914 y 1915: obreros despedidos, establecimiento de la semana laboral con tres o cuatro días de trabajo… etc. Proliferaron las suscripciones populares para asistir a los numerosos afectados, y el ayunta­miento desplegó todo su aparato de beneficencia con idéntico fin: ayudas en metáli­co, comedores económicos, potenciación de las obras públicas[21]…

El relanzamiento económico, que afectó de manera muy especial al sector sidero-metalúrgico, dio lugar a un notable incremento de la demanda de mano de obra, y por ende, a un aumento de la emigración a Bizkaia. Barakaldo registró en estos años la mayor tasa de crecimiento de todo el Señorío: un 39,78% entre 1910 y 1920. La favorable coyuntura proporcionó a los obreros fabriles un gran poder negociador.

Al finalizar la contienda bélica, una fuerte contracción de la demanda europea sumirá a la industria vasca, y estatal en general, en una profunda crisis económica, que unida al desconcierto político y a la agitación social, harán de los años 1918-­1923 el período más conflictivo de la historia laboral de Bizkaia. Tras el fracaso de la huelga de 1917 se producirá una derrota de los partidos de izquierda en las elec­ciones locales y el PNV consiguió, por ejemplo, minorías de cierto relieve en Barakaldo. En 1919 se producen ya una serie de conflictos que preludiarán las movilizaciones de años anteriores[22].

A partir de 1921 se manifestará ya con total crudeza la crisis económica. Habían desaparecido ya las ventajas de la Primera Guerra Mundial, coyuntura que no fue utilizada por las industrias para invertir capital y modernizar sus instalaciones. La siderurgia vizcaína se había quedado obsoleta y sus productos eran ahora muy poco competitivos en el mercado internacional. Algunas empresas cerraron sus puertas, otras recurrieron a la reducción de los salarios, del personal empleado y de la jornada laboral. En marzo de 1921 había un total de 483 obreros en paro forzoso en el municipio, y 309 con reducción de jornada[23].

Un año después, en marzo de 1922, la situación se había recrudecido. Eran ya 832 los obreros en paro forzoso y 320 los que trabajaban con reducción de la jornada semanal. El 4 de mayo de este mismo año los patronos del gremio de Hierros y Metales establecen como única salida frente a la crisis la rebaja de los salarios en un 20%. El día 5 de mayo unos 28.000 obreros metalúrgicos se declararon en huelga. Altos Hor­nos cerró su fábrica de hoja de lata, La Iberia, y algunos departamentos de Sestao. En este estado de cosas los huelguistas no aspiraban tanto a mejorar su nivel de vida como a mantener el alcanzado. Cerca de 3.000 obreros de Barakaldo secundaron la durante tres meses. La prolongación del conflicto sumió en la más absoluta pobreza a centenares de familias que tuvieron que ser socorridas con fondos munici­pales: el ayuntamiento destinó una partida de 5.000 pesetas para los hijos de los huelguistas metalúrgicos.

Mientras el Sindicato Metalúrgico estuvo dominado por los comunistas, partida­rios de una línea de máxima resistencia, la situación no experimentó ningún cambio. Pero a finales de julio perdieron la mayoría en la Comisión de huelga, haciéndose con el control de la misma los socialistas, que pusieron fin al conflicto admitiendo una rebaja salarial del 8%. Después de 67 días se reanudaban los trabajos en todas las empresas del municipio. Sólo 92 operarios de la Compañía Orconera continuaron la huelga hasta que se llegó finalmente a un acuerdo con el Sindicato Minero, por la mediación de la Junta Local de Reformas Sociales.

Este período de movilizaciones obreras se saldó con el derrumbamiento de todo un sistema político. En 1923 la Dictadura del general Primo de Rivera ponía fin a la Restauración. Las restricciones impuestas por el nuevo régimen, unidas a la lógica apatía social derivada de las últimas y dramáticas movilizaciones condujeron a unos altos de casi nula conflictividad laboral.

[1] Mayte IBÁÑEZ “Barakaldo” pp. 15 y ss.

[2] Según Olávarri Gortázar, no existió en Vizcaya entre 1885 y 1923 ninguna organización que federara a todos los sindicatos y sociedades de la provincia adheridos a la UGT, aunque la Federación Local de Sociedades Obreras de Bilbao, domiciliada en el Centro Obrero (después Casa del Pueblo), fundado en noviembre de 1891, sirvió en muchas ocasiones, sobre todo a través de la convocatoria de Congresos provinciales de sociedades obreras, de nexo de unión entre ellas. No existieron federaciones mineras hasta 1903, y en 1909 se creó un Sindicato Minero. Pilar LESEDUARTE “Los pueblos mineros” p. 43. Cipriano RAMOS (“Sestao” p. 233) afirma que entre 1890 y 1893, lo socialistas crean en Bilbao varias sociedades por oficios, pero el sistema no proporcionó buenos resultados. En las elecciones generales de 1891, la Agrupación Socialista de Bilbao nombró a Pablo Iglesias candidato por Bilbao y a Facundo Perezagua, por Valmaseda, donde votaba la zona fabril y minera. La candidatura de Perezagua fue derrotado estrepitosamente por la de los magnates industriales: Martínez Rivas (4.326 votos) y Víctor Chávarri (4.004). El dirigente socialista obtuvo unos escasos 215.

[3] En esta fecha el personal masculino de la fábrica percibía unos ingresos medios diarios de 5 pesetas, frente a las 3,78 de los empleados de «Eléctrica del Nervión», los 3,20 de los hombres dedicados al transporte terrestre en la compañía Franco-Belga, o los 4 de las firmas Serapio Goicoechea y Casimiro Zunzunegui.

[4] Los varones de más de 16 años cobraban en AHV ya un jornal diario que oscilaba entre las 3 y 12 pesetas, según las diversas cate­gorías profesionales. El salario máximo de los empleados de «Rica Hermanos y Cía.» se establecía en 3,25 pesetas, el de la Luchana Minning en 3,30, el de la Unión Eléc­trica Vizcaína en 4, el de la fábrica de tubos de barro de Luis Castillo en 3,25… etc., etc.

[5] Los patronos mineros dedicaron innegables esfuerzos a la creación de una importante infraestructura minera pero, en otro orden de cosas, dejaron abandonada la infraestructura urbana. Los barrios mineros, nacidos en espacios rurales, se transformaron en zonas deprimidas, en las que no se realizó inversión alguna. Pilar LESEDUARTE “Los pueblos mineros” p. 14.

[6] FUSI, Juan Pablo: «Política Obrera en el País Vasco 1880-1923». Madrid 1975. P. 77.

[7] En todo el movimiento “caritativo-social” de la Iglesia tuvo singular importancia la Encíclica Rerum Novarum de León XIII (1891). “En 1908, entre las 55 organizaciones obreras católicas de Vizcaya, las baracaldesas era: Unión Católica del Trabajo Alonsotegui, Centro Católico Obrero y la Sociedad de Socorros Mutuos de San Vicente de Paúl”. Pedro SIMÓN “San Vicente de Barakaldo” p. 250, Nota 262.

[8] Facundo Perezagua Suárez nació en Toledo el 27 de noviembre de 1860. Comenzó a desarrollar su compromiso sindical en la Sociedad de Obreros en Hierro y demás metales “El Porvenir”. Allí entró en contacto con el ideario socialista. Conoció a Pablo Iglesias y decidió ingresar en la Agrupación Socialista de Madrid, hecho que aconteció el 9 de mayo de 1884. Al parecer, Pablo Iglesias, habida cuenta de la valía como socialista de nuestro protagonista, había querido que se trasladara a Barcelona, pero decidió marchar a Bilbao, aunque no se sabe muy bien las razones de esta elección que, por otra parte, fue fundamental en su vida, ya que durante decenios se convertiría en el máximo exponente sindical y político del socialismo vizcaíno, uno de los más importantes de España, protagonizando un intenso compromiso y no pocas polémicas, hasta su participación en la creación del Partido Comunista de España.

[9] Resulta también sintomático que en un período de seis años (1899-1905) se crearan en Barakaldo nada menos que 19 asociaciones, la mayoría de ellas de corte sindical y político, que vendrían a sumarse a las cuatro fundadas hasta la fecha: 1899 (Sociedad de Obreros laminadores, cilindreros y oficios similares), 1901 (Juventud Republicana; Centro Gallego -benéfico-recreativa-, Círculo Republicano), 1903 Agrupación Socialista, Cooperativa de consumo de A.H.V.,           Socorros Mutuos Unión Democrática), 1904 (Juventud socialista, La Esperanza -Seguros Mutuos-, Centro Católico Obrero, La Unitaria -Seguros Mutuos-, Peluqueros y Barberos, Círculo Republicano de Retuerto, Obreros, Torneros y Cilindreros), 1905 (Colonia burgalesa -benéfico-recreativa-, Unión Obrera, Sociedad Tradicionalista, Nuevo Círculo Republicano, Batzoki Retuertotarra). 

[10] Tres organismos, jurídicamente distintos, funcionaron desde 1886 hasta 1937 en el ámbito de las actividades de los patronos mineros de Vizcaya. Sin embargo, el Círculo Minero de Bilbao, la Asociación de Patronos Mineros de Vizcaya y la Cámara Oficial Minera de Vizcaya acogieron en su seno, en general, a las mismas personas, dueños y arrendatarios de las minas. Ignacio VILLOTA, “Vizcaya en la política minera española” p. 51. En las páginas 53-217 estudia con detenimiento cada uno de ellos. También Pilar LESEDUARTE “Los pueblos mineros” pp. 35-40.

[11] El NOTICIERO BILBAINO, 25 de junio de 1890

[12] Este conflicto guarda una gran similitud con los motines de “subsistencias” propios del Antiguo Régimen.

[13] En el primer número se explicaban los objetivos de esta publicación semanal: «Venimos pues a contribuir con nuestro esfuerzo a la redención de la patria oprimida, luchando contra los anacronismos del régimen monárquico […] Los caciques de todas castas, los políticos mediocres, los perseguidores de la honradez y la verdad, la hipocresía y el fanatis­mo de las religiones positivas, todo en fin cuanto perpetua la injusticia, la esclavitud y la ignorancia tendrá en nosotros tenaces y acérrimos enemigos».

[14] En su primer ejemplar afirma: «Salir al palenque solos, completamente solos; declararnos apósto­les del Progreso donde tantos partidarios cuenta la tradición; tremolar la bandera democrática aquí donde cada piedra ocultó una boina; abrir cátedra de sinceridad entre enemigos de la franqueza; instituirnos defensores de la patria en un foco de bizcaitarrismo; venir a hablar de liberal en medio de fanáticos y mostrarnos enamorados, cual nuevos Quijotes, de las ideas que menos simpatizan con la generalidad, verda­deramente que es propio de locos o temerarios«.

[15] A este periódico tenemos dedicado uno de nuestros “Recorridos”, especialmente a la visión religiosa que deja emanar de sus páginas.

[16] El auge minero de Vizcaya en el siglo XIX provocó el resurgir de un importante grupo patronal. Sus componentes estaban encuadrados en la asociación Círculo Minero, cuyos fines eran puramente económicos y comerciales. Esta asociación intervenía en los asuntos puramente económicos, sin participar en cuestiones sociales que, hasta entonces, no habían provocado en Vizcaya sucesos importantes. A partir de 1890, con motivo de la primera huelga minera, se vieron obligados a enfrentarse a estos problemas. Pilar LESEDUARTE “Los pueblos mineros”, p.12.

[17] No obtuvieron éstas una mayor acogida por parte de la patronal, cuya respuesta a cada uno de los puntos fue la siguiente: 1.° Las horas vigentes estaban señaladas por el convenio de Loma de 1890, añadiendo que «siendo las labores que aquí se realizan a cielo abierto, no requieren un penoso esfuerzo que aconseje la disminución de la jornada por la intensidad del trabajo». 2.° La tarea es un derecho de la libertad del trabajo reconocido en la Constitución. No significaba además un aumento del trabajo, sino una facilidad para realizarlo y para obtener un suplemento del jornal. 3.° Las horas extraordinarias son potestativas del obrero que, individualmente, puede aceptarlas o no. 4.° Reconocen la «personalidad» de las Sociedades Obreras legalmente constituidas, pero no su papel como representantes del conjunto de los trabajadores.

[18] Veremos surgir también en estos años nuevas sociedades obreras, algunas de ellas ajenas a la esfera de influencia de los socialistas, que presidirían junto con las ya existentes las relaciones laborales de Barakaldo. Prosigue igualmente la constitución de asociaciones sin ningún tipo de finalidad política o sindical, al menos manifiesta: colonias que agrupan a los inmigrantes según sus diversos lugares de origen, agrupaciones recreativas, etc., etc.: 1906 (Colonia Aragonesa, Colonia Leonesa), 1907 (Juventud Vasca-política-, El Iris –recreativa-), 1908 (Sociedad Mutualista -Socorros Mutuos de obreros caldereros-, Centro Vasco -Política y Socorros Mutuos-, Unión Católica del Trabajo, Centro Obrero –política-, La Flor de Baracaldo -Socorros Mutuos-, Obreros mineros del Regato –resistencia-, Sociedad de Obreros Mecánicos –resistencia-), 1909 (Sociedad de Caldereros de Vizcaya, Sociedad de Socorros mutuos de Obreros Vascos).

[19] Sin embargo, no fueron recibidos por ningún miembro de la Corporación Municipal que manifestó de esta manera su total rechazo al acto que, aunque muy sintomático, no dejó de ser testimonial. Este era el balance que hacía la organización: «Resultó brillante y lucido […] El pueblo vio la conveniencia y palpó las ventajas que le podía reportar la petición y se adhirió en masa a la manifestación […] En cuanto al desaire de nuestro Ayuntamiento casi quisiéramos no menearlo para evitamos sinsabores. Bien se deja ver que esos ediles no ocupan los escaños por haber sido designados por los vecinos con los que han mostrado hallarse divorciados, sino por voluntad de caciques».

[20] Un caso relacionado con este problema debidamente atusado de sentimiento anticlerical es el ocurrido en octubre de 1910 cuando los Padres Salesianos de Barakaldo eran acu­sados por prácticas fraudulentas. Se hizo eco de la noticia el semanario satírico «El Cascabel», denunciando no tanto el hecho como a sus «privilegiados» protagonistas, y reclamando una justicia más igualitaria. Decía así el artículo: «Nada menos que 20 kilos de manteca querían introducir el otro día unos muchachos fraudulentamente para los RR. PP. Salesianos. El guarda de consumos Sr. Alberdi les pregunto de que eran aquellas latas y manifestaron que pintura para los frailes. Efectuado en el acto el oportuno decomiso, supongo que esta semana se habrá comido de vigilia en el santo edificio. Lo más feo del caso consiste en que tiene que asistir a asistir al correspondiente juicio administrativo, ante un ayuntamiento que les subvenciona con 300 pesetas para manteca y demás alimentos espirituales. Lo peor es que no es la primera vez; ya hubo también otro barrilito de jerez que también quería escurrirse sin derechos. Y estas cosas van probando mis queridísimos hermanos que los Padres Salesianos son Padres del contrabando. Duro señor Alcalde, no hay que ser justiciero sólo con los pobres que se dedican a tostar trigo para convertirlo en achicoria y sostener a sus hijos. Si han delinquido, multazo limpio, que estos no tienen hijos que mantener”.

[21] La situación en estos dos barrios era extremadamente complicada por la existencia de “cuadrillas” para la explotación de las minas. En EL REGATO había nada menos que doce: la primera era la de los encargados con cuatro personas. La segunda era la de Tres Castaños con seis capataces y 154 obreros. La tercera en las galerías con dos capataces y 40 barreneros. La cuarta en el horno de calcinación 1, con un capataz y 15 peones. La quinta en el horno 3, con seis calcinadores. La sexta la del horno cuatro con otros seis. La séptima era la de los talleres con 30 obreros. La octava la de las maniobras del puerto con 13 hombres. La novena la dl plano inclinado número 1 con once. La décima la de las vías secundarias con siete. La undécima la de la vía general con seis. Y la duodécima la del depósito de mineral con cuatro y cinco guardas. En ARNÁBAL había cuadrillas específicas para las oficinas, horno, talleres, planos, trabajos varios, galería de recorte y sondeos. En la mina Pickwick, para el lavadero, etc… Esmeralda GONZÁLEZ “De los tajos a los embarcaderos” p. 177, nota 39.

[22] 9 de septiembre: se declaran en huelga 25 obreros albañiles que se ocupaban en las obras de reparación de las escuelas de A.H.V.; 23 de septiembre: asamblea de huelguistas de la constructora naval Martínez Rivas, en la casa del pueblo de Barakaldo. El acto fue presidido por el secretario del Sindicato Metalúrgico, Juan Toyos, y asistieron a él cerca de 400 obreros. La consigna era mantener esa postura de fuerza y no intimidarse con la actuación del regimiento de la Guardia Civil; 25 de septiembre: los mineros del Regato celebran un mitin en el Centro Obrero para comunicar a los trabajadores la jornada de ocho horas en las minas a partir del uno de Octubre. El presidente del Sindicato Minero de Vizcaya manifiesta que el próximo objetivo será la nacionalización de las industrias; 8 de octubre: se declaran en huelga 40 obreros de la fábrica de briquetas, propiedad de la Sociedad Industria y Ferrocarriles, en protesta por el despido de dos de sus compañeros; 23 de octubre: violentos enfrentamientos entre obreros de Altos Hornos y los huelguistas de Astilleros del Nervión con los trabajadores de esta última empresa que no había secundado la huelga. Hubo varios heridos .de bala y numerosas detenciones.

[23] En la empresa Rica y Hermanos se trabajaba cuatro días a la semana, otro tanto en Alambres del Cadagua, tres días en la calderería de Juan José Pastor, etc., etc. En la fábrica de hilados de Uríbarri y Compañía se sostenía el trabajo a expensas de las materias primas almacenadas, pero no por el despacho de su fabricación. Hasta tal punto había disminuido la demanda que sus productos no tenían salida ni siquiera ofertándolos con un precio del 15% más bajo que los costos de producción. El ayuntamiento de Barakaldo acordó repartir 150 panes diarios entre los más necesitados e inició las obras de las carreteras de San Vicente a Ugarte, y de Requeta a Pormecheta, y las de ampliación de la calle de los Fueros para ocupar a los parados.

El proceso de cambio económico moderno se puede rastrear en Bizkaia desde 1841, con el traslado de las aduanas a la costa y frontera francesa y la aplicación de aranceles proteccionistas. Pero no será hasta 1876, finalizada la guerra carlista, cuando comience el verdadero despegue industrial de Bizkaia. Fueron diversas las fuentes de capitalización que participaron en la creación de la moderna industria. Se inició así un camino que priorizará las inversiones en industria pesada. El impacto de la demanda británica de mineral de hierro de bajo contenido en fósforo revalorizó las minas vizcaínas y propició el auge de la siderometalurgia. La fácil salida del mineral y la entrada del carbón por una Ría navegable, fue también un factor decisivo.1

Con el declinar de la centuria, se fue desarrollando una moderna flota de barcos con casco de hierro que dio lugar a otro sector intensivo en capital, como fue el transporte marítimo. Con el nuevo siglo progresaron sectores característicos de la Segunda Revolución Industrial como el petróleo, la química y la electricidad, mientras los tradicionales (siderurgia, metalurgia, papel, alimentación…) experimentaban un crecimiento de la producción y un cambio técnico. En 1902 nacía Altos Hornos de Vizcaya (AHV); esta gran empresa vasca contratará a miles de trabajadores y será durante las dos primeras décadas de la centuria la principal productora de hierro dulce y acero de España.

Durante el primer tercio del siglo XX, los sectores preponderantes de la economía vizcaína siguieron siendo la minería, la metalurgia, la construcción naval, y por supuesto, la siderurgia. Todos ellos se beneficiaron de la neutralidad española durante la Primera Guerra Mundial (IGM), una de las épocas de más intensa acumulación de capitales en Bizkaia. Acabada la guerra, la industria vizcaína, que no había renovado equipos e instalaciones, se encontró desfasada técnicamente. El descenso de la actividad se concentró en la industria del hierro y del acero, e incluso en el sector del tráfico marítimo. Esta crisis económica coincidió con una crisis social de similar intensidad, con atentados y huelgas que culminan a nivel nacional con la dictadura de Primo de Rivera.

El arancel proteccionista de 1922, los inicios de la política económica de fomento de las obras públicas bajo la dictadura de Primo de Rivera (trabajo a cambio de paz social) y el cambio de coyuntura internacional, favorecerán la recuperación de la actividad económica. Hacia 1924 la situación de crisis se había superado en la provincia, inaugurándose los felices años veinte hasta 1929, último año próspero. La crisis económica internacional que dio inicio a la depresión de los años 1930, en tiempos de la II República, alcanzó a la economía española a través del comercio exterior. Bizkaia se vio especialmente afectada por el final de la política de obras públicas y el exceso de equipamiento de ciertos sectores industriales, especialmente del siderúrgico. La recesión trajo consigo desempleo, lo que ocasionó un gran descontento social quebrando la relativa paz social de años precedentes.

La inmensa mayoría de los inmigrantes que accedieron en las ciudades de la Ría a nuevos empleos lo hicieron en el sector secundario, contratándose en fábricas, talleres, minas, astilleros, etc.

La mano de obra: población trabajadora y proceso inmigratorio

El crecimiento de la población (Véase Tabla 1) estuvo ligado al proceso de industrialización, que fue más temprano e intenso en Bizkaia, se demoró algo más en Guipúzcoa, y fue inexistente durante este periodo en Álava. En el Señorío, la población se concentró en torno a la Ría de Bilbao y su prolongación por el Valle de Somorrostro, cerca de los lugares de trabajo. La inmigración fue el factor decisivo de ese incremento poblacional, más intensamente en Bizkaia, durante el último cuarto del siglo XIX, y de forma más liviana en el primero de la siguiente centuria, por una mayor contribución del saldo natural. En el Señorío, la inmigración comenzó siendo un fenómeno intraprovincial, luego se agregó el peso de las provincias limítrofes, para ampliarse a un arco mayor de procedencias con posterioridad. La inmensa mayoría de los inmigrantes que accedieron en las ciudades de la Ría a nuevos empleos lo hicieron en el sector secundario, contratándose en fábricas, talleres, minas, astilleros, etc. La actividad agraria se restringió enormemente y proliferó la de jornalero, un obrero de minas o fábricas que en Sestao, Barakaldo, Erandio o en los centros mineros, llegó a representar más de las dos terceras partes de la población activa.

La industrialización dio lugar también a un importante proceso urbanizador, que en el caso de Bizkaia va a tener en las ciudades de la Ría su base principal. La consolidación del sistema urbano en el Señorío tendrá lugar durante el primer tercio del siglo XX. Hacia 1930 se había operado una total transformación provincial, caracterizada por la nueva economía y la sociedad industrial. Ese año, la población urbana vizcaína se concentraba en 18 municipios, casi todos ellos situados en el ámbito de la Ría. En definitiva, la urbanización había progresado no solo a nivel provincial, sino también a nivel global, pues más de la mitad de la población vasca estaba domiciliada en grandes núcleos residenciales que por esos años disponían ya de importantes equipamientos urbanos.

El aumento poblacional experimentado durante esos años fue un hecho trascendental en la evolución del mercado de trabajo. En Bizkaia, y en especial en la zona de la Ría, se van a producir relevantes cambios en la composición de la fuerza de trabajo. Entre 1877 y 1930 se experimenta un progresivo desplazamiento de trabajadores del sector primario al secundario, y en menor medida al terciario. De hecho, el Señorío en 1930 presentaba una estructura de población activa típica de los países industrializados.

El trabajo minero en las minas vizcaínas fue practicado a roza, o cielo abierto. La explotación apenas estaba mecanizada. El mineral era arrancado de las canteras por medio de explosivos, para posteriormente ser recogido por una gran cantidad de trabajadores repartidos en cuadrillas. Después de una mínima manipulación del mineral, éste era trasladado a la parte baja, desde donde se enviaba a las fábricas o a los embarcaderos para ser trasladado a otros países. Los jornaleros eran los operarios más numerosos en las minas, luego venían los barrenadores y el personal de control, los capataces. A estos trabajadores apenas se les exigió conocimientos técnicos de relieve, salvo a los barrenadores. El reclutamiento de la mano de obra no representó problema alguno, pues la ausencia de conocimientos técnicos facilitó la captación. El trabajo se organizó de dos formas: a jornal y a tarea. La primera consistía en trabajar la jornada completa, y la segunda —que era una forma de destajo— en realizar una tarea mínima que le daba derecho a percibir el salario base. Después de ejecutada esa tarea mínima, podía optar por abandonar la cantera (con ahorro de tiempo) o ejecutar labores complementarias en el tiempo de jornada restante, que le proporcionaban una retribución extraordinaria.

El trabajo fabril se realizaba en naves o pabellones, cuyo conjunto constituía la fábrica. Aquí también el trabajo a destajo fue fundamental. Después de ejecutada la tarea mínima se acometía otra suplementaria, o más corrientemente se seguía con la misma; por esta demasía se percibía una prima. Un aspecto muy valorado por los empresarios fue la especialización. En principio se captó el personal directivo, técnico e incluso obreros especializados en el extranjero. Con el tiempo, las necesidades de mano de obra de todo tipo se fueron cubriendo con cuadros nacionales. En cualquier caso, el reclutamiento de la mano de obra cualificada fue mucho más problemático que la del peonaje. De ahí que los empresarios se preocuparan por la formación profesional de sus trabajadores y de fidelizarlos a la empresa.

La jornada de trabajo en las minas de Bizkaia era por los años ochenta de sol a sol. Tras la huelga de 1890 se redujo a 10 ó 10 y media horas, con modificaciones estacionales y con los descansos acordados para las comidas. En 1910, y mediando una huelga general, se rebajó a 9 horas y media. En las fábricas la jornada evolucionó de forma diferente. El 1877 se trabajaba en las fábricas del Carmen y Olaechea y Cía 12 horas diarias, de 6 de la mañana a 6 de la tarde. Lo mismo seguía ocurriendo en muchos talleres de AHB a principios de 1890. De todas formas, superado ese año, lo normal fue la jornada de 10 horas y media. Esta fue la tónica a lo largo de la primera y segunda década del siglo XX, hasta que en 1919 se implantó la jornada de 8 horas en toda España.

El nacimiento de una nueva clase social: el proletariado. La conciencia de clase: asociacionismo y luchas laborales (huelgas)

La industrialización dio origen al nacimiento de una nueva clase social, el proletariado. Una inmensa mayoría de estos trabajadores industriales venían del campo, labradores desplazados del caserío vasco y del área rural de las provincias limítrofes. La conciencia de clase de los trabajadores se fue desarrollando a partir de varios tipos de asociaciones. Las primeras fueron de carácter recreativo, culturales, mutualistas o cooperativistas, y con el tiempo aparecieron también otras de carácter sindical y político.

El movimiento sindical se inició en Bizkaia, donde surgieron los primeros sindicatos del País Vasco a finales del siglo XIX. El carácter de estas primeras asociaciones fue el de sociedades de oficio o de resistencia, que reunirán a trabajadores de una misma profesión y localidad y casi exclusivamente con un único fin: resistir en momentos de huelga en defensa de sus reivindicaciones frente a la patronal. El predominio sindical fue, hasta finales de la primera década del siglo XX, para la UGT. Ninguna otra agrupación hizo sombra a sus presupuestos socialistas, e incluso, en ocasiones, logró atraer a trabajadores ajenos a toda organización, pero simpatizantes de la forma de actuar de los socialistas.

El balance de resultados conseguidos por los trabajadores durante la etapa 1890-1911 a través de las huelgas no parece que fuera muy relevante. Los mineros consiguieron reducciones de jornada, a 10 horas en 1890 y a 9,30 horas en 1910, sin mejoras significativas del salario, supresión de barracones y cantinas —desde 1903—, y sobre todo, el pago semanal. En otros sectores productivos los trabajadores lograron sin demasiada oposición patronal reducciones de jornada parecidas, manteniéndose los jornales sin aumentos significativos.

A partir de la segunda década del siglo XX, el socialismo no monopolizará el movimiento obrero vasco. Desde entonces tendrá que competir con un sindicalismo de inspiración cristiana que se congregó en sindicatos católicos y católico-libres, y en menor medida con sindicatos de orientación anarquista y comunista. Con todo, su principal competidor será el recién constituido (en 1911) sindicato nacionalista Solidaridad de Obreros Vascos. A partir del final de la IGM, y de forma gradual, el enfrentamiento sistemático obreros-patronos fue sustituido por un dialogo entre las partes que vino propiciado por la acción de algunos organismos como las ya existentes Juntas de Reformas Sociales y otros que se fueron creando, como los Comités Paritarios (1926) y los Jurados Mixtos durante la Segunda República.

Los resultados conseguidos por los trabajadores durante esta etapa, bien a través de las huelgas, de pactos con la patronal o la acción del Estado, fueron más relevantes. El incremento salarial estuvo más presente en los cuadros reivindicativos. Se dieron aumentos de jornal en 1918-20 y de 1931 a 1936 (que hay que vincular tanto al aumento de la productividad como al poder sindical). Después de la IGM se fijaron también salarios mínimos en los principales sectores industriales que se revisaron periódicamente. En 1919 se consiguió la jornada de 8 horas y el Retiro Obrero Obligatorio. Además durante los años 1920 se extendió la legislación laboral y las instituciones de previsión y en los 1930 se hicieron obligatorios el Seguro de Accidentes y el de Maternidad.

Pedro María PÉREZ CASTROVIEJO

Tomado de https://www.euskonews.eus/0727zbk/gaia72701es.html

El Ferrocarril de La Robla constituye la lí­nea de ví­a estrecha más larga de Europa Occidental, con 335 km, comprendida entre La Robla (León) y Bilbao (Vizcaya), en España.

Su tramo principal, entre La Robla y Valmaseda, fue inaugurado el 11 de agosto de 1894. Su objetivo principal era acercar la importante producción carboní­fera de las cuencas de León y Palencia a su consumo en la poderosa industria siderúrgica de Vizcaya. El proyecto fue promovido y realizado por el ingeniero guipuzcoano Mariano Zuaznavar, y la empresa que lo explotó propiedad de los industriales Enrique Aresti y Victoriano Zabalinchaurreta.

En 1972 la sociedad entró en quiebra y la empresa pública FEVE se hizo cargo de la lí­nea. En 1991 cesó su utilización para el tráfico de pasajeros -restringido sólo al de mercancí­as- pero, gracias a distintos convenios con la administración pública, en 2003 se reanudaron distintos servicios entre León y Bilbao.

Su recorrido atraviesa las provincias de León, Palencia, Cantabria, Burgos y Vizcaya, y debido a su influencia económica y social a lo largo de más de un siglo es considerado uno de los ferrocarriles más emblemáticos de España.

La demanda de carbón de la poderosa industria siderúrgica vizcaí­na propició la construcción del Ferrocarril de La Robla. En la imagen, las antiguas instalaciones de Altos Hornos de Vizcaya.

Origen

El origen del proyecto del ferrocarril de La Robla hay que buscarlo en la gran importancia adquirida por la industria metalúrgica en el Paí­s Vasco a finales del siglo XIX (desde 1902, Altos Hornos de Vizcaya), y su importante repercusión en el desarrollo industrial español. El principal problema de esta industria fue el alto coste que representaba el transporte del carbón necesario para la elaboración del coque utilizado para alimentar los hornos de fundición. Este combustible llegaba a los puertos vizcaí­nos por ví­a marí­tima, procedente de Asturias e Inglaterra. Este hecho provocaba que la importancia porcentual del combustible en el coste de producción del lingote de hierro en Vizcaya doblase e incluso triplicase lo que representaba en otras zonas siderúrgicas como Pittsburgh, Loire o Westfalia.

La brusca subida del carbón inglés entre 1889 y 1890 provocó que el poderoso capital siderúrgico vasco buscase alternativas en las cuencas hulleras leonesa y palentina. Fue entonces cuando surgió la necesidad de un medio de transporte eficaz que uniera las aisladas cuencas mineras con las emergentes acerí­as vascas. El elegido fue el ferrocarril, que tras la Revolución industrial se habí­a convertido en el transporte terrestre más ventajoso.

Proyecto

Los proyectos para resolver este problema de comunicaciones fueron varios durante el final del siglo XIX. Tras el estudio de posibles variantes, el proyecto definitivo, obra del prestigioso ingeniero de minas guipuzcoano Mariano Zuaznavar, fue presentado en las Cortes el 26 de noviembre de 1889. Zuaznavar (1841–1916), con gran experiencia en explotaciones mineras, convenció al empresariado bilbaí­no (Ustara, Gandarias, Ampuero, López de Lerena, Echevarrí­a, Epalza, etc) del interés económico de invertir en el proyecto.

Aunque en un principio se estudiaron dos variantes (una de ellas en ancho ibérico), al final se optó por realizar el trayecto en ví­a estrecha para abaratar costes, pues suponí­a un ahorro de un 60% respecto al ancho normal. El presupuesto inicial fue de 16 millones de pesetas. Se emitieron 8 millones de pesetas en acciones y 8 millones pesetas en obligaciones amortizables al 6%.

En enero de 1890, el Congreso y el Senado concedieron oficialmente a Zuaznavar la gestión de la lí­nea férrea y la autorización legal para emprender las obras de:

…construcción y explotación de una lí­nea férrea que, partiendo de La Robla, en la lí­nea de Asturias, Galicia y León, termine en Valmaseda, así­ como la construcción de nuevos ramales y prolongación de la lí­nea caso de que se estimase conveniente.

El contrato de ejecución de las obras fue firmado el 17 de abril de 1890 con los contratistas José Maria de Yriondo y Juan José Cobeaga, y el 28 de abril, Enrique Aresti y Torres y Victoriano Zabalinchaurreta crearon, junto a otros 12 inversores la Sociedad del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda, S.A. (que a partir de 1905 pasó a denominarse Ferrocarriles de La Robla, S. A.) , con la intención de tender una lí­nea de ví­a estrecha para transportar el carbón de las cuencas mineras leonesas y palentinas hasta Bilbao, para satisfacer la demanda de este mineral de la potente industria siderúrgica vizcaí­na. Su presidente era Cirilo Marí­a de Ustara y Zuaznavar el Director General. El protagonismo de los inversores vascos y la coincidencia de propietarios de las explotaciones mineras y la ferroviaria originó que el proyecto al principio se convirtiera en un monopolio, lo que no fue del agrado de muchos. De esta forma, La Robla se convirtió en uno de los primeros ferrocarriles de España construido con capital español.

Construcción

Durante todo el año 1890 se llevaron a cabo los trabajos de medición y estudios del terreno, corriendo a cargo de Manuel de Oraá el diseño del trazado definitivo, en el que también tuvo una importante colaboración Ignacio de Rotaeche, que fue Director General de la compañí­a entre 1918 y 1922. Para su construcción, se encargaron 13.000 toneladas de carriles a Altos Hornos y Fábricas de Hierro y Aceros de Bilbao.

Las obras fueron llevadas a cabo con gran rapidez. El 6 de octubre de 1892 -en apenas dos años- fue inaugurado el primer tramo, entre Valmaseda y Espinosa de los Monteros, de 45 km y salvando uno de los mayores desniveles del trayecto.

El tramo principal de la lí­nea (Valmaseda–La Robla) quedó inaugurado en 1894, apenas cuatro años después del inicio de las obras.

Gastos

La infraestructura principal (terrenos, explanaciones, túneles y puentes) costó unos 10.000.000 de pesetas. La supraestructura (edificios, ví­as, talleres y mobiliario) algo más de 7.000.000, y el material móvil (locomotoras, coches y vagones), unos 2.000.000, por lo que el coste del ferrocarril rondó los 20.000.000 de pesetas.

Inauguración

La ceremonia de inauguración fue llevada a cabo el 11 de agosto de 1894 en un punto intermedio del tendido, la estación de Los Carabeos, en Cantabria, a donde llegaron un convoy procedente de cada extremo del trayecto, y donde se dieron cita las autoridades civiles, militares y religiosas de las provincias afectadas. El 24 de septiembre, se abrió el tráfico en el tendido. El proyecto principal estaba completado, pues el transporte de Valmaseda a Bilbao debí­a realizarlo el Ferrocarril del Cadagua, con el que la Sociedad del Ferrocarril Hullero habí­a llegado a un acuerdo de colaboración, pero divergencias entre ambas compañí­as hicieron que La Robla decidiera continuar su tendido hasta la capital vizcaí­na. En 1902 se abrió el tramo Valmaseda-Bilbao/Luchana.

En 1923 se culminó el ramal auxiliar León–Matallana, que establecí­a el servicio directo Bilbao-León. Como recuerdo de su origen carbonero, todaví­a subsiste en La Robla un importante lavadero de carbón propiedad de Hullera Vasco Leonesa S.A.

Explotación

Las primeras locomotoras (de vapor) que surcaron su tendido fueron 6 del modelo 031 T (0-6-2 según la Clasificación de Whyte) construidas por la Société Franco-Belge de La Croyí¨re, y bautizadas con los nombres de «León», «Palencia», «Guipúzcoa», «Burgos», «Vizcaya» y «Santander». Su parque de locomotoras (primero de vapor y luego Diésel) principal fue ubicado en Valmaseda, con talleres en La Robla y Mataporquera.

El hullero, como fue conocido coloquialmente, revitalizó la economí­a de las cuencas mineras del norte de León y Palencia. Localidades como Cistierna y Guardo se convirtieron en importantes polos industriales, y su desarrollo alcanzó los máximos niveles de la historia moderna. Además, la confluencia del trayecto con estaciones de ancho ibérico en La Robla y Mataporquera facilitó la cooperación en el tráfico entre ambos anchos de ví­a.

Los primeros años fueron difí­ciles, pues como se aprecia en la tabla, la demanda fue reducida (hasta 1912 no se alcanzaron las 200.000 T transportadas), y la empresa se mantuvo en una situación muy delicada entre 1896 y 1905. En mayo de ese año la sociedad cambió su denominación por Ferrocarriles de La Robla, S. A., y Mariano Zuaznavar renunció a todos sus derechos como fundador de la compañí­a. La demanda creció a partir de 1910, y se desarrollaron importantes focos mineros en zonas como Sabero y Matallana, en la provincia de León, donde se constituyeron nuevas e importantes sociedades mineras. En algunas zonas, se triplicó la producción. El crecimiento demográfico en las zonas reseñadas fue elevadí­simo. En 1916 la empresa logró el mejor resultado económico de su historia, con 4.117.269,94 pesetas de ingresos. Además, en 1918, alcanzó el medio millón de toneladas transportadas.

La Guerra Civil Española (1936–1939) supuso un importante estancamiento en la historia del ferrocarril, pues las cuencas mineras permanecieron paralizadas, el tren fue utilizado con objetivos militares por ambos bandos y se produjeron importantes destrozos en las infraestructuras. El servicio de viajeros se reanudó el 27 de agosto de 1937, tras un año de paralización.

En 1949, la construcción del Embalse del Ebro obligó a construir una variante, eliminando así­ la mayor recta del trazado, que alcanzaba más de 6 km.

En 1958, el ferrocarril alcanzó su récord de carbón transportado, con 908.464 toneladas, aunque este dato solo fue el punto de inicio de su declive definitivo. Ese año se aprueba la adquisición de sus primeras locomotoras diésel: 7 modelos Alshtom Serie 1000.

En 1964 se aprobó el Plan Decenal de Modernización, que tení­a el objetivo de que el ferrocarril fuese rentable económicamente. La empresa adquirió entonces 10 locomotoras diésel GECo (que llamó Serie 1500) a General Electric, y sustituyó definitivamente la tracción de vapor. La sociedad de La Robla no pudo hacer frente a este plan y entró en pérdidas a partir de 1968. Como causas fundamentales de su quiebra se han apuntado el aumento de los gastos de personal, el deterioro de la infraestructura fija y móvil, la creciente competencia del transporte por carretera y la crisis del carbón de finales de los años 1950. La empresa pública FEVE se hizo cargo de la explotación de la lí­nea en 1972.

A partir de 1980, FEVE acometió un proceso de modernización de su material motor y remolcado, incorporando locomotoras 1600 y 1650, automotores 2400, coches de viajeros 5300, vagones tolvas 2TT, plataformas 2SS y cerrados 2JJ.

Decadencia e inviabilidad

Desde 1983, la lí­nea se vio favorecida al ser utilizada también por el tren turí­stico Transcantábrico, un servicio de lujo que fue el primer tren-hotel turí­stico de España. Se añadió además un ramal a la altura de Guardo que enlazaba con la central térmica de Velilla para el suministro de carbón de la misma.

Pero el rendimiento siguió descendiendo, y en 1990 la lí­nea alcanzó un déficit de explotación de 387 millones de pesetas, además de que el tráfico de mercancí­as también habí­a descendido enormemente. Por todo ello, en diciembre de 1991, el Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo decretó el cese del servicio de viajeros entre Guardo y Valmaseda, aduciendo motivos de seguridad, por lo que la sección central de la lí­nea quedaba prácticamente abandonada. En esa época, tardaba 12 horas en cubrir el recorrido entre León y Bilbao.

La medida fue muy impopular en las zonas afectadas por el cese de la lí­nea, y tanto los ayuntamientos afectados como distintas asociaciones y coordinadoras emprendieron acciones para conseguir la restauración de la lí­nea, consiguiendo en 1993 un acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente, la Junta de Castilla y León, FEVE y los sindicatos que invalidó el decreto anterior, y lo sustituyó por un plan de reapertura paulatina. Así­, en noviembre de 1993 fue reabierto el tramo Matallana-Cistierna, y en 1995 el Cistierna-Guardo.

Reapertura

El 19 de marzo de 2003, tras un convenio entre FEVE y la Junta de Castilla y León, se reanudó el recorrido entre León y Bilbao como servicio de pasajeros de trenes regionales (lí­nea R-4), mientras que los tramos La Robla–Matallana e Iráuregui–Luchana pasaron a utilizarse exclusivamente para el transporte de mercancí­as. La duración del viaje se redujo a 7 horas y media. En este acuerdo también intervino el Ministerio de Fomento, y supuso la inversión de 64 millones de euros para la mejora de los trazados y la modernización del parque móvil. Asimismo, se reanudó su uso por parte del Transcantábrico, llevándose a cabo una importante inversión para la modernización y mantenimiento de la lí­nea.

En 2006 la estación de FEVE de La Robla sufrió un incendio, y su cubierta quedó destruida. En 2007 fue reconstruida y acomodada como albergue de peregrinos para la Ruta de San Salvador del Camino de Santiago, una vertiente de la ruta jacobea que une León con Oviedo. También en 2006, y gracias a un convenio con la Diputación de León, se construyeron nuevos apeaderos en la ciudad de León (San Mamés y Universidad) y en Cerezal de la Guzpeña.

Su servicio de mercancí­as recibió un notable impulso a partir de febrero de 2008, cuando, a través de un acuerdo entre FEVE y Renfe, esta última asumió el transporte de carbón de importación por ancho ibérico desde el puerto de El Musel, en Gijón, hasta la estación de La Robla, desde donde, tras un trasbordo, es enviado por ví­a estrecha a la central térmica de Iberdrola en Velilla del Rí­o Carrión. Este acuerdo supuso el inicio de un transporte diario de un convoy de 600 toneladas a la instalación palentina.

En febrero de 2009, íngel Villalba, nuevo presidente de la compañí­a, presentó el Expreso de La Robla, un tren turí­stico similar al Transcantábrico que, a partir de septiembre, pretende realizar el recorrido León-Bilbao con secciones para docencia, reuniones y estudio, y otra para alojamiento de estudiantes, con el objetivo de visitar los atractivos turí­sticos y culturales del recorrido con una finalidad didáctica.

A pesar de que la finalidad primitiva de la lí­nea fue el transporte masivo de carbón desde las cuencas leonesa y palentina a la industria siderúrgica vizcaí­na, las necesidades del mercado cambiaron esta tendencia. Como se ha explicado anteriormente, este tránsito fue en aumento hasta alcanzar su techo, con 908.464 t, en 1958. Para 1966, el transporte de hulla desciende en un 30%, y esta tendencia ya será imparable. La búsqueda de alternativas más rentables para la alimentación de los altos hornos, la Reconversión industrial y el desmantelamiento de gran parte de ellos, y el declive de la minerí­a propiciaron la desaparición de este transporte. El mantenimiento del traslado de carbón se mantuvo con el transporte a la central térmica de Velilla del Rí­o Carrión de convoyes con carbón de importación procedente de los puertos de Santander y Gijón, lo que llevó a FEVE a la construcción de un ramal de 2,5 km desde Guardo que introduce el mineral directamente en la instalación, propiedad de Iberdrola.

El arenero

También ha tenido gran importancia el transporte de arena silí­cea procedente de las canteras de Arija, el llamado arenero. La extracción de arena silí­cea en esta localidad burgalesa se viene realizando durante todo el s. XX, primero en las antiguas canteras de Cristalerí­a Española y posteriormente en el propio embalse del Ebro. Esta explotación, actualmente propiedad de la empresa SIBELCO, constituye, con 800.000 t/año, la sexta parte de la producción nacional.

Para su transporte, la lí­nea dispone de un cargadero junto al embalse y los lavaderos de arena. Los puntos a los que FEVE transporta arena silí­cea son Ariz y Luchana, en Vizcaya, y Gama en Cantabria.

Otros

A lo largo de su historia, la lí­nea ha servido también para el abastecimiento y distribución en menor medida de otras empresas, algunas ya desaparecidas, como la cementera y la térmica de La Robla, la planta azucarera de Boñar, la cementera de Mataporquera, la cristalera de Arija, la térmica de Valmaseda y la Papelera de Aranguren.

Transporte de pasajeros

Su influencia social también fue muy importante, fue el medio de transporte habitual de los emigrantes de las zonas rurales que se trasladaron a la industrializada ciudad de Bilbao, así­ como, en sentido inverso, del turismo estacional vizcaí­no con destino a la comarca burgalesa de Las Merindades.

A diferencia de otros ferrocarriles mineros, el tráfico de viajeros en el tren de La Robla fue muy importante, al tratarse de un tren cuyo tráfico de mercancí­as prácticamente se desarrollaba sólo en un sentido. Su utilización alcanzó su techo en 1948, cuando alcanzó la cifra de 1.450.984 pasajeros. Su paulatino descenso se acentuó desde los años 1980 hasta su clausura en 1991. A pesar de su reapertura, la transferencia en la gestión de los ferrocarriles de ví­a estrecha a las Comunidades Autónomas y su progresiva utilización como servicio de cercaní­as en las áreas de influencia de León y Bilbao crearon nuevos temores sobre su futuro.

Este problema se ha intentado paliar en parte con la puesta en marcha de trenes turí­sticos, como el Expreso de La Robla, que añadido al Transcantábrico garantiza una utilización turí­stica y didáctica de la lí­nea como servicio de pasajeros.

Vemos las laderas de nuestros montes tanto las que se deslizan desde el Argalario-Mendívil hacia el valle de Ansio como las que desaguan en el Castaños en el tramo desde el Regato. Subimos Santa Águeda… El paisaje que cubre los suelos poco nos deja entrever su antigua dedicación: la vid. Porque, aunque nos pueda parecer extraño, esos suelos fueron ocupados desde antiguo (así nos los indican la Ordenanzas de 1614) por el cultivo de la vid de la que se obtenía el hoy tan demandado txacolí. Las propias Ordenanzas, la mano experta de Mayte Ibáñez[1] y “El Noticiero Bilbaino” nos muestran este olvidado recorrido.

Barakaldo fue, sin duda, un centro vitícola de cierta relevancia a lo largo del Antiguo Régimen. Los niveles de producción alcanzados, sobre todo en el siglo XIX, y las numerosas disputas que enfrentaron a consumidores y cosecheros, apoyados interesadamente por la legislación municipal, bien merecen que dediquemos este itinerario al desarrollo de este cultivo en la anteiglesia, cuya significación debemos inscribir necesariamente en el contexto bizkaino. No olvidemos que el vino cosechado suponía una cantidad irrisoria en comparación con el de regiones cercanas como Álava o la Rioja.

El cultivo de las viñas en Bizkaia se ubicaba en tres zonas: las Encartaciones (sobre todo Valmaseda), la franja costera oriental (Lekeitio y Bermeo) y las orillas del Ibaizabal (Portugalete, Abando, Begoña, Barakaldo y Bilbao).

El chacolí, llamado así desde mediados del siglo XVIII, era un vino ligero y ácido, que no sobrepasaba los seis o siete grados de alcohol. La vendimia se efectuaba antes de que la uva alcanzase el grado de madurez conveniente, mezclando indistintamente las uvas verdes con las maduras, las sanas con las podridas, de tal forma que el vino fermentaba poco y mal.

Un producto tan mediocre sólo puede fomentarse gracias a una política legislativa que lo protegía celosamente frente a los vinos foráneos y que al tiempo que beneficiaba a los viticultores lo hacía, aun más, a la calidad del chacolí.

Las primeras disposiciones que conocemos para Barakaldo proceden de las ordenanzas elaboradas por el concejo municipal del año 1614[2]. En ellas los artículos relacionados con los vinos ocupan la máxima extensión (18) y se refieren, sobre todo, a tres cuestiones: proteger la producción local de la competencia de los vinos foráneos, vigilar las medidas que utilizan los taberneros y controlar los precios. A estas preocupaciones se añaden otras relacionadas con la evitación de abusos (mezclas, horarios…). El tema de las tabernas es de suma importancia y así se refleja en el número de ordenanzas. Destacamos la que indica que “para comprar vinos (se cita los de Rivadavia) que vengan de fuera por la ría hasta la Torre de Lutxana deberán esperar tres días para dar opción de compra a cualquier vecino de la Anteiglesia o de las de Erandio, Deusto, Begoña y Abando; desde el día de San Martín (11 de noviembre) en adelante no se pueden vender vinos foráneos (se citan los de Riva­davia, blanco de Castilla y tinto de Toro y Rioja) hasta que no se haya vendido el cosechado en la anteiglesia porque en ella se produce mucha cantidad de vinos”.

Este proteccionismo no es exclusivo de Barakaldo. Las Ordenanzas de Bilbao (1399) muy anteriores a las citadas de Barakaldo (1614) contienen, por ejemplo, dos artículos referentes a Barakaldo[3] y otros muchos que se verán reflejados posteriormente en las de la anteiglesia.

El final de este periodo conocido como “viedo” fluctuaba de unos años a otros según los niveles de producción local y de consumo. Su inicio, sin embargo, se fijaba siempre en el día once del mes de noviembre, adecuándose lógicamente al calendario agrícola: los viñedos se cavaban en marzo, a últimos de mayo y principios de junio escardaban o recavaban con azada ancha, en los meses de agosto y de septiembre se eliminaban las hierbas de los parrales situados en lugares sombríos para que las uvas recibiesen mejor los rayos del sol; finalmente, a mediados de octubre, se procedía a la vendimia. Las uvas se exprimían en los lagares, envasando el mosto en barricas. Para el día de San Martín había cesado la fermentación.

En caso de incumplimiento la anteiglesia incautaría el vino introducido fraudulentamente, destinando un tercio a la reparación de caminos, otro para la que persona que informase del delito y el resto para los fieles[4]. Toda esta normativa se justificaba porque “en la anteiglesia se recoge mucha cantidad de vinos suficientes, y los dueños de ellos tienen mucha costa de plantar, rexir y conservar las dichas viñas ypara que se conserven y se valgan con su hacienda, y por quanto se suele salir y sacar de la dicha anteiglesia mucha cantidad de dinero para vinos de fuera, parte en que recivian mucho daño los dichos vecinos”.

Las ordenanzas no pusieron fin al contrabando de vino foráneo[5]. A partir de estas fechas y hasta bien entrado el XIX se multiplican las referencias a numerosos pleitos que enfrentaban a taberneros, arrieros, propietarios de viñas y representantes de la anteiglesia. La postura de estos últimos no deja de ser ambigua en cada uno de los casos analizados. En principio deberíamos entender que con su apoyo a las medidas proteccionistas defendían los intereses de sus administrados, potenciando la cosecha local. Pero en más de una ocasión se les acusará por su falta de celo y excesiva permisibilidad con el incumplimiento de las normativas. No olvidemos, por otra parte, que los arbitrios sobre éste constituían una importante fuente de ingresos para la hacienda municipal.

En el año 1738 Miguel Cayetano Ruiz, vecino de Barakaldo, era acusado tanto por los propietarios como por los fieles de ésta de introducir vino foráneo en época de viedo. Cayetano esgrimía varios argumentos: en principio, que el vino en litigio se destinaría sólo al consumo particular y no a la venta, asunto este no aclarado suficientemente en las ordenanzas y en el que en más de una ocasión se escudaran los inculpados, y que era indispensable para aliviar el duro trabajo de los operarios de su ferrería. Señalaba igualmente que no podía imponerse el producto local a las personas acostumbradas o criadas con el clarete de la Rioja o con chacolíes de mejor calidad como eran los del Castro y Gordejuela. Su defensa se convierte en ataque cuando asegura que “los vecinos pudientes y particulares siempre han sacado libertad para llevar a sus casas  vino clarete de la Rioja sin pagar sisa en tiempo de viedo[6] para el consumo de sus personas, mujeres e hijos,  y que tiene oído diferentes veces a los vecinos de dicha anteiglesia que los propietarios  de ella venden el chacolí a los pobres por beber ellos buen clarete, con que siendo los contrarios de esta localidad, razón será que mi parte y su familia beba buen chacolí de Gordejuela”[7].

No deja de extrañarnos en este alegato que haga objeto de sus críticas a los vecinos pudientes, dado que él, como propietario de una ferrería se incluía sobradamente dentro de este colectivo.

Los curas beneficiados de la parroquia, en su doble calidad de cosecheros, y de interesados en el diezmo y primicia del chacolí local, hacían causa común con los propietarios de vides. Así en 1769 Ignacio de Echávarri y Juan José de Lezama, pres­bíteros, denunciaban a los fieles regidores por «tener puestas y abiertas» diferentes tabernas donde se vendía públicamente vino foráneo, y exigían el cierre de todos los establecimientos, salvo el de Santa Águeda, y el del barrio de Aguas Altas. Las autoridades municipales contestaron a éstos y a los demás viticultores, acusándoles de vender chacolí en mosto antes del día de San Martín, y a un precio superior al esti­pulado por la anteiglesia (dieciséis cuartos el azumbre, en vez de catorce).

Pocos años después nos encontraremos con los mismos párrocos quejosos por el degradante espectáculo que ofrecían algunos fieles consumiendo vino en las proximi­dades del templo parroquial: «la incidencia que esto causa especialmente en los días festivos en que se impide el culto divino, profanándole, llegando a la rusticidad, a beber en el mismo pórtico, juntándose lastimosamente gente joven de uno y otro sexo que con el Dios Baco ofenden al nuestro verdadero, con semejantes ovejas díscolas que impiden el pasto espiritual a los demás». Al parecer, consiguieron su objeti­vo porque el concejo determinó que en las proximidades de la iglesia no podría ven­derse vino, bajo multa de veinte ducados en caso de infracción.

Las prohibiciones, como ya señalábamos, seguirán jalonado todo el siglo XIX. La profusión de normativas al respecto nos informa, de un lado, que las primitivas ordenanzas habían perdido vigencia y que era necesario «recordar» año tras año todo lo relativo a las épocas de viedo y franca, y por otro, que el incumplimiento de las reglas era un hecho habitual. En el año 1832 se prohíbe la expedición de vino clarete de la Rioja tanto en la venta de Ugarte como en la de Santa Águeda[8]. Sólo podían ser­virlo a los enfermos que presentasen un atestado del facultativo en regla.

La anteiglesia controlaba de forma exclusiva todo lo referente a la venta del vino foráneo: importación, lugar de expedición, y precio del producto. Pero ya a mediados del XIX se alzaban las voces críticas de varios baracaldeses que consideraban el sistema como obsoleto y de escasa rentabilidad.

Las peticiones que en este sentido se elevaron ante el Gobernador de la Provincia en el año 1862 no tuvieron mayor efecto. El Ayuntamiento sólo concedió la venta libre para los productos de carnicería, porque lo contrario “dará lugar a que muchísimos contravengan impunemente con grandes perjuicios de los fondos municipales”.

No cejaron en su empeño los que proponían una alternativa al “antiguo y desacreditado sistema de la venta exclusiva», y así lo manifestaran en el año 1868, sin duda imbuidos y sabiéndose respaldados por la nueva Ley de Ayuntamientos de marcado corte liberal:

«La venta libre del abastecimiento de los pueblos dejados al interés individual, es el que proporciona los artículos de consumo con más abundancia y baratura, evitando los monopolios consiguientes, y de estas ventajas se utiliza el vecindario y tinto el público».

DATOS DE PRODUCCIÓN Y CONSUMO

Quisiéramos  hacer dos aclaraciones previas antes de abordar el análisis de esta serie numérica: en primer lugar, no hemos presentado los datos de producción uniformando las medidas porque las equivalencias que proponen los diversos autores consultados no coinciden entre sí. Pascual Madoz indica que, en Bizkaia, las medidas para líquidos eran idénticas a las utilizadas en Madrid, por lo que deberíamos suponer que la cántara vizcaína, al igual que la castellana, contenía 16,133 litros. Huetz de Lemps, sin embargo, señala unas proporciones bien distintas, de manera que la cántara equivaldría a 20,16 litros. Joseba Agirreazkuenaga, por su parte, aplica el módulo 1 cántara=16 litros.

Cualquiera de las tres cifras, adaptadas a nuestro municipio, evidencian el progresivo descenso de la producción vitícola en el último cuarto de siglo. Si aceptamos las más bajas que por otra parte parecen ser las que más se ajustan a nuestro caso teniendo en cuenta que la producción de 1884, señalada en cántaras es de 16.000, y la del año anterior de 2.800 hl., éste se produciría de forma menos brusca y acusada.

La segunda anotación se refiere a la doble cifra que señalamos en algunos casos. La discrepancia entre unas y otras se explica por el diferente destinatario. Las estadísticas de orden interno, elaboradas por encargo de la propia anteiglesia suelen ser más detalladas y próximas a la realidad. En esos casos la ocultación se hacía más difícil sin duda. Deberemos cuestionar en mayor medida la veracidad de los recuentos enviados a la Diputación, donde los mecanismos de autodefensa del campesino ante el temor a las requisas o a los impuestos extraordinarios se evidenciaban más claramente.

En estas ocasiones los representantes de la anteiglesia solían actuar como «cómpli­ces» de sus administrados. Así ocurrió en 1862, como suponemos que en otras tantas situaciones similares, cuando el Gobernador Civil rechazó el cuestionario remitido por el municipio acerca de la producción, consumo e importación de granos, vino y aceite, expresándose en los siguientes términos: “tengo el sentimiento de manifestarle que no satisface a lo que era de esperar de su celo por el servicio público. Es inverosímil y da una idea del desaliño y poca formalidad con que se ha efectuado este trabajo”.

Cada cántara cosechada en Barakaldo estaba gravada con veintiocho maravedíes, cantidad destinada a los Caminos de las Encartaciones. Los pueblos situados fuera de ruta cotizaban únicamente con 7 maravedíes. En el año 1877 la Diputación creó un nuevo impuesto de dos reales en cántara “para sufragar las nuevas cargas que pesan sobre este país”, que no eran otras que las derivadas de la contienda civil. En esta coyuntura el ayuntamiento baracaldés no sólo apoyo a los cosecheros sino que asumió la representación de sus intereses en un elocuente informe que reproducimos en parte:

«No se puede negar que la producción del chacolí, cambiando en terrenos productivos los que antes heran yermos eriales han transformado las condiciones topográficas de una buena parte de este país, desarrollando una industria agrícola importantísima proporcionando las pingües cosechas y sosteniendo a su amparo numerosos brazos y familias (…) El nuevo impuesto que ahora se trata de establecer sería un golpe de gracia para esta industria, porque los dos reales en cántara con que se grava vienen a representar cuando menos el cuarenta por ciento, de sus utilidades. (…) Las contribuciones para que sean justas, para que obedezcan al principio de que dimanan y cumplan el objeto a que se destina, deben ser aplicadas de una manera equitativa y proporcional (…) No hay industria por poderosa que sea que no esté llamada a desaparecer de una manera irremediable cuando se la viene a gravar con contribuciones exageradas y fuera de proporción«[12].

Retomemos de nuevo los datos de producción. Lamentablemente no contamos con referencias cuantitativas anteriores al siglo XIX, tan sólo las noticias que proporciona Pinedo para el quinquenio 1771-1775, según las cuales el 15,39% de la cosecha de esos años se había obtenido en tierras novales, esto es, recientemente roturadas, lo que nos informa de un proceso de expansión y creciente desarrollo de este cultivo en nuestra anteiglesia. La producción de 1799, aunque a todas luces infravalorada, nos sitúa Barakaldo como centro viticultor de escasa relevancia en el contexto vizcaíno. Para hacernos una idea de ello, señalaremos que en esa misma fecha la cercana villa de Portugalete cosechaba un total de 4.500 cántaras de chacolí, Balmaseda 19.000 y Güeñes 5.500.

Las cantidades que mostramos para la primera mitad del XIX no parecen evidenciar ninguna tendencia clara en la evolución productiva. Emiliano Fernández de Pinedo nos habla de la profunda caída que experimentaron los viñedos vascos en la segunda década de la centuria, imputada lógicamente a los efectos negativos de la Guerra de la Independencia. Sin embargo, Barakaldo presenta para 1812 la cosecha más sustanciosa -5.273 cántaras- de estos años, frente al descenso de 1819 que no debe atribuirse directamente a la guerra.

El crecimiento más espectacular se produce, sin duda, entre los años 1849 y 1877 y a un ritmo más vertiginoso que en cualquier otro municipio vizcaino. La cosecha recogida en Barakaldo en 1861 solo fue superada por la de las anteiglesias de Begoña, Santurce y Güeñes. Aún más, Bakio que iniciaba el siglo con 2.000 cántaras -recordemos las 800 de nuestra localidad- alcanza la máxima de toda la centuria en 1850, con 2.172 cántaras, frente a las 9.744 de Barakaldo.

Este ritmo expansivo se interrumpió, coyunturalmente, en determinados años. La cosecha de 1851, que los propios representantes de la anteiglesia regulaban en la tercera parte de lo que venía siendo habitual, se vio fuertemente diezmada por el huracán que asoló los campos el día 23 de julio, aunque Mutiloa lo señala como el año más próspero para los viñedos vizcainos. La crisis se prolongó hasta 1857, fenómeno por otra parte constatado por Huetz de Lemps para todo el noroeste de España. La causa de esta regresión no fue otra que la aparición del «oidio»[14].

El oidio, llegado de Estados Unidos e introducido en Orense, a través de Portugal, empezó a combatirse con el empleo de azufre a partir de 1854 en Francia, y casi diez años después en la península, donde se ensayó por primera vez, en la región gallega de Trives, en el año 1861. En marzo de 1863 el vapor «Valencia» conducía 1.800 kilogramos de flor de azufre desde el puerto de Barcelona hasta Bilbao con destino al municipio de Barakaldo.

En el País Vasco la crisis del “oidio” no provocó la desaparición del viñedo como en otras regiones costeras situadas al oeste de Castro Urdiales. Se arrancaron las cepas más sensibles a la humedad, reemplazándolas con nuevas plantaciones. La uva negra, la más dañada por la enfermedad, empezó a ser sustituida por la blanca france­sa, que se había mostrado mucho más resistente frente al parásito. Las nuevas viñas, cerradas y menos altas que los antiguos emparrados, producirían un chacolí con un menor grado de alcohol. Desde entonces, el chacolí blanco será la única variedad pro­ducida en el municipio de Barakaldo.

A partir de 1884 se evidencia un descenso progresivo y acelerado en la producción vitícola. Una nueva enfermedad, el “mildiu”[15] (detectada ya en 1885 en la Cuenca del Ebro y en Galicia) arrasará los viñedos. Así describía un agricultor baracaldés los efectos del temido hongo parásito (5 de marzo de 1889): «La sorpresa que hizo el último verano (refiriéndose al Mildew) que en solo tres días ayudado por un viento sur abrasador asoló el fruto de las vides dejándolas atizonadas y en esqueleto produjo en sus dueños tal sen­sación que se disponen a toda costa a reponerlas del quebranto que sufrieron«[16].

Esta nueva plaga no ocasionaría los mismos efectos devastadores que el “oidio”. El tratamiento era ya relativamente conocido. Además se pusieron en práctica otros remedios difundidos, incluso en la prensa, por el agricultor José Mª de Escauriza,[17] uno de los mayores propietarios de la anteiglesia: se recomendaba como media preventiva, abrir zanjas en una y otra fila de las vides, rellenándolas con abundante meleno (variedad de estiércol)[18]. Esto al tiempo que se practicasen las cavas. Después, a principios de junio y mediados de julio, aplicar a las vides una disolución de sulfato de cobre mezclado con cal.

En noviembre de 1890 escribía el corresponsal en el Noticiero Bilbaino: “Hace muchos años que los chacolíes no han resultado de tan superior calidad como en el presente, siquiera sea para compensar la escasez de la cosecha. Esto ha animado sobre manera a los viticultores cuyas esperanzas habían decaído con justa causa en virtud de las terribles enfermedades que durante la última década has atacado la vid”.

No obstante, el retroceso del viñedo será imparable: en 1884 se dedicaba 199 hectáreas al cultivo de la vid. En 1893 habían descendido ya hasta las 124. El punto más bajo de esta serie se alcanzará en 1907. El gusanillo, denominado vulgarmente «lapillo», al que responsabilizaban los agricultores baracaldeses de las escasas cantidades cosechadas, no era otro que la temida filoxera[19] que asolaba los viñedos franceses desde 1881. Pero no serán éstos los únicos factores, ni siquiera los más decisivos, a la hora de explicar el hundimiento en la producción del chacolí, que a partir de entonces y durante la primera mitad del XX se verá reducido a explotaciones marginales y muy localizadas en nuestra anteiglesia. Definitivamente el fenómeno industrial había irrumpido en la sociedad baracaldesa, una nueva oferta a la que no se sustraerán ni el capital ni los trabajadores del mundo agropecuario.

Ni siquiera en los momentos de mayor producción vitícola la cosecha local cubrió toda la demanda de los barakaldeses. Salvo en casos muy excepcionales, como el del año 1849, en el que la anteiglesia exportó 2.500 cántaras a Portugalete, Begoña, Derio y Bermeo, el recurso a la importación de vino foráneo era una realidad constante. Aunque, en este hecho influían varias circunstancias, no sólo la de una producción deficitaria, sino también la inevitable preferencia por un vino de mayor calidad. Recordemos los argumentos esgrimidos por Cayetano Ruiz.

A tenor de las cifras podemos concluir igualmente que el consumo de vino creció a un ritmo mayor que el del número de habitantes:

Señalábamos unos párrafos antes que el inicio de la «franca» o libertad para importar vino foráneo variaba sustancialmente de unos años a otros. Según Mutiloa, refiriéndose a la totalidad de Bizkaia, las existencias locales duraban aproximadamente cuatro meses. En el caso de Barakaldo, y para mediados del XVIII, la franca solía iniciarse en torno al mes de abril, lo que supondría dos meses más que la media vizcaína. Y no varió mucho la situación en las primeras décadas del XIX porque entre 1827 y 1835 el precio del azumbre de chacolí se mantenía invariable hasta el día uno de marzo -dieciséis cuartos-, cuando empezaba a escasear la reserva local. A partir de entonces el precio estipulado era de dieciocho cuartos, lo que indudablemente condujo a que más de un cosechero “reservara” parte de las cuberas para sacarlas al público en  esta segunda fase.

En cuanto a la procedencia de los vinos importados. Barakaldo presenta una evolución prácticamente análoga a la del conjunto de Bizkaia. Durante los siglos XVI y XVII la anteiglesia recibe sobre todo vinos de Galicia (por mar) y de la cuenca del Duero. Así, en las ordenanzas de 1614 se prohibía a introducción, antes del día once de noviembre, de “ningún vino de Rivadavia ni blanco de Castilla, ni tinto de Toro”. El vino de Castilla constituía a menudo una carga de retorno para los baracaldeses. Este era el caso, entre otros, de Ramón de Cantarrana y Martín de Acebal que “con sus recuas de machos han hecho varios viajes a las partes de Castilla y Rioja, ya con cargas de mercaderes de la Villa de Bilbao, y ya sin ellas, trayendo de vuelta vinos y otras vituallas de trigo”.

También las importaciones de vino francés solían ser frecuentes en aquella épo­ca. En 1676 los fieles de la anteiglesia se querellaban contra el irlandés Joan de Oberna, capitán de un navío cargado con vino de Francia, por no entregar parte del surtido en el municipio: «y dijimos que teniendo obligación de detener a la vista de las torres de Luchana y enfrente de ellas nueve mareas sin pasar de alli a delante qualquiera navio que viniese cargado con Bino para que la dicha anteyglesia y sus vecinos y sus convecinas se provean del vino que necesitaren en conformidad a las Cartas Ejecuto­rias, en cuia orden los navios que vienen con semejantes binos siempre han estado nueva mareas«.

Las importaciones gallegas y castellanas comenzaron a ceder mediado el sete­cientos, y el clarete riojano, que ocupaba un papel marginal hasta entonces, triunfará entre todos los concurrentes monopolizando prácticamente el mercado baracaldés porque «estos viñedos (los de Rioja) se veían ampliamente favorecidos, en esta pugna desigual, por los privilegios fiscales que les deparaba su régimen foral, al permitirles escapar de la ampliación, remodelado y creación de viejas y nuevas figuras impositi­vas gestadas en Castilla».

Por último, recordemos que además de estos vinos blancos, tintos y claretes, en Barakaldo se consumían también, y en cantidades nada desdeñables, chacolíes de otros municipios como Gordejuela, Somo, Güeñes, Castro y Abando, que superaban en calidad a los cosechados en la anteiglesia.

[1] Mayte IBAÑEZ “Barakaldo” 78-86

[2] Una copia legaliza de estas Ordenanzas se encuentra en la Fundación Sancho X el Sabio de Vitoria dada la desaparición del original.

[3] “Capítulo X: que si trajesen vinos del término viejo de la Villa, de dentro de Madariaga, y pusieren taberna, que la justicia de los vacíen, con otras penas en su razón y que si pusieren los traídos en franca por mar o tierra en Zubileta o Tapia o en otra parte para lo gastar y traer a esta villa calladamente o en público, lo que se ha de hacer con ellos, aun después de la franca. Otrosí, si alguno o algunos trajesen  vino o vinos de dentro de Madariaga, del término viejo de la villa, y pusiesen taberna, así en casa del vecino de la villa como en otra cualquiera manera, que la Justicia de la Villa y los de el Concejo, que le hayan donde quier sus tales vinos fallaren, que los vacíen, tajando odres u otro cualquiera ¿medio? que los tuvieren y que si en casa de vecino fuere que el tal vecino pague los dichos doscientos maravedís y si en casa de foráneo fuere que por el Prestamero o merino le hagan pagar la pena del Privilegio que sobre esta razón de reventa está; y si alguno o algunos de tales tabernas hicieren traer vino a la Villa o a la comarca que cada uno por lo poco que trajese que pague por cada vez dos maravedís y si por ventura alguno o algunos vecinos o foráneos, clérigos o legos, varones o mujeres de ante que la franquia de esta Villa trajesen o hiciesen traer vino o vinos por mar y por tierra y pusiesen en Zubileta o en Tapia o en otro cualquier lugar de las comarcas diciendo que los tienen fuera de término para lo gastar en privado o en público en esta Villa o para lo traer cuando la franquia fuere; que las tales personas y los tales vecinos que así tuviesen que los traigan a esta Villa aun después que la franquia sea hecha, que si los trajesen que los vacíen en la Villa o fuera trayéndolos para acá donde los alcanzasen y aun las tales personas ni este año ni en ninguno de los siguientes ni de algunos vinos que sean traídos por mar ni por tierra que no tengan tabernas ni triga vinos el tal ni otro por él aquí  a la dicha Villa ni en su término sopena de vaciárselos y de pagar los dichos doscientos maravedís de pena cada vez.

Capítulo XI: que los que trajesen vinos de la Rochela, Galicia, Burdeos, Portugal o aquellas partes, pueden embodegar en Baracaldo, en Arriaga y Asúa y dende allá, no dando poco ni mucho para gastar en esta Villa antes de la franquia. Pero, si acaeciese que alguno o algunos vecinos o foráneos que vayan a traer vinos de la Rochela o de Galicia o de Burdeos o de Portugal o de esas partidas arredradas, que los tales vinos que los puedan embodegar en Baracaldo o en Arriaga y Asúa y desde allí, no dando poco ni mucho para gastar en esta Villa, antes de la franquia, y los tales vinos que así acaeciese traer después de la franquia que los traigan y vendan en esta Villa y si por ventura dieren del tal vino para gastar antes de la franquia que no puedan meterlos en esta Villa después de la franquia y si los metiesen que se los vacien y pague el dueño doscientos maravedís”.

[4] Respecto a las multas las Ordenanzas marcan en cada caso su aplicación. Lo más frecuente es dividirlo en tres partes para lo cual las cifras más frecuentes (204, 408 y 612 maravedíes) eran muy adecuadas. El reparte ordinario era dedicar un tercio para reparar caminos, otro tercio para el acusador y otro tercio para el regidor que ejecutase la sentencia. En RESUMEN: los dineros provenientes de las multas iban a parar al arreglo de caminos, al denunciante, al justicia y, en algunos casos, a la iglesia de San Vicente.

[5]Los vinos que se citan son los de Riva­davia, blanco de Castilla y tinto de Toro y Rioja.

[6] El “viedo” es el período en el que era obligatorio consumir caldos locales, lo que se aseguraba estableciendo el cierre del marcado a los forasteros, es decir, prohibiendo la introducción de vinos de fuera parte hasta que los locales se agotasen. Comprendía, en el papel, el lapso que mediaba, aproximadamente, entre mediados de noviembre y finales de junio. Ana Mª RIVERA “La civilización del viñedo en el primer Bilbao (1300-1650)”, p. 172

[7] Mayte IBÁÑEZ “Barakaldo” pág. 80

[8] No parece que el chacolí del vecino Sestao fuese competencia del barakaldés. En 1812 su producción era de 815 cántaras, la mitad de las cuales correspondían a los religiosos del Desierto. Cipriano RAMOS “Sestao” DFB p. 89

[9] Salvo que se indique lo contrario los datos corresponden a “CÁNTARAS”

[10] Hectólitros

[11] Hectólitros

[12] A.M.B 115. D.4

[13] En este caserío pronunció Sabino Arana el 3 de junio de 1893 un discurso durante un banquete organizado por los Asociación Euskalerriaka de Bilbao como homenaje por la publicación el año anterior del opúsculo Bizcaya por su independencia, considerado como el acta de nacimiento del nacionalismo vasco (aunque todavía como bizkaitarrismo).

[14] Hongo parásito que dañaba de tal forma la vid, que muchos pequeños viticultores se vieron obligados a abandonar definitivamente sus cultivos.

[15] El mildiu es una enfermedad criptogámica que ataca todos los órganos verdes de la vid: hojas, zarcillos, ramas jóvenes, racimos antes del cambio de color (envero).

[16] El NOTICIERO BILBAINO, 5 de marzo de 1889. “Con gran sentimiento y entera confianza, damos la voz de alerta a nuestros convecinos labradores. El “mildew” que tantos estragos ha causado durante estos últimos tres años a la vid, poniendo en prolongada y constante crisis el ramo vinícola de toda esta comarca, da ya señales de su aparición en algunos viñedos. Con tal motivo, al Ayuntamiento ha hecho inmediatamente, un pedido de una gran cantidad de kilos de Sulfato de cobre con objeto de evitar una sorpresa y sea combatido en toda regla el terrible enemigo. Así es que dentro de muy breves días, podrá adquirirse el referido sulfato en Retuerto, en el establecimiento de D. Antonio de Acebal: con que manos a la obra ya no descuidarse”. 7 de junio de 1889.

[17] “Deposítese pues al practicarse ahora las cavas de los viñedos y a una profundidad de unos cuarenta y cinco centímetros, pie y medio, en zanjas abiertas entre una y otra fila de vides, de ninguna manera al tronco se estas, dicho “meleno” con alguna abundancia. Aplíquese a las vides a principios de junio y a mediados de julio, bien disueltos y en la forma en que en sus por todos conceptos recomendables cartas en la prensa ha indicado el distinguido agricultor señor de Escauriza el sulfato de cobre mezclado con la cal y obligaremos a despedirse o a sucumbir al terrible enemigo de los viticultores que tan en jaque les trae conjurando la crisis que en estos últimos años vienen sufriendo”. EL NOTICIERO  5 marzo de 1889. “El viernes último, día de san Pedro, tuvieron lugar ante numerosos cosecheros vinícolas, previo aviso al efecto, las pruebas de las máquinas pulverizadoras, destinadas a la aplicación de sulfato de cobre como medio preventivo y curativo de la enfermedad del “Mildew” que tantos estragos viene causando a la vid. De los tres aparatos que se presentaron, dos de ellos del incansable agricultor Sr. de Escauriza y el otro del acaudalado propietario Don Dionisio de Olaso, los tres agradaron; pero especialmente los provistos de bomba… Como consecuencia son varias las máquinas de esta clase que se han comprado ya con destino a esta anteiglesia”. (6 de julio de 1889). “Recomendamos muy mucho a los propietarios viticultores que el agua que emplean en la mezcla para la disolución y aplicación del sulfato de cobre a las vides sea limpia de fuente o río y no de las estancadas de pozos, aljibes, etc… que hayan perdido parte de su pureza, lo cual se conoce por su color verdoso, pues de emplear esta, en lugar de evitar que el “Mildew” no llegue a los viñedos, indudablemente se declarará en los mismos y se desarrollará de una manera pasmosa. Esta es otra de las observaciones que ha anotado el Sr. de Escauriza en las múltiples pruebas que diariamente viene haciendo”. (12 de julio de 1889).

[18] “Son grandes las cantidades de estiércol, llamado vulgarmente meleno, que se está importando de esa capital a esta anteiglesia, abono que, ora por los elementos heterogéneos de que se compone, ora por la paulatina y alterna descomposición que sufren los hacen inmejorable y de excelentes condiciones positivas para las plantas cereales armas y tuberculosas, pero sobre todo y especialmente para la perfecta nutrición de las vides”. El Noticiero Bilbaino, 5 de marzo de 1889.

[19] Plaga producida por el insecto homóptero del mismo nombre que afectó a Europa y al resto del mundo a finales del siglo XIX y principios del XX. El insecto fue descrito (Fitch) por primera vez en 1854, en Estados Unidos.  Tras varias apariciones limitadas, la plaga surgió con fuerza en 1868 en Francia que fue el país inicialmente más perjudicado por esta plaga. En España, se detectó por primera vez en Malaga y Gerona en 1877 y en 1878 en la Rioja extendiéndose posteriormente a todo el país. El origen de la plaga parece haber sido la importación de vides americanas desde Europa con el fin de ensayar especies y variedades nuevas resistentes al oídio, enfermedad también procedente de América que había invadido los viñedos europeos a mediados del siglo XIX. El efecto de la plaga fue una grave crisis que obligó a replantar casi todos los viñedos de Europa utilizando portainjertos de vid americana, resistente al insecto.

5. Organización del trabajo

La organización de trabajo en su conjunto también tenía rasgos característicos. El grupo de trabajo se formó en principio con voluntarios, entre los cuales destacaba uno que daba las indicaciones. En empresas mineras ya más grandes, estas estructuras se formalizaron y los grupos de peones voluntarios se transformaron en cuadrilla fija, organizada y bajo los órdenes del capataz. Este último tiene la función de vigilar y aumentar la productividad de la extracción y demás trabajos del minero. La referencia al reloj en la canción de la huelga mencionada más arriba no es casual.

Existía el hábito de organizar a las cuadrillas según criterios de lugares de procedencia (los riojanos con los riojanos, los navarros con los navarros etc… ) para fomentar la rivalidad entre ellos y por lo

tanto, aumentar la productividad.

Había por otro lado un alto grado de fluctuación laboral de los obreros de la mina, entre varias compañías mineras, con entrada, despido o marcha fácil. Dependía de variaciones del trabajo disponible y del jornal esperado. Cuando convenía, se trabajaba en la compañía, cuando no, en otra. No había contratos por escrito, sino de tipo verbal debido a la gran demanda.

Generalmente, consta que se entraba a trabajar en la mina por tener familiares allí mismo. Otro criterio pudo ser el número de hijos, que determinaba qué empresa podía dar empleo.

La obligación de pagar «por puntos» a cada hijo según el reglamento de la época franquista solamente por lo visto cumplían las empresas grandes como La Orconera.

Los oficios relacionados con la minería en el ámbito de la empresa tendían a organizarse cada vez más en estratos (en referencia a la minería moderna) cuando avanzaba el tiempo y aun más acentuado en el siglo XX. Los salarios se asignaron de una manera fija, siempre a la vez diferenciada por jornada y/o extras como la tarea.

En el escalón más bajo de importe del jornal se encontraban los niños y las mujeres. Solían realizar

tareas fáciles como llevar agua y las mujeres tanto cargar vagones como clasificar el mineral en los

lavaderos. En pocas excepciones se confirmaba que cobraban como hombres. En parte, su trabajo posteriormente fue realizado por los pinches o aguadores.

El transporte con los carros y mulas, la selección del mineral en los lavaderos, la limpieza y el oficio de aguadero y recadero eran tareas típicas de mujeres y niños.

Mujeres también trabajaron en la fábrica de dinamita, «la pólvora» bajo circunstancias altamente insalubres.

Si te hacías una herida con la máquina, con el tubo, se caía una poco de pólvora y se hacía agua …

amarilla, amarilla estábamos todos, el pelo amarillo. Las mujeres que trabajaron en la mina lo hicieron por motivos de necesidad, para complementar o garantizar los ingresos familiares. Solteras y viudas abundaban de esta manera en los lavaderos de la mayoría de las empresas.36 También tenían que cargar vagones o limpiar a las vías. Las mujeres eran conscientes de la desigualdad de jornal, pero se solían resignar. Había solidaridad entre las obreras; se cantaban muchas canciones en el lavadero, aliviando así el trabajo.

Los niños (de 12 a aproximadamente 16 años) solían dedicarse típicamente a las tareas de recadero

o pinche, quienes buscaban las herramientas en la ferretería, el agua etc .. Posteriormente, la edad mínima de entrada para el trabajo de peón fue fijada en 16 años (aunque hay testimonios numerosos de que no se cumplió en muchos casos). El oficio del pinche se mantuvo hasta las últimas décadas de la minería, aunque luego muchos de ellos optaron por adquirir una formación profesional aparte. Pero se dan casos de niños que entraron a trabajar directamente como peones de carga.

El siguiente escalón fue ocupado por los «peones de carga», los llevaban a cabo las faenas más arduas de la como trocear y seleccionar el mineral además de cargarlo. También muchas veces ejercían como tales.

Los «barrenadores» (martilladores) y artilleros no obstante eran concebidos como la elite de los mineros y eran los que cobraban el jornal más alto. Eran conscientes de su posición. Eran exigentes

como muestra la canción del barrenador que se solía cantar cerca de la hora de la merienda, pidiendo vino, pan y la paga a ritmo de golpe de barrena.

Peones de carga y barrenadores formaron cuadrillas. Les correspondía un «tajo» (a pie del corte o en la sección concreta de cada uno) desde el cual sacaban las cargas correspondientes de vagones de mineral. Por encima en la jerarquía se situaban los «capataces», siendo ellos muchas veces personas originarias de la zona.

Todos los mineros que había en el pueblo, casi todos estaban enchufados. El uno era maquinista, otro estaba en el ascensor; otro estaba en el plano … todos estaban un poco enchufadillos. De los que trabajaron en la mina, el 95% era de fuera.

Los capataces tenían la función de organizar a las cuadrillas, de vigilar y aumentar el rendimiento laboral de los mineros. Tenían la posibilidad de admitir o despedir al obrero. Por ello, muchas veces

eran personas temidas por los obreros.

La jota «la fiera» según una versión de un informante se refiere de manera significativa a una matanza a un capataz:

Que la fiera ya murió

Nadie le teme a la fiera

Que la fiera ya murió

Al revolver de una esquina

Un valiente la mató …

Resumen: La estratificación entre oficios y salarios refleja los criterios de la época. Edad, condición de género y formación específica combinado con origen de nacimiento son los factores que en secuencia ascendente delimitan tanto la categoría social como salarial en la empresa minera.

La organización del trabajo es fuertemente determinada por el desarrollo de la especialización de

tareas. A la labor meramente manual se superpone una estructura estratificada según criterios de edad, sexo y control. Abundaba la oferta de mano de obra no cualificada en gran parte de la historia de las empresas mineras, casi hasta el cierre de la última.

6. Conclusión

Considerando el marco económico de la actividad minera en general, se puede constatar que esta fue sujeto de una paulatina integración en el contexto urbanizado. La organización de la vida económica dentro de las empresas y fuera de ellas se hizo cada vez más complejo. Paulatinamente se moldeaban el trabajo minero en el marco de una sociedad pre-industrial o de principios de la industrialización al marco de una sociedad que se rige por normas del trabajo fabril. Transporte, interacciones, relaciones sociales y laborales, la organización del trabajo lo mismo dentro y fuera de la mina así como la adaptación de normas como la medición del tiempo y del rendimiento son un reflejo de ello.

El marco económico tuvo su reflejo entre otros en los cambios fuertes en la estructura social y cultural de la población, aspecto al que se refiere el capítulo siguiente.

Ingrid Kuschick, Raphael Parejo-Coudert

4. Oficios en la mina

La mina tradicional que era básicamente de superficie, no requería apenas mano de obra cualificada. Y para equiparse, los mineros utilizaban herramienta de su entorno, de uso cotidiano. Los especialistas se formaban en la práctica, según las demandas de las funciones diarias, y muchas veces por orden del encargado.

La transformación y preparación del mineral fue llevada a cabo tradicionalmente por 4 o 5 propietarios o peones jornaleros) por explotación. Se solía trabajar aproximadamente 4 horas en verano, el tiempo suficiente para extraer el suficiente mineral para poder realizar 2 viajes al puerto. Como herramientas se usaban pico, porra, seta, setón (cuñas de tamaño diferente), porreta (martillo); carga: cofas (cestos), arpel (raedera) dentro y rastrillo exterior.

Los barrenadores utilizaban en principio la barrena y desde principios del siglo XX martillos perforadores de vapor; desde los años 20 hay eléctricos.

El taqueo o troceo de mineral, en principio llevado a cabo de manera manual con pico y martillo, también fue mecanizado paulatinamente. Se introdujeron martillos mecánicos. Lo mismo pasaba en las tareas clásicas de la carga con cesto: en parte se llegaron a emplear especies de «plumas», las raederas. El resultado fue que se necesitaba cada vez menos mano de obra poco cualificada.

Cabe destacar que la innovación tecnológica se difundía con más retraso a las empresas cuanto más pequeñas eran. Un ejemplo son las barrenas tradicionales que fueron sustituidas por los martillos hidráulicos.

En la empresa minera moderna se precisaban obreros especialistas en varias materias. Contrataba en exclusiva especialistas en tareas de preparación de instalaciones y mantenimiento. Era más importante en el grado de las explotaciones, si canteras o minas subterráneas ganaban en dimensiones. El herrero de mina, el carpintero de mina y el cantero de mina no solían faltar en las empresas medianas.

El primero se dedicaba al mantenimiento de la herramienta, en especial de los barrenos, martillos etc. En el caso de los tres oficios citados se ve una evolución paulatina en el empleo dentro de la mina a la vez de que ella cambiaba sus matices. Con un aumento de tecnificación, por ejemplo el herrero de mina pasaba de arreglar barrenos a ejercer de fontanero y cerrajero, como especialista en el manejo de metal. También arregló tubos y cáncamos.

Además forjaba vías de tren y obras relacionadas con la mina. El segundo, carpintero, estaba al cargo del montaje interior de la mina subterránea, los túneles, las vigas y también de las construcciones exteriores. En un caso se entrevistó un carpintero de mina que participó en el montaje de una «línea de baldes» y su mantenimiento y posteriormente se ocupó de encofrar las edificaciones diversas de la mina y trabajó también en la extracción y el laboreo.

El tercero, cantero de mina se ocupaba de todo tipo de obras en las instalaciones. Aparte, diseñó y construía edificios anexos a la mina que cumplían su función: un comedor para los obreros, unos hornos de calcinación y una ermita minera. La labor del cantero tomó con el tiempo más y más el carácter de la de un albañil.

En general, se solían formar talleres de mantenimiento dentro de las empresas mineras, equipados

con la maquinaria necesaria. Cuanto más grande era la empresa, más carácter específico tenían estos talleres (ej. Agruminsa). Por ejemplo, también había talleres mecánicos específicamente para el mantenimiento de la maquinaria.

Entre los oficios de mantenimiento destacaban el del bombero, al cargo de las bombas de achique y el del electricista. La administración de las empresas mineras fue en un principio llevada por los propios dueños y sus familiares, al estilo de una empresa familiar. Cuando a empresa era más grande y de tipo corporativo, ya se dedicaban a estas funciones personas con formación administrativa específica. Muchas veces habían accedido a este puesto con los años dentro de la empresa. Un cargo específico era el

del listero, quien controlaba la asistencia laboral para calcular las pagas correspondientes de jornadas.

El oficio del «comerciante de vena» era clave para el desarrollo de la minería. Ellos compraban el mineral de las explotaciones primitivas. Una vez liberalizado el uso del suelo en 1857, adquirieron rápidamente licencias y se convirtieron en dueños de minas, controlando el proceso de excavación. De hecho, estas empresas dominaban posteriormente en la zona minera. Las tareas más especiales como la construcción se delegaban desde la época de la posguerra cada vez más a empresas subcontratadas.

En la cadena de mandos de las empresas mineras figuraban el facultativo/ ingeniero, encargado (tenía como símbolo de puesto una cachaba), el último en contacto más directo con la labor de los obreros). El encargado decidía acerca de los repartos de la fuerza laboral, el capataz (muchas veces antiguo barrenador que conoce el oficio) vigilaba el buen funcionamiento de la labor.

4.1. Transporte

El transporte del mineral fue una tarea que se organizaba de manera diferente en el curso de los años. En la época preindustrial y en las primeras décadas de la minería industrial dominaba el transporte animal con carros de bueyes y mulos.

En la misma mina había caballos, que sacaban los vagones cargados de la mina hacia afuera para bajarles por el plano, ayudado por un galguero o frenista. Las empresas mantenían caballos especiales, en caso de la Orconera eran percherones. Aparte, tenían cuadras y personal al cargo como el mozo de cuadra.

Además, existía el transporte por la ría mediante el arrastre de gabarras por mujeres, las denominadas sirgueras. Posteriormente, en la minería moderna tomaron el testigo de estos medios de transporte las máquinas de vapor, sustituidas a su vez por las de diesel y los camiones GSM. Cada medio de transporte fue manejado por otro grupo de personas; el transporte animal fue llevado a cabo por la población autóctona de la zona que disponía de animales. Muchas veces las mujeres llevaron los carros. Los planos inclinados requerían personal especializado para enganchar vagones según las necesidades de transporte.

Ya desde las primeras décadas del boom minero la construcción de las líneas de ferrocarril restringía el uso de los animales tractores a las cercanías de las minas. El oficio del «caballista» fue no obstante bastante duradero.

El uso del vapor en sí requería el empleo de personal especializado; el equipo estaba compuesto por maquinista, fogonero y galguero, en orden de categoría más alta a la más baja que se repartían las funciones a cumplir en el convoy. La entrada en este equipo muchas veces fue casual, y con el tiempo se lograba el ascenso a una categoría superior.

El tren tuvo mucha importancia para las personas, y simbolizaba un medio de transporte necesario (la posibilidad de ir al mercado una vez a la semana se menciona varias veces). Se recopilaron varias canciones en el curso de esta investigación: y la máquina de Galdames se ha hecho famosa por su excursión».

La Ría Bilbao, también entrará

También entrará

Será amarrado en la Franco Belga

Con unos cabitos, con unos cabitos

Que la lancha le dan.»

El último oficial en este sector de oficios de transporte para la mina es el camionero. Habiéndose desmantelado tanto el transporte animal como las redes ferroviarias, quedaron ellos como únicos transportistas.

Resumen: los oficios aquí listados representan una amplia gama de los que tuvieron importancia en la minería vizcaína. Los peones mineros se desvinculan del entorno cada vez de manera mas acusada y se convierten en especialistas de una rama que emplean cada vez más herramientas mecanizadas. Cada vez recurrían más a una formación específica para el oficio. Este proceso representa el paso de un oficio no cualificado de subsistencia en una economía mixta a un oficio exclusivo y profesionalizado, el paso de la sociedad tradicional con base agro-ganadera a la industrial.

Ingrid Kuschick, Raphael Parejo-Coudert

3. Condiciones y Relaciones socio-laborales

Alrededor de finales del siglo XIX, el trabajo en la minería industrial se relacionaba con durísimas condiciones de vida y trabajo. Los largos horarios del trabajo y la asignación de cierto volumen a cumplir (tarea) y en ciertas constelaciones, y por el otro lado las malas condiciones de seguridad e higiene en el trabajo eran factores básicos a tener en cuenta. Estas condiciones se suavizaron durante las décadas posteriores, gracias a los logros del movimiento obrero mediante huelgas y protestas. Posteriormente a esta fase se desarrolló la legislación social y del trabajo con la cual se regularon algunos de los peores excesos.

3.1. El tiempo

Los horarios del trabajo al principio de la minería industrializada estaban vinculados al ritmo de las faenas del hombre preindustrial. Se cita el horario de «sol a sol» que podía por lo tanto oscilar considerablemente dependiendo de la estación del año. Ya las primeras huelgas lograron reducir estas condiciones, imponer un horario fijo y paulatinamente se reducía el número de horas, así en 1911 la jornada era de 9,5 horas. No incluía el camino de ida y vuelta a casa.

Considerando las inclemencias del mal tiempo, los informantes citan la conocida práctica de protegerse en el exterior, tanto de camino como trabajando contra la humedad con «sacos», a veces untados con brea para lograr una mayor impermeabilización. El saco simboliza en cierta manera el malestar físico de las condiciones de trabajo.

La introducción del concepto moderno de trabajo industrial llevó consigo la introducción de la medición del tiempo. Curiosamente, en varias canciones estudiadas aparece el reloj corno un elemento clave.

Marca en un caso el inicio de una huelga, y el reloj está bajo control, significativamente en manos del capataz.

Si vas a Villa de Pau,

No preguntes que hora es

El reloj del capataz.

Son las once y a las diez,

Son las once y a las diez.

La gente muy descontenta

Si no nos suben el sueldo

Se paran las vagonetas

En otro caso el elemento central de una copla muy arraigada entre la población local es el reloj de la plaza como testigo de la vida cotidiana y de los acontecimientos en La Arboleda.

Un informante indica la central relevancia social de llevar un reloj de muñeca: podía medir la hora y dejar de trabajar cuando se cumplía, lo cual en el ámbito rural de donde procedía no era bien visto.

En las últimas décadas las empresas mineras llevaban el sistema de medición de trabajo por tiempo a la perfección. Se cita el caso de la empresa AGRUMINSA, donde existía en la administración un departamento entero dedicado a este tema. Aparte, en esta empresa tenían ya horarios muy ajustados para no dejar descansar la producción: se trabajaba en 3 turnos o relevos de 8 horas (o 7 si se trataba de trabajo de galería) cada uno.

3.2 Galería y cantera

El laboreo tradicional consistía en la extracción a superficie del mineral, organizados en un grupo de 4 a 6 obreros no especializados, quienes comparten esta actividad con labores de tipo agro-ganadero. La introducción de tecnología nueva de extracción cambió la metodología de trabajo; el empleo de la pólvora y variantes de la dinamita requería aparte del uso del barreno para perforar la piedra y meter el explosivo un cierto grado de especialización y conocimiento técnico entre los obreros mineros. Barrenadores y artilleros como especialistas en voladuras eran los diferentes especialistas cualificados. Esta especialización tuvo su equivalente en un reconocimiento de prestigio social y el nivel de jornada.

Posteriormente, con la introducción de herramientas de tecnología más avanzada, empleando la fuerza hidráulica y eléctrica, el rendimiento del trabajo aumentaba, pero en principio el número de obreros poco cualificados no bajaba considerablemente.

Hubo diferencias de niveles de jornal minero según constan los testimonios escritos y orales: En orden de mayor a menor jornal se refieren a artilleros y barrenadores, peones de carga, pinches, mujeres y ancianos). En un caso una informante que trabajó en el lavadero de minerales de La Arboleda afirma haber tenido trabajos y sueldo de hombre.

A otros niveles ya de técnicos e intermediarios como capataces etc., también consta la existencia de un alto grado de jerarquización de funciones y de poder. En algunas empresas era mitigado en parte por una actitud paternalista del empresario hacia el obrero, como dejaron de entrever varios entrevistados respecto a la misma y diferentes empresas mineras. También se pagaba mejor el trabajo en subterráneo que en la cantera al aire libre.

3.3. Organización del trabajo

El volumen del trabajo se organizaba por dos formas: en las primeras décadas de la minería industrial dominaba la «tarea» también llamada «a destajo» que era el cumplimiento de extraer y cargar una cantidad determinada de mineral en las vagonetas, listos para ser llevado a su destino. Para ello se cobraba una cantidad fija. “14 toneladas eran pero luego si cargabas 2 vagones mas, estos eran de estraperlo. Tu terminabas la tarea para las tres de la tarde y en vez de marcharte para casa decías voy a cargar dos vagones de estraperlo”.

En vez de meterlo en el sueldo te daban un vale para cada vagón. En La Arboleda aquello funcionaba como un cheque, en las tiendas. Ibas a los bares y en vez de darle el dinero le dabas el vale.

La tarea era fija, el tiempo que se tardaba dependía de las características del mineral y de la agilidad de la cuadrilla compuesta por 3 o 4 personas. Se solía terminar antes de la hora normal y luego, muchas veces se seguía ya a jornal normal, para aumentar así los ingresos. Como consecuencia, era un sistema muy beneficioso para la empresa, porque se solía trabajar más. De hecho, la mayoría de los mineros trabajaba todavía después de los años cuarenta «a destajo».

Este dato fue confirmado por informantes para fechas posteriores y consta que a la vez la intervención del capataz se redujo paulatinamente hasta hacer un mero control de resultados. Pues vigilar a los obreros y tal luego al final ya no había ni capataces porque como todo el mundo trabajaba por su cuenta, del capataz ya no se metía en eso el capataz igual estaba fuera en una casa le hicieron una casa en la mina a la orilla de la cuadra de los caballos e igual estaba allí en la oficina con el listero cascando, cuantos vagones ha sacado fulano, [. .. ]para eso estaba, controlar un poco lo que sacabas y nada más.

3.4. Protección Social

La protección social (a nivel salud y jubilación) estaba empezando a crearse a nivel estatal a partir de los principios de la República. Las empresas mineras a nivel privado empezaron a crear ya durante las primeras décadas algunas infraestructuras básicas como boticas, hospitales mineros, cuartos de socorro.

Esto era imprescindible por la frecuencia de enfermedades (la silicosis aparecía como un mal común) y de accidentes relacionados con el trabajo (como desprendimientos, explosiones y caídas). Hasta los años sesenta eran comunes los accidentes.

Un informante de Kobarón (Muskiz) llegó a contabilizar para los años cincuenta un muerto cada semana.

Otro informante de Galdames describe con todo detalle cómo ocurrió el gran hundimiento en la zona Alta de Galdames en los años cincuenta en el cual fue herido y hubo otro muerto.

Por otro lado, las condiciones higiénicas de la vida diaria fomentaban la aparición de epidemias (gripe, cólera, difteria, sarna). La gripe del año 1917 diezmó por ejemplo la población de un barrio minero de Sopuerta, el «barrio Galicia» (El Alisal) que perdió muchos habitantes.

Consta que las condiciones específicas del lugar del trabajo como los lavaderos eran altamente insalubres por la humedad constante de la ropa.

A partir de los años sesenta ya las condiciones sanitarias eran más normalizadas. Desde las compañías mineras se proporcionó cobertura de servicios y acceso a hospitales especializados en caso de gravedad. Además se empezaban a llevar a cabo medidas de seguridad en las empresas.

Antes de la República no hubo prestaciones para la jubilación o incapacidad: los (pocos) mineros que llegaron a una edad mayor o se veían físicamente imposibilitados para trabajar en la mina, en primer

lugar trabajaban en tareas físicamente menos duras y peor pagadas, como por ejemplo en los lavaderos de mineral. O sin más, solían mendigar por la zona y en las poblaciones cercanas. Se pedía pan (que luego se vendía por las aldeas) y alguna limosna. Eran frecuentes los casos de mineros mayores que cantaban por las calles de Portugalete y Las Arenas o hasta en Bermeo y de mujeres y hombres mayores pidiendo equipados con un saco.

También se podía dar el caso de que se compartía una huerta «a medias» con el dueño. Eran frecuentes los casos de endeudamiento en caso de incapacidad laboral. Se zanjaban las deudas contraídas a menudo mediante la cesión de los terrenos de los deudores a los tenderos que por consecuencia acumularon terrenos. Las compañías grandes colocaron unos inválidos a puestos de trabajo equivalentes a las funciones que podían ejercer.

En resumen, las condiciones y relaciones sociales y laborales evolucionaron con el tiempo. Desde una estructura más familiar y voluntario de la minería insertado en los modos de subsistencia tradicionales vinculados a la vida en el entorno rural se llegaba a fines del siglo XIX al otro extremo. Muchos mineros llegaban a depender más y más del jornal, mientras que el sistema de protección social evolucionaba más lentamente en el tiempo.

Entonces, la masificación de la mano de obra, la estructura cada vez más jerarquizada de las empresas y la escasez de los recursos hizo que las condiciones laborales fueran insostenibles. Los logros de las primeras huelgas que se gestaron en la zona minera por una parte y las iniciativas por parte de los empresarios mineros por la otra parte mitigaban algunos excesos.

Pero no fue hasta la República y la posguerra 12 con la legislación laboral y social cuando se mejoraron substancialmente las condiciones de vida. Algunas mejoras se adscribían a la voluntad del patrón como el subsidio de lluvia en el caso de las minas de Taramona de Sopuerta.

No obstante, la dureza de la vida laboral del minero se cita constantemente en la mayoría de los testimonios.  No había preparación de nada, todo el mundo mal preparado, todo a mano, no había máquinas, todo era la base de brazos y hombres y las máquinas ya vinieron muy tarde. [ … ]

Sí, [el calzado] se mojaba. Cuando llegábamos hacíamos fuego – porque había mucha leila por ahí – y lo poníamos a secar.  Por la tarde ya sabias que lo tenías mojado. La vida era bastante durilla, bastante durilla, sí…. Estábamos muy acostumbrados, no es como hoy que están acostumbrados al trabajo bravo, trabajo pesado… Entonces no había máquinas, todo era base de brazos.

Ingrid Kuschick, Raphael Parejo-Coudert

2. Tipos de empresas

Se pueden diferenciar tres tipos de empresas mineras según un criterio de tamaño y organización empresarial.

Las empresas mineras grandes correspondían al arquetipo de la empresa moderna. Ellas empleaban personal cualificado, disponían de sectores de una amplia administración y planificación además de instalaciones mineras diversas y explotaban varias minas a la vez. Solían ser de capital mixto y se organizaban como en forma de «sociedad». En la mayoría de los casos había socios extranjeros y vizcaínos. En esta categoría se encontraban por ejemplo La Orconera Iron Ore Company, Societé Franco-Belge des Mines de Somorrostro y Luchana Mining. Muchos de los socios vizcaínos en el origen fueron tratantes de vena, comerciantes de minera. Estas sociedades no eran propietarias de las concesiones, sino a través del socio vizcaíno, o tenían que arrendar. Las mismas familias figuraban entre los propietarios pero hasta la fusión a Agruminsa las empresas se mantuvieron separadas administrativamente.

La última empresa minera en funcionamiento estaba en manos de AGRUMINSA. Estas compañías albergaban toda la gama de instalaciones y procesos relacionados con extracción preparación y transporte de mineral. La infraestructura alrededor también era muy sofisticada, existían muchas funciones especiales de control y comunicación.

Las empresas mineras «de segundo orden» eran empresas de tamaño medio. Se encontraron en manos de particulares, por ejemplo, una familia era la dueña de la concesión. A la vez estas empresas solían explotar varias minas. Las instalaciones estaban completas, parecidas a las de las compañías grandes pero se solía depender de las otras compañías grandes para el transporte del mineral hasta el muelle de descargue.

Todavía podían trabajar un gran número de obreros en estas empresas mineras. Ejemplos de este tipo de empresas son por ejemplo Solana (en Gallarta) y Sarachaga (en Sopuerta). Se solía llevar la administración de la empresa entre los miembros de la familia. La tecnología más mecanizada se introdujo más tarde que en las empresas más grandes.

De «tercer orden» se llamaban empresas cuyas minas fueron sub-arrendadas de los dueños de la concesión, en forma de contrata. Se trata de minas que ya habían pasado por tener un rendimiento alto (ej. Mina Bilbao, explotado por el contratista Berincua, dueño era Chavarri) y de las cuales más bien se explotaban sus escombreras. Su tamaño todavía era considerable, y se limitaron en la mayoría de los casos a la explotación de una mina única. Hubo instalaciones propias, pero ya hubo que arrendar el uso por ejemplo del ferrocarril, el «enganche» para el transporte del material a los embarcaderos o al horno de calcinación. En general, la administración fue llevada por los propios contratistas y sus familiares. Se empleaban relativamente pocos obreros.

En el contexto de esta investigación hubo dificultades de contactar directamente con representantes de los propietarios o sus familiares directos para entrevistarles acerca de la visión empresarial de la minería. Por el otro lado, ya quedan pocas personas directamente vinculadas a la gestión de estas empresas mineras.

Ingrid Kuschick, Raphael Parejo-Coudert

En este capítulo se describen los principales rasgos de los aspectos etnográficos relacionadas con la organización económica de la vida en la zona minera. Es de especial interés ver cómo se organizan tanto las actividades mineras y se relacionan con las instalaciones y el marco laboral en general. Además, se analizarán las actividades relacionadas con la subsistencia de la población y su cambio experimentado durante las últimas décadas.

1. Estructura regional

1.1 El contexto regional

La zona minera vizcaína como entorno determinado estaba en su época de auge muy extendida: todos los alrededores de los Montes de Triano, desde los altos hasta las laderas estaban sembrados de explotaciones y asentamientos mineros. También hubo minas de hierro en la cuenca de Bilbao (hasta Galdácano) y la de Muskiz. Existió una intensa interacción entre los lugares de la zona minera, con la población y los bienes desplazándose a pie o mediante el uso de caballería.

Consta que partes de la población de la zona minera perciben la zona minera como entidad especial y a la vez diferentes del «Vascuence», a lo cual llaman otras zonas del País Vasco en el otro lado de la Ría. Habitualmente su radio de desplazamiento solía limitarse a la zona cercana, los destinos habituales más lejanos fueron Bilbao o Barakaldo.

Paulatinamente, desde la Guerra Civil, cuando cerraron muchas minas, especialmente en los lugares altos del macizo de Triano, la población se desplazó a vivir a otros núcleos en situación más baja. Estos últimos núcleos (La Arboleda, Gallarta, Ortuella) crecieron en tamaño e infraestructura y se convirtieron en poblaciones grandes. Entonces las redes de intercambio se adaptaron a un sistema más generalizado: la población llegaba a comprar directamente en los comercios locales y se trasladaba menos a otras localidades.

Hubo un descenso continuado de explotación de yacimientos mineros desde los años treinta. Paralelamente, gran parte de los mineros perdieron el trabajo o volvieron a los lugares de origen o buscaron trabajo en la industria emergente. La industria transformadora de metal se fundó poco después de que surgió la minería, por ejemplo se crearon los astilleros como La Naval y Euskalduna donde encontraron trabajo muchos ex mineros.

Mientras tanto, la zona de explotación se movía hacia «abajo», a las laderas del monte. Algunas minas fueron explotadas ya por segunda vez. Se sacó rendimiento de sus escombreras. Otras (y sus barrios mineros adyacentes, ejemplo, La Barga) desaparecieron por completo por ser «tragados» o incorporados por otra mina. A veces este proceso tenía lugar en forma de conversión en cantera y el lugar desaparece. El caso del derribo del pueblo de Gallarta, al convertirse la mina Carmen II / Bodovalle primero en cantera inmensa a cielo abierto para luego proseguir la explotación de manera subterránea, se sitúa en esta línea, aunque el derribo ocurrió relativamente tarde ya entre los años 60 y mediados de los años 70. La mina en sí da testimonio de las transformaciones, como se ve también en algunos planos aéreos.

La mina se relacionaba con una red de intercambios a nivel local y regional. La población que vivía en cercanía a las minas más inaccesibles y remotas no obstante estaba en continuo intercambio con las poblaciones de los barrios cercanos, los núcleos de población, mercados y el mismo Bilbao. La sardinera que traía el pescado de Santurce, el pescado que venía de Castro, la visita al economato de las empresas mineras grandes en La Arboleda, al fielato de Gallarta etc. (adonde llegaron alimentos en granel y no perecederos en camión) y el transporte individual de los propios mineros y sus familiares, de mercancías de necesidad en burro o carro de caballo eran estampas típicas de la época hasta hace unas décadas. También el suministro comercial del pan o del pescado funcionaba con caballería.

Hasta viajantes con una maleta de madera se recuerdan. Un informante constata: los barrios de una o de otra manera dependían de la mina, sí te pones analizarlo un poco el tema los accesos a las casas y todos son pistas de explotaciones mineras la carretera que había allí la mantenían la mina en condiciones porque le interesaba todo dependía, no había electricidad, el carburo de la mina, los candiles, en mi casa con carburo de la mina se ha funcionado siempre.

A la vez seguían existiendo las «cantinas» de contratistas y capataces que hicieron pagar precios abusivos a los compradores mineros de su empresa.

Los mineros y familiares salían con fines variados no solamente de trabajo. Era tarea común de hijos u otros familiares llevar la comida a la mina. Además, la venta de productos de la huerta como las cerezas en los mercados era en algunos casos importante.

La infraestructura mejoraba (en principio no hubo más que caminos de tierra), entre lo cual en primer lugar siempre se nombran los ferrocarriles mineros (que en parte también eran de uso público); se menciona el uso del tren de Galdames los sábados para ir al mercado de Lutxana, aunque a riesgo propio. El tren de la Orconera cumplía esta función. En él iban las mujeres a comprar a Barakaldo dos veces a la semana. Un papel importante para la movilidad tuvo el funicular de La Reineta, aunque su uso era considerado como un «lujo» por gran parte de la población. Fue usado sobre todo para el transporte de mineral y mercancías, menos de personas.

Las carreteras entre los núcleos de barrios grandes sustituían a las pistas de tierra, muchas veces difícilmente transitables por el barro. Trajeron consigo una mejoría de la movilidad y del abastecimiento de la población. Muy importante era también el papel de los transportes públicos (autobuses, tren).

1.2. Tipos de instalaciones mineras

Se distinguen dos tipos de instalaciones mineras, según el grado de especialización en el desarrollo de la tecnología. A estas instalaciones corno espacios construidos están ligados actividades, formas de trabajo y estructuras muy concretas.

La minería «tradicional» antes del boom de la industrialización desde los años 70 y 80 del siglo XIX se caracteriza en general por la cantidad de mano de obra necesaria y la estructura del trabajo. Se explotaron tanto canteras a cielo abierto mediante «laboreo en superficie», como se explotaron también galerías rudimentarias. En estas últimas se partía el mineral con métodos mecánicos y de calor; a partir de fines del siglo XVIII ya empleando la pólvora.

En una parte llana delante de la mina se parte el mineral que habitualmente se transporta en carros de bueyes al puerto para embarcarlo. La inauguración de las primeras líneas de ferrocarril minero (Triano) aumenta considerablemente las capacidades del transporte. Se crearon a la vez puestos de trabajo más especializados, sustituyendo así parte de trabajo a la población local de los alrededores que se dedicaba a las labores de acarreo.

La minería moderna o industrial (como se denomina el sistema de extracción masiva a partir de los años 70 del siglo XIX) tiene una serie de instalaciones muy específicas. Aumenta el grado de empleo de tecnología para conseguir un mejor rendimiento de la fuerza de labor humana. La tecnología se emplea tanto en los sistemas de extracción, transporte del mineral a sus sitios de destino como también en los sistemas de mejor aprovechamiento del mineral. A cada tema estaban asociados instalaciones específicas que se adaptaron según las posibilidades de la empresa con el tiempo a las exigencias tecnológicas y de rendimiento del momento.

Para el sistema de extracción se deben de distinguir por un lado a las canteras, donde se explotaba el mineral a cielo abierto, (en esta zona formaban la gran mayoría de las explotaciones) y por el otro las explotaciones en galería, es decir, bajo tierra. En la explotación bajo tierra se empleaba el sistema «huecos y pilares» compuesto por galerías uniendo a cámaras grandes que son soportados por machones de mineral y roca como columnas. En el proceso de los últimos años de funcionamiento de las minas de hierro, en la retirada, se hundieron algunas galerías y cámaras por quitar justamente estas columnas que soportan. En la última explotación abierta, (la corta de Bodovalle) las cámaras tenían extensiones considerables: 90m de alto, 25m de ancho y 250m de largo. En algunos casos (así en el Alto de Triano) muchas galerías de varias minas estaban interconectadas, tanto directamente corno indirectamente por el sistema de cuevas naturales subterráneas.

Como instalaciones y maquinaria especial de perforación se utilizaron el barreno y luego el martillo hidráulico (Jumbo). Para la extracción del mineral se llegaron a emplear como maquinaria palas de carga y camiones.

El transporte del mineral por animal en las cercanías de la mina se sustituyó por los tranvías aéreos  o planos inclinados. n Estas instalaciones eran móviles, se trasladaban de lugar según conveniencia.

Tanto la preparación y como el mantenimiento requerían mano de obra especializada.

El sistema de transporte se modificó en el curso de las décadas: en la fase industrial se empleaba mayoritariamente el ferrocarril para el transporte del mineral desde el pie de la mina al embarcadero. Esta red densa de líneas necesitaba una mano de obra especializada tanto en el manejo de las máquinas como menos especializada en el mantenimiento de las instalaciones (raíles etc.) en sí.

Para cargar el mineral en cercanía de la mina se emplearon varios sistemas: la simple carga del material por «cesto» de 40 o 50 kilos fue perfeccionada mediante una red de cintas y transportes y vertederas.

De esta manera, el mineral llegaba sin interrupciones de la mina al lavadero, horno y embarcadero (de tren). Ya la intervención humana en tareas de carga y transporte disminuyó considerablemente en las grandes compañías mineras. Incluso la carga de cesto (a y desde las vagonetas al tren y al barco) se llegó a automatizar en parte.

En los embarcaderos de la Ría (en propiedad de las compañías mineras grandes y localizadas en Lutxana, Sestao y Reketa) muchas veces las mujeres realizaban esta labor.

Ya en el siglo XIX se empezaban a emplear tecnologías para mejorar el aprovechamiento del mineral de peor graduación, el carbonato. Los lavaderos de mineral y hornos de calcinación se instalaron para este fin y no faltaron en ninguna de las empresas mineras grandes hasta el último momento.

Requerían un personal especializado para esta tarea que se llevaba a cabo bajo circunstancias físicas y climatológicas muy duras. En los lavaderos, detrás del tromel, del cual salía el mineral a clasificar encima de una cinta o de un platillo, trabajaban mayoritariamente mujeres (jóvenes, viudas etc.), pero también ancianos, inválidos y pinches. Los hornos de calcinación requerían el trabajo de desolladores y cargadores de horno. Este trabajo era considerado como especialmente duro.

El proceso del lavado de minerales tenía sus consecuencias para el medio ambiente; para no contaminar las aguas de los ríos con el agua de los lavaderos, las grandes compañías construyeron balsas de retención, algunas veces en cercanía a la mina, otras veces en cercanía al mar. Estas construcciones llevaban consigo un riesgo considerable, lo cual muestra el accidente grave ocurrido de la balsa de Orconera en Ortuella en el año 1964 que costó 6 vidas humanas.

Aparte, existían hasta las primeras décadas del siglo XX instalaciones dedicadas especialmente a los obreros. Cantinas donde compraban los mineros y que solían ser llevadas por las familias de los capataces. Fueron abolidos durante las primeras décadas del siglo XX.

En los barracones o cuarteles se alojaban la mayoría de los temporeros, posteriormente algunos de ellos se convirtieron en comedores de la empresa, se desmontaron y desaparecieron sin más.

En resumen, la minería primitiva implicaba pocas instalaciones construidas, ya que se trató de un oficio temporal y estacional a la cual se dedicaba una parte de la población de la zona. La extracción del mineral y el transporte posterior se realizaban manualmente o mediante tracción animal. Se empleaba mano de obra no cualificada. En esta fase, la actividad no cambiaba mucho al entorno de la zona; la minería se consideraba como una actividad más de carácter estacional entre varias que contribuyen a la subsistencia de la población. Los medios, útiles y herramientas que se usaban también tenían funciones en otros contextos, en su mayoría agro-ganaderas. La actividad minera estuvo insertada dentro del marco de subsistencia agro-ganadera.

La minería industrial presenta otra imagen. La explotación era muy intensiva y las instalaciones productivas de la mina eran complejas. Se adaptaba a la vez al desarrollo de la tecnología y a las exigencias del mercado. El cambio del paisaje se notó profundamente, debido al impacto de la actividad en ella.

Se pueden diferenciar dos fases: una de masificación y exceso, cuando se empleaba mucha mano de obra poco calificada bajo condiciones laborales y sanitarias infrahumanas. Posteriormente hubo una fase con marcadas tendencias de regulación y especialización de la mano de obra.

Ya en esta primera fase se instaló la mayoría de la maquinaria; en el transporte del mineral intervinieron cada vez más maquinaria y métodos mecanizados.

Existía un reparto básico de funciones entre los obreros que en parte se convirtieron en especialistas. En esta segunda fase, a partir de principios del siglo XIX, los excesos se regularon algo, se mejoran sustancialmente las condiciones laborales y sanitarias. Un papel clave tenían los conflictos sociales, huelgas y la actividad de los sindicatos. Seguían trabajando muchos obreros poco cualificados, pero cada vez más se imponía el uso de maquinaria en todas las fases de la extracción y posteriores.

Constantemente aumentaba la productividad pero también bajaba el número de mineros. La jerarquía entre los mineros estuvo muy formalizada ya, en parte estrictamente en relación con la especialización y el lugar concreto del trabajo. En los últimos años se llegaba a exigir formación oficial para el ejercicio de algunas actividades (antes de obtener el grado de artillero era necesario pasar por un examen). La actividad minera físicamente se había establecido en esta época como actividad exclusiva y ya no estaba tan dependiente del entorno que le rodeaba. Las empresas crearon sus instalaciones propias para satisfacer las necesidades de sus empleados que conllevaba la actividad.

Ingrid Kuschick, Raphael Parejo-Coudert

No es muy frecuente publicar “fuentes documentales”. Su recopilación es monótona si se hace con un poco de intensidad. Cuestión bien diferente es “trabajar” sobre ellas. Lo hemos hecho en otro de los “recorridos”[1]. Nos ha parecido interesante, sin embargo, mostrar la amplitud de datos que conservan las Actas y Libros Municipales[2].

Nos servimos de dicha Documentación para introducir al caminante en este amplio espectro de asuntos para que, guiados por su propio interés, obtenga una visión muy aproximada de la problemática derivada de la “tercera” carlistada en la anteiglesia[3]. Igualmente para reconocer en la nomenclatura onomástica el quién era quién en aquellos momentos (1871-1876). Las anotaciones que introducimos no tienen otro propósito que aclarar algunos términos o personas.  En unos casos citamos los textos al pie de la letra; en otros, mostramos la o las ideas clave.

1872

• 9 de mayo: se informa de que el día 7 al anochecer se presentó en esta anteiglesia el teniente coronel d. Mateo Esnaldi Iturribarria? con orden del coronel d. Florencio de Cuevillas jefe superior del distrito de las Encartaciones para que inmediatamente le entregara la mitad de los fondos existentes en la Anteiglesia junto con el dinero o importe de bulas. … Se le entregaron seis mil reales más quinientos de las bulas. También se le dio las cincuenta y cuatro raciones de pan, vino y carne así como tres celemines de maíz. Todo ello contra los fondos municipales puesto que a fuerza mayor no hay resistencia posible.
• 7 de julio: solicitud de d. Juan de Garay y d. Cosme de Gorostiza pidiendo se les abone el importe de los caballos que los carlistas les llevaron. Se desestima.
• 23 de julio: que se reúnan los individuos a fin de rematar los suministros de raciones y demás que han exigido a la anteiglesia las tropas del gobierno y, por separado, los suministrados en todos los conceptos a los carlistas: A LAS TROPAS DEL GOBIERNO: 19 de julio: Francisco de Santurtun: 264 raciones al batallón de Cuenca, Francisco Mezo: un buey, Felix Munitis?: 360 libras de carne, Lucia de Uriarte: libra y media de tocino, Miguel de Echevarria: 321 cántaras y 24 azumbres de vino al batallón de Alcolea y Cuenca, José Antonio de Echevarria: 185 kilos de carne, 11 cántaras y 18 azumbres de vino para el batallón de Cuenca y Mendigorria, León de Sámano: 219 cuartillos de vino y 202 libras de pan al batallón de Alcolea, Miguel de Echevarria: 2100 cuartillos de vino a las tropas de Bilbao. 22 de Julio: Miguel de Echevarria: 8 cántaras de vino, Lucia de Uriarte: 36 libras de pan al batallón de Mendigorria, Ángel de Uria: 200 libras de pan al mismo, Félix Munitis?: 200 libras de carne. 10 de Julio: bagajes: uso de caballerías por parte de bastante vecinos. A LAS TROPAS CARLISTAS: 7 de Mayo: Fondos Municipales: 6500 reales a Mateo Esnaldi. 8 Mayo: Lucia de Uriarte: 81 libras de pan al mismo, Ramón de Aldav: 81 cuartillos de chacolí al mismo, Ramón de Alday: 3 celemines de maíz, Félix Munitis: 56 libras de carne. 26 de Mayo: Francisco de Santurtun: raciones por orden de un tal Marzo?, Lucia de Uriarte: raciones por orden de un tal Ibarreta? 9 de Julio: Lucía de Uriarte: 28 pares de alpargatas por orden del capitán Carlos Loizaga, sacristán, de esta Parroquia, Juan de Garay: 11 pares de alpargatas por el mismo, Mariano Gracia: 17 pares de alpargatas por el mismo. Del Regato: 7 y 9 de Julio: Ignacio Castaños: raciones por orden de Andrés Tier? 10 de Julio: León de Samano: raciones por orden el anterior, José Abascal: aguardiente, León de Samano: 12 libras de pan, 4 de tocino, 4 azumbres de chacolí y dos barriles de carga por orden de Sebas Cigaran. 10 de Julio: caballerías varias para llevar bagajes.
• 4 de agosto: Juan Ignacio de Castaños comisionado por el Ayuntamiento informa que en los pueblos de los alrededores es el propio ayuntamiento quien paga el importe de bagajes y raciones para las tropas de gobierno y de los carlistas. Lo cobra de los impuestos.
• 11 de agosto: que se abone a Miguel de Echevarria el importe de raciones. Que todo gasto que se haya hecho con motivo de la última sublevación carlista por orden de los alcaldes regidores y pedáneos de esta localidad sea satisfecho inmediatamente puesto que así se hace en otros puntos … Varias denuncias contra el contratista de la Luchana-Regato porque se adueña de terrenos no suyos, invade caminos vecinales …
• 10 de noviembre: exposición de Cosme de Gorostiza y Juan de Garay solicitando se le abone lo justo por los caballos que le llevaron los carlistas y se desgraciaron. Se acuerda abonar lo justo a juicio del alcalde. D. Ignacio de Gorostiza y Dña. Francisca Eguiluz solicitan se les abonen gastos realizados en sus respectivas escuelas. Juan de Garay solicita una prórroga para encontrar lugar para su escuela de niños de Retuerto.

1873

• 5 de enero: los vecinos deben acudir a reparar los caminos. Se concede a Juan Ignacio Gorostiza 384 reales para efectos traídos para premios a los niños cuando los exámenes que tuvieron lugar en el año pasado.
• 12 de enero: Parece finalizan las obras de la Carnecería y Alhóndiga.
• 2 de marzo: se cita la construcción del ferrocarril de Orconera.
• 6 de marzo: Oficio del Comandante General de Vizcaya d. Gerardo Martínez de Velasco por el que pide 44.600 reales. Se solicita hacerlo en varios plazos e intentar rebajar la cantidad de lo adelantando a los jefes carlistas
• 13 de abril: nombran una comisión que entienda todo lo relativo a bonos y demás gastos que se originan tanto para las tropas del gobierno como de los carlistas. El concejal D. José Maria de Escauriza hizo presente la necesidad de establecer la asociación internacional de socorros a los heridos siendo posible que dentro de esta jurisdicción tengan lugar algún hecho de armas porque por su proximidad a Bilbao se encuentran con frecuencia a la vista fuerzas de ambos bandos.
• 23 de abril: Tratan del modo y forma de habilitar recursos para hacer frente a los pedidos de raciones para las tropas del gobierno y demás y en atención a las exorbitantes gastos que diariamente gravitan contra esta anteiglesia en virtud de las actuales circunstancias ya para racionar a las fuerza del gobierno ya para la de los carlistas ya que según el acta del arqueo se han agotado los fondos que existían … se necesitan arbitrar fondos de 45.268 reales para hacer frente a los pedidos de raciones y demás. Se nombra una comisión recaudatoria sobre la riqueza territorial existente.
• 22 de junio: se acuerda que el reparto anterior se haga vecinalmente porque lo anterior no ha sido aprobado por la Diputación.
• 17 de agosto: José de Suñol? Pide permiso para descargar mineral en los puertos de Burceña y la Punta. Lo mismo Jaime Gunteon? en la Punta junto a la ría y Martín de Santurtun en el puerto del Juncal.
• 24 de agosto: el Alcalde, d. Ignacio de Castaños, indica que en virtud de las actuales circunstancias, los individuos del ayuntamiento a la entrada de ambas fuerzas se ven agobiados con sus tareas y cree conveniente nombrar auxiliares. Se nombran diez auxiliares. Se acuerda nombrar auxiliares de autoridad para dar cumplimiento a los pedidos cuando se produce la entrada de ambas tropas que agobian a los individuos del Ayuntamiento en sus tareas.
• 2 de septiembre: se paga a León de Samano el importe de una silla de montar que le llevó el comandante Andrés Tur? Igualmente a Cosme Gorostiza por un caballo y aparejos que le llevaron los carlistas. Lo mismo a Juan de Garay.
• 7 de septiembre: nombrar comisión para verse con don Castor sobre provisión de raciones. Careciendo de leña para los alojados se vea el modo de poner en cada barrio un depósito de leña para desde estos puntos ir suministrando lo necesario para cada alojamiento, avanzadas y demás. Se acuerda nombrar cabos auxiliares de la autoridad por barrios para el más pronto y fácil despacho de los pedidos de las fuerzas.
• 5 de octubre: en atención a los gastos exorbitantes que en la actualidad hay a consecuencia de la presente guerra y que en la caja no hay sino cuatro mil reales… se acuerda girar una contribución de cuarenta y cinco mil reales sobre la riqueza territorial de esta anteiglesia. Varios individuos castellanos que trabajaban en la vía férrea del Regato reclaman jornales porque les enviaron a las fortificaciones del Desierto por considerarlos como días de plantonaje que gratis hacen los vecinos de esta anteiglesia.
• 10 de octubre: memorial al Brigadier de la segunda brigada establecida en Portugalete haciéndole ver que sobre este barrio que solo es la séptima parte de la anteiglesia está pesando la carga de tres parejas diarias en Portugalete; una en este punto para servir al fuerte de Rontegui y otra en Bilbao para servicio de los fuertes.
• 12 de octubre: el regidor hace presente la urgente necesidad de habilitar fondos para hacer frente a los continuos pedidos y suministros y gastos de guerra … (muy similar al cinco de octubre). Antonio del Mazo reclama el importe de un caballo muerto en servicio y bagajes: se desestima la petición para evitar abusos. Se acuerda que la pareja que haga trabajos de plantonaje o trabajos de fortificación en la propia jurisdicción lo haga durante cuatro días; si es una mula o caballería un día. Los bagajes que se hagan a pueblos limítrofes serán avisados: Alonsotegui, el Valle, Santurce o Sestao.
• 17 de octubre: instancia para que se paguen los jornales por parejas. Ignacio Gorostiza, maestro titular de una de las escuelas públicas pide se le conceda un local para continuar sus tareas interrumpidas a casas de las circunstancias. Se nombra comisión para ver el remedio.
• 24 de octubre: Exposición de vecinos que piden se amplíen las casas de oficiales, se toma en consideración y se aumentaron las casas alojamientos de oficiales a fin de que el vecindario pudiera descansar de esta carga alternando. Se acordó pedir a quien corresponda varios documentos pertenecientes a este ayuntamiento que le llevó de la Secretaria del mismo el Comandante de esta fuerza, d. Francisco Rincón de Arellano.
• 31 de octubre: el Brigadier de Portugalete se niega a reducir el número de parejas.
• 2 de noviembre: quejas de vecinos que dicen que el contratista de la vía del Regato ha invadido varios caminos. Crispina Soloaga reclama se le abonen árboles que los militares le han cortado. Como lo mismo han hecho con otros vecinos sin que se les haya abonado nada se desestima la petición.
• 13 de noviembre: sesión extraordinaria con el inspector de instrucción pública. Se analizan los problemas de las escuelas haciendo referencia a dos actas anteriores. D. Doña Florencia de San Miguel obligada a dejar su escuela de San Vicente por haber caído en ella algunas granadas. Igualmente se relacionan las gestiones realizadas para poner en orden el tema.
• 14 de noviembre: solicitud a la plaza de Bilbao para ver si pueden librarse del aporte de una pareja.
• 21 de noviembre: ante la solicitud de hacer un canal y embarcadero cerca del río Galindo se acuerda tomar datos por hallarse dicho punto en terreno ocupado por los carlistas.
• 27 de noviembre: la dirección de correos pide local para establecimiento de correos. Se le asigne la escuela de Retuerto
• 30 de noviembre: «En la sala consistorial provisional de la anteiglesia de Baracaldo, barrio del Desierto». El Brigadier pide 104 duros a cuenta del ayuntamiento. Se solicita motivo de tal pedido. Se acepta la venta libre en el abasto de vino y abacería.
• 5 de diciembre: la respuesta del Brigadier es que le llevaran los duros reclamados. Ante la objeción del alcalde este le amenaza con enviar al Comandante Rincón quien se encargaría de arreglar el asunto y que destrozaría hasta las tejas de Cruces, el Regato y de todo Baracaldo si no se lo llevaban. Que luego les diría en qué lo empleaba y, si sobraba, se lo devolvería. Se ratifican en solicitar del Brigadier la razón del pedido y responder el Ayuntamiento de las posibles represalias.
• 7 de diciembre: José Bardeci pide ochocientos reales por trabajos de fortificaciones. Valorar los caballos, jaezados y un baste que los carlistas llevaron a Saturnino de Burzaco… Valorar caballo que le llevan a Segundo de Unzaga. Valorar el caballo que los carlistas le llevan a Cipriano Abad, médico cirujano titular.
• 19 de diciembre: se acuerda demandar ante el Sr. Brigadier el local propio del Ayuntamiento, hoy ocupado por la fuerza militar
• 31 de diciembre: varias reclamaciones de vecinos solicitando se les abonen gastos de bagajes, raciones, parejas, hierbas y otras cosas: Ibarra y Compañía, Venancio de Allende, Saturnina de Ascue, el maestro Ignacio Gorostiza, Florentino de Allende, B. Marrase, Fernando Zamudio.

1874

• 25 de enero: se libera de plantón y trabajos de fortificación a Lorenzo de Latorre por tener sus embarcaciones ocupadas en la ría.
• 22 de febrero: comisión para ver cómo hacer frente a la petición de la Diputación de 44.325 reales para gastos de guerra.
• 12 de abril: los gastos hechos para la actual guerra ascienden a unos 30.000 duros. Se arbitra procedimiento para satisfacerlo al finalizar la guerra y para ello se nombra una comisión que encuentra prestamistas. En virtud de las actuales circunstancias se toma el acuerdo de que se exima a esta anteiglesia de todo pago a los dos maestros de instrucción primaria y a las dos maestras de igual clase pudiendo el que tiene hijos hacer ajustes particulares con el profesor o profesora que le parezca; haciendo que las casas donde vive la maestra de San Vicente se ponga a renta y no se satisfaga renta alguna para casas ni escuelas. Se acuerda que el individuo que falta cuando se le avise a trincheras o de más trabajos se les exigirá veinte reales de multa sin perjuicio del castigo a que la falta diese lugar.
• 24 de mayo: se nombra comisión para encontrar fondos teniendo en cuenta que en la caja no hay ni un céntimo y que diariamente se pide por las fuerzas del gobierno mil raciones que importa cinco mil reales diarios.
• 9 de junio: en la sala consistorial de este municipio se presentó previo aviso D. Ignacio de Castaños, alcalde en ejercicio que fue hasta el treinta y uno de agosto último con objeto de poner en posesión de sus respectivos cargos a los nuevos concejales nombrados por el Sr. Coronel de la fuerza del Desierto, D. Rafael de la Serna, asociado de personas de arraigo, moralidad y sentimientos patrióticos; y habiendo asistido a este acto D. Felipe de Gorostiza, D. Agustín de Echevarri, D. Juan José Allende, D. Florentino de Uriarte, D. Gregorio de Arteaga, D. Ignacio de Larrea, D. Jose Maria de Gorostiza y D. José de Loizaga, habiendo presentado cada uno la credencial de sus respectivos nombramientos, a consecuencia de no haberse presentado el Alcalde primero D. Juan Antonio de Zunzunegui a esta ya tercera reunión para la toma de posesión del nuevo ayuntamiento, se dio lectura a un oficio fecha ocho del corriente procedente del citado señor Coronel por el que dispone que ínterin las autoridades de Bilbao resuelvan la conducta del Alcalde primero, el segundo se haga cargo interinamente de la vara del primero y así sucesivamente. En consecuencia D. Ignacio de Castaños dio posesión interinamente del cargo de Alcalde primero a D. Felipe de Gorostiza… bien entendido que tan pronto como el Sr. Zunzunegui se presente a ejercer su Alcaldía cada uno ha de quedar en ejercicio del cargo que se le confió.
• 11 de junio: comunicación del Gobernador Civil a Don Juan Antonio Zunzunegui señalándole que le ha nombrado alcalde del nuevo Ayuntamiento de Baracaldo, tras la ocupación por las fuerzas del gobierno de la nación. Se incluye declaración del 16 de junio de 1874 de Teresa de Echevarria, esposa del anterior, desconociendo su paradero.
• 14 de Junio: para hacerse con fondos para poder hacer frente a los pedidos de raciones que diariamente reclama la fuerza del gobierno… se decide sacar un empréstito y realizar una derrama vecinal.
• 16 de Junio: se acuerda para celebrar las sesiones ordinarias los primeros domingos de cada mes. También se acordó que se de conocimiento al Sr. Gobernador civil de la provincia de cómo ha quedado constituido el nuevo ayuntamiento sin el Alcalde Primero cuya residencia sin embargo las diligencias no se conoce. Se sigue con el empréstito para poder hacer frente a los gastos de raciones que se les pide para las tropas del gobierno. Se dio lectura a un escrito de D. Juan Antonio Zunzunegui por el que pide se elimine su vecindad de esta anteiglesia; enterados manifiestan que siendo Alcalde nombrado de esta anteiglesia no pueden por sí eliminarlo de la vecindad como lo pide hasta tanto lo decidan las autoridades superiores. D. Francisco de Hurtado pide que se le exima del cargo de Alcalde de barrio puesto que es soltero sin casa abierta ni tener vecindad en esta población: atendiendo a que su nombramiento de debe al Coronel D. Rafael la Serna? Es él quien debe atender al caso.
• 12 de julio: en la caja no hay un céntimo y se le pide diariamente raciones para la fuerza de la guarnición del Desierto con lo que se halla en graves compromisos. Se acuerda aceptar el préstamo de Francisco Echevarria de cuarenta mil reales al seis por ciento anual.
• 2 de agosto: comisión a la Diputación para hacer ver que no pueden atender a suministros diarios a las fuerzas del gobierno y a otros del Distrito. Se acuerda que cada individuo presente por escrito lo que tiene hecho de suministros en la actual guerra civil. Igualmente abrir una suscripción voluntaria entre los propietarios para hacer frente a los gastos que tiene que hace de suministros.
• 20 de agosto: ante la solicitud de D. Sebastián de Gorostizaga, almacenero de provisiones del distrito de las Encartaciones de 19.040 reales para servicios se nombra comisión para hacerle ver que ya aportan mucho a las fuerzas del gobierno.
• 20 de septiembre: el Gobernador Civil envía el proyecto definitivo del ferrocarril de las minas de Orconera para que se estudie. Se nombra una comisión.
• 27 de septiembre: se presentan matizaciones a lo anterior en especial en lo correspondiente al cargadero contiguo a la torre de Luchana.
• 6 de octubre: oficio del Alcalde de Sopuerta convocando para Avellaneda para liquidar los gastos de guerra y se acuerda que se conteste de inmediato al Sr. Alcalde que a consecuencia de estar dominada esta población por las fuerzas republicanas no se han recogido los recibos de suministros… y que se hará cuando sea posible. Sueldo del secretario: 4500 reales.
• 13 de octubre: se solicitan remedios al Gobierno de la Provincia o de la Nación para poder hacer frente al muy grave déficit que tienen las arcas municipales: los gastos ascienden aproximadamente a dos mil reales diarios; visto el arqueo de la caja que acaba de verificarse por el que resulta se halla en deuda esta anteiglesia en cantidad de ciento diez mil pesetas por gasto de la actual guerra cuyo gasto total sube a la suma de trescientas cincuenta mil pesetas con lo que se han agotado todos los recursos de préstamos, repartos vecinales y demás.
• 25 octubre: se nombran cirujanos y se saca a subasta los arbitrios del vino, abacería y carnecería.
• 12 de noviembre: Miguel de Echevarria continuará suministrando raciones a las fuerzas del Desierto. Se nombra Junta administrativa relativa a los gastos de guerra.
• 17 de noviembre: para hacer frente a los gastos de pedidos de raciones se acordó que a la mayor brevedad posible se dé principio al cobro del empréstito forzoso de la iguala y que se extiendan los correspondientes resguardos reconociendo el interés del seis por ciento.
• 27 de diciembre: gastos efectuados por las parejas de bueyes llevados en rehenes por las fuerzas carlistas a Sodupe y raciones que aquel almacén exige a este vecindario…

1875

• 5 de Enero: se nombran fieles regidores a Evaristo de Uraga y Tomás de Begoña. Alcalde: Felipe de Gorostiza; Juan José de Allende, José de Loizaga, Marcelino Allende, José Lastras» «… que la condición 1^a de la abacería … que dice que se podrá vender por cualquier persona artículos de abacería al por mayor y menor será nula esta palabra del «por menor» …»
• 6 de enero: recibí juramento al indicado D. Evaristo de Uraga por medio de cruz de que ejercería su empleo fiel y religiosamente … y a continuación le entregué un chuzo que tiene la inscripción de esta Anteiglesia… ; igual juramento de D. Tomás de Begoña … Tomada esta posesión, los señores Regidores estos procedieron al nombramiento de Cabos de barrio y lo hicieron: por el barrio de San Vicente: Juan de Echevarría, León de Zugasti, Santos de Uriarte; por el barrio de Beurco: Rafael de Vasaldúa, Manuel de Usategui, Felipe de Uraga, Marcos de Olaso; por el barrio de Landaburu: Matías de Santurtun, Gregorio de Echave, Inocencio de Loizaga; por el barrio de Burceña: Andrés de Uraga, Manuel de Mota; por el barrio de Zuvileta: Francisco Durán; por el barrio de lraúregui Bernabé de Sasía, Vicente de Salazar; por el barrio de El Regato: León de Sámano?, Juan de Abascal, Pedro de Echevarri; por el barrio de Retuerto: Santiago de Burzaco, Manuel de Acebal, Juan de Uriarte, Luis de Zavalbeitia
• 10 enero: Valentín de Zaballa reclama el importe de un novillo que se la ha sacado para raciones. Se le satisface la mitad. Nada, sin embargo, a Máximo de Sasía por un buey a consecuencia de no hallarse la caja con fondos. «… lectura a un oficio del Gobernador Civil … por el que dispone que con arreglo al artículo … se informa del proyecto de los descargaderos en la ría de Luchana del ferrocarril que en este punto se dirige al Regato … Se nombra una comisión … para que sobre el terreno vean los planos …». «… exposición de D. Máximo de Sasía por la que pide el importe de un buey…”. «… lectura a la propuesta de los rematantes del vino …, el de la carnicería … y el de la abacería.
• 17 de enero: exposición de Juan de Garay … a condición de que esta cantidad (un préstamo) se ha de componer con ochocientos reales que al anteiglesia le debe por un caballo que le llevaron los carlistas y cuyo pago está decretado … y otros ochocientos … por renta de la escuela de niños el punto de Retuerto ; y los concurrentes teniendo en cuenta la falta de recursos para dar frente a los gastos de la presente guerra …». «… exposición de D. Saturnino de Careaga por la que ofrece que para ración a los liberales y carlistas ha de dar la libra de vino a siete cuartos a condición de que en quince en quince días se le ha de satisfacer lo que importe el suministro en metálico …». «… para hallar persona y sueldo para llevar todo lo concerniente a asuntos de guerra y liquidación que haya que hacer … ; hallaron a D. Antonio de Gorostiza señalándole por sus trabajos tres mil reales anuales …».»… vean de ver (en Bilbao) al general a fin de hacerle presente la imposibilidad de hacerse con carne para raciones en esta anteiglesia… ; ofreciéndole que en sustitución de aquella se le podría dar vino … ; le harán presente en cuanto a los hombres que le pide que esta población por trabajos de trincheras…»
• 22 de enero: «Nombramiento de mayordomos : mayordomo mayor : León de Zugasti; de ánimas: Blas de Zulueta; del Rosario: Lino de Sasía; de la Soledad: Nicolás de Barañano; de San Antonio: Jacobo Tellechea; de San Bartolomé: Francisco de Cariaga; de Santa Águeda: Felipe de Gorostiza; de Santa Lucía: José de Lejonagoitia; de San Roque: Ambrosio Añabeitia.
• 31 de enero: «… en cuanto a los cargaderos del proyecto de D. Juan Bailey y Davies para el ferrocarril de Luchana a las minas del Regato y del cuadro y enterados de los planos y memoria … no se halla inconveniente … No pudiendo menos de advertir … que los desperfectos … en caminos, servidumbres y fuentes se han de reponer a la mayor brevedad posible por la empresa …». «… lectura con una exposición de D. José Barañano Bardeci por el que pide en el punto de encima de Bengolea y parte superior de La Arboleda … para reducir a cultivo … ; se acuerda acceder…».
• 7 de febrero: Exposición de José Tejedor Por la que hace propuesta a esta Anteiglesia que ha de dar el vino para raciones… Se acuerda sacar el asunto a remate en las siguientes condiciones: 1) para las raciones que se han de dar a los CARLISTAS se pone a cuatro reales y medio, para las velas a tres reales, la ración completa de pan, vino y carne libre de derechos. Para las raciones que se han de dar a las fuerzas ALFONSINAS para la ración de vino, seis y medio cuarto cuartillo y carne veintiocho cuartos y la libra de vela a tres reales. 4) Será obligación del rematante poner las raciones para los CARLISTAS en Retuerto; para las fuerzas ALFONSINAS en el Desierto.
• 14 de febrero: solicitud presentada por D. Ángel de Sasía? … para que se le permita vender al por menor artículos de abacería … ; se acordó nombrar una comisión …»
• 21 de febrero: necesidad de que para atender a los gastos de las guerras había de hallar dinero en empréstitos…». «… gestión ante el General se ha conseguido la completa suspensión de suministros de las raciones a las fuerza expresadas…». «… solicitud presentada por D. Plácido Victoria… en reclamación de doscientos reales … sueldo establecido al correo … y se acordó que en virtud de que dicho individuo está libre de servir en los trabajos de trincheras … a que están sujetos los demás vecinos sólo se le de cien reales anuales…»
• 25 de febrero: Juan Ángel de Allende se presta a hacer un préstamo de dos mil duros con una serie de condiciones.
• 7 de marzo: que dicho terreno no hace falta a la anteiglesia y este está para sacar lo que se pueda a causa de dar frente a pedidos y además, con dicha concesión no se hace más que seguir la costumbre en esta población que siempre se ha concedido terreno para edificar sin perjuicio a terceros».
• 14 de marzo: «… exposición de D. José Francisco de Bardeci … por la que se pide se le reconozca el alcance … de las obras de la Carnicería y trabajos hechos en el fuerte de Cruces y demás…»
• 28 de marzo: «… por el que piden se informe y certifique que para pasar por el registro de la propiedad un terreno de seis mil doscientos ochenta y tres estados, de los que cinco mil quinientos eras de pan sembrar y los demás de viña…». oficio de la Ilma. Diputación … por el que pide a este Ayuntamiento cuarenta mil reales por industria y comercio y enterada la corporación acordó que en vista no hay fondos municipales y no se tienen datos de industriales y sí saben que la fábrica de Castrejana se halla paralizada y a la del Carmen no es posible hacer cobranza alguna …». Diputación pide 40.000 reales por industria y comercio. Se responde que no hay fondos municipales, que no se tienen datos de industriales y si saben que la fábrica de Castrejana se halla paralizada y a la del Carmen no es posible hacer cobranza alguna.
• 11 de abril: se escrituran los préstamos de Francisco de Echevarria (40.000 reales), Miguel de Burzaco (14.000 reales) y Ruperto de Monasterio (10.000 reales).
• 18 de abril: «… exposición del cabildo eclesiástico … por el que pide se nombre una comisión para entenderse con él acerca de satisfacer lo que se le adeuda …»
• 25 de abril: «En virtud de que D. Fernando Malas? y Echevarría ha prometido … la cantidad de ochenta mil reales en vía de préstamo, este Ayuntamiento atendiendo a los gastos extraordinarios de guerra y las dificultades que hallan para hacerse con fondos por otros medios a consecuencia de las circunstancias en que se halla esta población se acuerda aceptar el empréstito.». «Se acordó que a la mayor brevedad se le satisfaga de fondos municipales lo correspondiente a medio año de su asignación que se les adeuda a los señores curas de este Cabildo».
• 25 de abril: «En virtud de que D. Fernando Malas? y Echevarría ha prometido … la cantidad de ochenta mil reales en vía de préstamo, este Ayuntamiento atendiendo a los gastos extraordinarios de guerra y las dificultades que hallan para hacerse con fondos por otros medios a consecuencia de las circunstancias en que se halla esta población se acuerda aceptar el empréstito».
• 1 de mayo: toman posesión de sus cargos los mismos integrantes del año anterior. Advierten que D. Juan Antonio de Zunzunegui en la actualidad se halla en esta población con casa abierta. «Se reunieron D. Felipe de Gorostiza, D. Juan de Allende, D. Martín de Morua?, D. José Lastra, D. Marcelino Allende, D. José María de Gorostiza y D. José de Loizaga, concejales nombrados por el Sr. Coronel, D. Rafael Laserna ?, confirmada por el Sr. Gobernador que ha sido de esta Provincia, D. Vayo Veamurguía …»
• 9 de mayo: Se dio cuenta de lo que por desgracia en esta anteiglesia acaece en cuanto a los nombramientos de Ayuntamiento y se acuerda que en virtud de los graves conflictos en que se ve por ello … los nombrados por el Sr. Gobernador de esta Provincia y la otra, la nombrada por el pueblo con fecha tres de Enero último, se nombra una omisión… para hacer ver al Sr. Gobernador como a la Diputación… que se hace representada por dos autoridades … «…desgracia en cuanto a los nombramientos de Ayuntamiento … por el Sr. Gobernador de esta Provincia y, la otra, la nombrada por el pueblo … se nombre una Comisión …». «…lectura a una exposición de D. Norberto Scott, Director de Orconera Iron Ore Company …». «… exposición de D. Marcos Fernández Llaguno (y otros) … pidiendo algunas cantidades a cuenta de los ganados que tienen puestos para raciones…»
• 16 de mayo: “… se acuerda informar a la Ilma. Diputación … que la Alhóndiga sea en el punto del Desierto y no en Burceña…»
• 30 de mayo: «… exposición de José Francisco de Bardeci por la que pide mil estados de terreno en la Tejera fuera de la demarcación de la Tejera vieja … ; se acuerda concederle dicho terreno para la fabricación de teja y ladrillo, satisfaciendo cuatrocientos reales anuales … y que concluido el compromiso ha de dejar el horno a beneficio de la anteiglesia …».
• 6 de junio: «… exposición de D. Manuel de Aguirre y Arana por la que pide dos mil seiscientos reales por el trabajo de fortificación …» «…relativo a edificar establecimiento de despacho de carnes frescas y matadero en el punto de Portu sobre el chimbo que desagua la vega y puente donde vive D. Juan Antonio de Zunzunegui ; se acordó nombrar una comisión…»… se acuerda que al Cabildo se le satisfaga lo que se le adeuda pero que no se haga modificación alguna en cuanto a derechos …». .. que inmediatamente se formalicen las listas de culto y clero para hacer pago al Cabildo …».
• 13 de junio: «… se pide que por árboles chopos y frutales que las fuerzas le han cortado en Santa Águeda se le facilite un bono de su importe…; acuerdan que en virtud que la autoridad de este pueblo no ha dado orden para cortar los indicados árboles, no se dé en manera alguna el bono que le solicita D. León de Echevarría».
• 4 de julio: «… que las barricas que se hallan en casa de D. Juan José de Allende salgan a remate…». Anselmo de Santurtun pide un terreno sito en Larra en el barrio del Regato … ; se acuerda acceder …». «… D. Manuel de Gorostiza pide un terreno encima de Retuerto donde tiene unos cincuenta robles y unos cuarenta castaños …».
• 18 de julio: «… oficio de Diputación … por el que se dice que en virtud de que la fuerza ha ocupado el depósito de vinos de la Diputación, dice ésta que se halle local a cuenta de la anteiglesia… ; el Alcalde ha tomado la medida de ponerla frente al edificio donde antes se hallaba…». «… exposición de D. Ángel de Hormaeche rematante de vinos …por la que se hace presente que la fuerza le prohibe el pasar el vino fuera de las avanzadas de las fuerzas que ocupan el Desierto y que en atención … se modifiquen el precio y las condiciones …»
• 21 de julio: d. Ruperto de Monasterio, cura párroco, hace presente que el Comandante de las fuerzas del Desierto le ordena que pase un cura a decir misa a la ermita del Carmen de la fábrica y en atención a que de su no cumplimiento mandato podrán tener esta población algún grave compromiso… Acuerda que mientras duren las presentes circunstancias ha de pasar un sacerdote de esta Parroquia a la referida ermita a celebrar misa los días de precepto dejando por esto de celebrar en la ermita de Barcena hasta que otra cosa se determine.
• 7 de agosto: necesidad de nombrar un secretario interino hasta que regrese el propietario y nombrar a los srs. Juan Ignacio y Antonio Gorostizaga profesores de instrucción primaria. 7 de agosto: «… se acordó que teniendo presente que el Fiel Regidor D. Benigno de Uriarte, al Alcalde y el Síndico de esta Anteiglesia se encuentran de rehenes… se les abonen los gastos que hicieren durante su permanencia en tal estado…».
• 17 de agosto: se nombra comisión para hacer ver a la diputación no poder hace frente a los 60.000 reales exigidos de la contribución de industria y comercio. Quedar sin efecto el remate efectuado por Lorenzo de Latorre del barco de Burceña por no permitirle las fuerzas armadas el paso de la gente y efectos por dicho punto.
• 29 de agosto: «D. Ángel de Santurtún pide un terreno común de unos cuatrocientos estados… en el punto de Urcullurequeta y entre las viñas de…»
• 2 de septiembre: acta de la sesión en que la nueva corporación toma posesión de su cargo. Alcalde: Florentino de Uriarte. Reunidos presididos por Juan José de Allende, alcalde saliente, pasó a dar posesión de su cargo de alcalde a d. Florentino de Uriarte nombrado por el Sr. Gobernador de esta provincia y, al efecto, habiéndolo recibido juramento de ser fiel el Rey D. Alfonso doce y cumplir con las obligaciones de su cargo ….
• 5 de septiembre: se nombra alguacil a Plácido Victoria con el sueldo de una peseta diaria. Comisión para ir ante el Brigadier de la segunda brigada que reside en Portugalete para hacerle ver que el rematante de vinos debe venderlos a una cantidad pactada tanto a los soldados como a los paisanos.
• 6 de septiembre: «se remite lista de individuos que se hallan con las armas en la mano en el campo carlista; no se responde en lo referente a las personas que residiendo en la anteiglesia se hayan significado por sus ideas carlistas (borrado) políticas a favor del enemigo porque ningún antecedente existe para poder afirmarlo. Se relacionan: Mariano y Nicolás Alday (forzosos), José Zubiri? Voluntario. Todos hace 26 meses que están con las armas en la mano»: Al Comandante del destacamento del desierto». Comisión para intentar reducir las raciones que se le piden atendiendo a las circunstancias excepcionales del pueblo. “… exigir al rematante de la abacería … satisfaga dicha cantidad … ; se embargará el remate : «lo mismo al rematante del vino». «… manifestaron que este pueblo … se encuentra sin recursos para poder dar frente a los pedidos de raciones …».
• 19 de septiembre: se requiere a D. Hipólito Zabalveitia nombre un perito para tasar la uva de su pertenencia a fin de embargársela por no pagar los impuestos correspondientes. Se le destituye y se nombra a José Gutiérrez.
• 26 de septiembre: dos oficios de Diputación y del comandante de armas de Valmaseda. El primero solicita veinte hombres con hincamientos para el trabajo de atrincheramiento que debe presentarse en San Julián de Somorrostro. El segundo solicita cuatro parejas con sus correspondientes carros. Al primero se le responde positivamente. Al segundo que es imposible por: por no encontrarse en territorio carlista ni otro el número de parejas que se pide y 2) por tener en territorio enemigo y trabajando en las fortificaciones del mismo cinco yuntas diarias hace más de catorce meses.
• 1 de octubre: «Tengo el honor de enviarle el padrón general del barrio del Desierto no pudiendo hacerlo del resto por hallarse en manos del enemigo» Al gobernador civil de la provincia.
• 3 de octubre: se leyó una solicitud de varios vecinos solicitando se sustituya el plantonaje obligatorio por sustitutos pagados por los mismos firmantes. No se tomó en cuenta la petición. El comandante de Balmaseda dice que ha encontrado las parejas en otro pueblo pero que las carga en el haber de la Anteiglesia. Exposición de la maestra doña Florencia de San Miguel en la que expone que por efecto de los muchos proyectiles que arrojaban a la escuela los fuertes de este recinto se ha trasladado a este barrio y desea continuar sus tareas para lo cual pide que el ayuntamiento le facilite un local. Parece bien pero en el barrio no se encuentra un local adecuada para atender la petición. «… comunicación de D. Timoteo de Otaduy, comandante en armas de Valmaseda en el que manifiesta que las cuatro yuntas que antes pidió y no se le mandaron las carga a esa Anteiglesia por haberlas encontrado en otro pueblo…»
• 7 de octubre: Manuel Aguirre, Pedro Bardeci y José Saracho reclaman haberes por servicios con sus carros y parejas en los fuertes de este recinto. Representación al Brigadier jefe de la segunda brigada para que en vista de que la corporación carece de fondos, vea si les rebaja algo el número de parejas obligándose el ayuntamiento a mantener una pareja diaria.
• 10 de octubre: Tomás Llano y Francisco de Palacios reclaman una deuda por raciones. Se responde que no hay fondos para abonarla.
• 13 de octubre: «Este anteiglesia (borrado) barrio se queja de que son cinco las parejas que prestan diversos servicios en los fuertes a las que hay que pagar dada la precario situación en que se encuentra el barrio» Al brigadier de la Brigada de Portugalete.
• 18 de octubre: «…anteiglesia que por causas excepcionales se halla dividida no le es posible mantener el pago de las cinco parejas que se hallan trabajando en los fuertes de este recinto y de Bilbao … solicita pueda pagar la mitad de lo solicitado». Al fiel regidor de Baracaldo.
• 22 de octubre: el Brigadier d. Manuel Villán reclama las parejas que los carlistas han retenido a fin de que no pasen a Portugalete y como aquellos piden mil ochocientos reales o se les de fianza por el pueblo. Se decide darle fianza y que pasen a Portugalete. «… comunicación del Sr. Brigadier D. Manuel Villán por la reclama las parejas que los Carlistas han retenido a fin de que no pasen a Portugalete…»
• 24 de octubre: «… circular de la Diputación General por la que pide veinticinco reales por cada vecino … ; en vista del estado en que se halla esta Anteiglesia por hallarse ocupada por el enemigo en su mayor parte y los grandes pagos que se han hecho y hacen no es posible atender al referido pedido». Varios vecinos y vecinas solicitan se les rebaje de categoría en los impuestos. La diputación general solicita veinte reales por cada vecino amenazando con sanciones. Se responde que en vista del estado en que se halla esta anteiglesia por hallarse ocupada por el enemigo en su mayor parte y los grandes pagos que se hacen no es posible atender al referido pedido. Se acuerda girar un reparto vecinal para pagar las parejas que se hallan en los trabajos de fortificación y al efecto se nombran comisionados a D. Felipe Gorostiza y d. Eugenio de Santurtun para que conferencien con el Ayuntamiento de la fábrica para ponerse de acuerdo del modo que pueden valerse para atender al pago de los trabajos de parejas.
• 25 de octubre: «Se propone que las tropas ocupen una casa junto al puente del Desierto a fin de que desde ella se vigile no sólo el puente sino también las casas del entorno. El problema es que la citada <casas está ocupada por un vecino que tiene instalada una taberna en la que fomente el vicio y el vicio con todas sus consecuencias». A la Diputación General.
• 28 de octubre: «Se reclaman unos papeles que han sido incautados por el Sr. Comandante Rincón de Arellano» Al Brigadier de Portugalete.
• 7 de noviembre: “Que la carne de oveja y cabra se ponga al mismo precio que la de buey, tres reales la libra; Y que el cuero de cabra sea de seis reales y el de oveja una peseta…».
• 8 de noviembre: «El cabo del barrio D. Venancio Allende se ha presentado manifestando que los vecinos de Beurco y San Vicente se niegan a prestar sus servicios en las descubiertas que hacen por la mañana para el servicio de esta guarnición. basándose para ello en que les hostilizan con tiros de cañón y de fusiles desde el fuerte (tachado) de la Cruz del Cueto y desde Arbinaga, a consecuencia de os cual queda incompleto el servicio». Al Sr. Comandante del Desierto.
• 14 de noviembre: …circular para poner precio a los suministros de la localidad … en la forma siguiente : libra de pan: un real; libra de carne:3 reales; libra de tocino: 3 reales; celemín de alubias: 6 reales; celemín de maíz: 4 reales; celemín de cebada: 4 reales; celemín de centeno: 4 reales; arroba de salvado: 12 reales; arroba de paja:4 reales.
• 21 de noviembre: “…remate … del vino… en ciento veinticinco mil reales… ; abacería … veinticuatro mil reales…»
• 11 de noviembre: «… en atención a la deuda que a los contratistas de raciones del Distrito se les adeuda por suministro de raciones, se acuerda que se gire una contribución territorial con arreglo a la riqueza en proporción al veinte por ciento…». reparto vecinal para hacer frente a las deudas de raciones.
• 14 de noviembre: circular de diputación solicitando una serie de datos acerca de los cosecheros, vendedores, cántaras, tierras, cosecha… de chacolí. Se responde que a consecuencia que esta localidad está dominada por el fuerte de Cobetas, Zorroza, Rontegui y Lacruz que de día y de noche se hallan incesantemente haciendo disparos de fusilería y cañón sin exceptuar mujeres ni niños no se puede cumplir la orden por verse imposibilitados de recoger los datos añadiendo que muchísimos vecinos han tenido que abandonar sus hogares. Se pone precio a los suministros de acuerdo a lo que valen en los mercados más inmediatos: Libra de pan: un real; Libra de carne: tres reales; Libra de tocino: cuatro reales; Celemín de alubias: seis reales; Celemín de maíz: cuatro reales; Celemin de cebada: cuatro reales; Celemín de centeno: cuatro reales; Arroba de salvado: doce reales; Arroba de paja: cuatro reales. «…circular de la Diputación por la que reclama … se remita… nombres de los cosecheros de chacolí, calle o barrio donde residen, cántaras de chacolí existentes, viñedos del que proceden y estados que aproximadamente contengan los terrenos en que ha sido cosechado el chacolí ; … se acordó… que a consecuencia que esta localidad está dominada por el fuerte de Cobetas, Zorroza, Rontegui y La Cruz que de día o de noche se hallan constantemente haciendo disparos de fusilería y cañón con todo paisano que ven, sin excepción de mujer y niños … se ven en el caso de no poder cumplimentar la orden».
• 21 de noviembre: «… comunicación de la Brigada de Portugalete por la que pide se le remita a la mayor brevedad toda la yerba seca que se pueda recoger. Igualmente… el Sr. Comisario de fuera de Bilbao que se le remita cuanta paja se pueda recoger en la demarcación de este Ayuntamiento; se acordó se conteste cómo la fuerza carlista impide que se pase a sus avanzadas … no se puede»
• 25 de noviembre: Francisco Meso reclama el importe de un buey para raciones y el importe de los gastos ocasionados por un soldado enfermo de viruela en su casa. Se le reconoce la deuda. Desde Portugalete y Bilbao se reclama cuanta paja seca pueda encontrarse en la Anteiglesia. Se responde ser imposible porque la fuerza carlista impide que se pase a sus avanzadas con toda especie que pueda ir a las fuerzas del gobierno.
• 5 de diciembre: la diputación amenaza con una multa por no haber remitido la estadística territorial. Se responde no poder hacerlo porque el enemigo se la ha llevado forzando la puerta del archivo. Malestar por los precios que ha puesto la diputación a los precios de suministros porque son mucho más bajos que los indicados por el municipio y derivarse de ello un grave perjuicio para la anteiglesia. Se abre expediente para obligar a pagar al rematante de vinos dada lo agraviada que está la anteiglesia a consecuencia de los pedidos de liberales y carlistas sin que se halle un céntimo en caja para cumplir con los pedidos de ambas fuerzas.
• 9 de diciembre: «Pongo en su conocimiento los mozos que se hallan hoy en la facción con las armas en la mano. Son Mariano y Nicolás Alday, Benigno Zamudio, hijos de Pedro los primeros y de Juan el segundo y Juan Zubiri casado con Francisca de Iragorri». Al brigadier de Portugalete.
• 10 de diciembre: en contestación a su atento escrito de hoy comunico a usted que este Ayuntamiento no tiene ningún encargado en I aparte de Baracaldo dominada por las fuerzas carlistas» Comandante del Desierto.
• 12 de diciembre: «que no debo hacerme responsable por ningún concepto de las faltas que puedan cometer las autoridades nombradas por los carlistas en el campo enemigo donde no tengo ni tiene este ayuntamiento jurisdicción de su intervención. Debiendo advertir que algunos de los fieles regidores que representan la justicia de Baracaldo en el campo carlista se hallan todos los días en este punto del Desierto de avanzadas» Sr. Comandante del Desierto.
• 19 de diciembre: Diputación solicita la cantidad de veinte reales para atender al armamento de los tercios forales. Otra por la que se pide 60.000 reales por industria y comercio. Se responde que ambas actividades están en territorio dominado por el enemigo y, por tanto, no es posible satisfacer la cantidad. «… dos circulares de la Ilma. Diputación … relativo a que cada vecino satisfaga la cantidad de veinte reales para atender al armamento de los tercios forales ; se acordó que se atengan a lo que fue acordado». «… de Diputación por la que se pide de esta Anteiglesia la cantidad de sesenta mil reales por industria y comercio y se acordó que puesto que la industria y comercio está en terreno dominado por el enemigo no le es posible a esta Anteiglesia el satisfacer cantidad alguna…». “… solicitud de un terreno en el punto de Luchana por parte del Inspector de la vía de Luchana a Orconera: no se concede».

1876

• 1 de enero: la Diputación reclama se pague a d. Ruperto de Monasterio, cura párroco de la población, sus haberes. Se responde que es muy justo lo reclamado pero es el caso que a consecuencia de los muchos gastos de esta población con motivo de actual guerra y, por otra parte, hallarse dominada en su mayor parte por las fuerzas alfonsinas, se halla exhausta de recursos y con muchísimas dificultades para hacerse con ellos.
• 9 de enero: se acordó que hagan por turno el plantonaje todos los vecinos de la barriada de Retuerto y toda la parte que no lo haga a los alfonsinos de las demás barriadas en el punto de Munoa, así como respecto a los bagajes. Cuenta de Venancio Allende de seis sabanas de paja de maíz y dos carros de leña suministrados al destacamento de Rageta. Se abona. Recomponer los caminos de la fuente en Requeta y subida de Rageta. Solicitud al Capitán General de cesión de la alhóndiga.
• 12 de Enero: no hay manera de encontrar un lugar para escuela porque dentro no lo hay y fuera no se puede obligarles a abrirlas en país enemigo por el peligro que hay de que tanto ellos como los niños fuesen heridos o pereciesen efecto de los proyectiles lanzados del campo enemigo desde los fuertes del recinto. Por ello deciden seguir pagando la mitad del sueldo que les corresponde a los maestros instándoles a que de su parte hagan lo posible para que la enseñanza no quede abandonada del todo. Problemas con el agua en el Desierto: sólo hay una fuente que se seca en verano. Se nombra una comisión para el estudio del problema.
• 14 de enero: los carlistas se apoderan de varios vecinos: Venancio de Allende, de la esposa de Gregorio de Echave y de Trifona? de Amezaga». Al comandante del Desierto.
• 16 de enero: se indica la necesidad de construir un edificio provisional para escuelas en vista de que no existe local a propósito. Se convoca a los mayores contribuyentes para trata sobre es te asunto. Los carlistas se apoderan del exalcalde D. Felipe de Gorostiza y Dña. Carmen Escauriza.
• 18 enero: reunidos los anteriores se pospone el asunto por la carencia absoluta de terreno para ello.
• 23 enero: reclamaciones de Félix Munitis (no se acepta por ser anterior a la constitución de este ayuntamiento), Fernando de Zamudio (se considera justa su petición pero no hay fondos) y Bautista Marraré (se acepta un tanto de lo solicitado por trabajos hechos y materiales puestos en la casa del pueblo para la fortificación de la misma). Que los viudos hagan los servicios como los vecinos casados siempre cuando aquellos no pasen de sesenta años. En vista de los grandes gastos que se tienen con motivo de la guerra se nombra un procurador para apremiar a los rematantes del vino y abacería del pasado año que no han satisfecho sus obligaciones.
• 29 de enero: A fin de regularizar el servicio de conducción de heridos del ejército de ese punto a Portugalete espero de sus humanitarios sentimientos se sirva dar las órdenes para que los conductores de Baracaldo encuentren el relevo en la Venta del Gallo o donde usted se sirva disponer» Alcalde de Sestao.
• Febrero: ante la solicitud de siete carretas se pone la dificultad de que ya prestan tres parejas al servicio de los fuertes» Coronel de Portugalete.
• 2 febrero: solicitud a la autoridad para que se levante el hospital de sangre que la autoridad militar levantó en su momento en vista de que ya no existen las circunstancias que lo motivaron. Así mismo hizo presente el alcalde que habiendo quedado libre el resto de la anteiglesia convenía tomar posesión de toda ella. Y lo ponía en conociendo de la Diputación.
• 6 de febrero: se acuerda que en vista de que se ha unido la anteiglesia tras la guerra, era necesario reorganizar la administración municipal nombrando dos regidores y los cabos correspondientes. Se acuerda reunir las sesiones en el punto del Desierto y casa consistorial provisional, mientras no se arreglen la casa consistorial que se encuentra en muy mal estado. Cambiadas las circunstancias parece oportuno volver a hacer los remates en toda la Anteiglesia. Lo primero a dilucidar es si las condiciones serian libres o en exclusiva. Como no hay muchos vecinos presentes se deja para otra ocasión.
• 11 de febrero: «Contestando a su oficio debe manifestarle que hoy no existen en esta anteiglesia más que dieciséis parejas útiles de las cuales tres se hallan haciendo el servicio de los fuertes de este recinto y otras dos al servicio del racionamiento del destacamento de Cruces y Santa Águeda de modo que no pueden enviarse más que once caroos2 diputación General.
• 12 de febrero: el comandante militar de la provincia reclama enviar a Bilbao diariamente veintidós parejas con objeto de llevar efectos al ejército en operaciones. Los carreteros piden se les indemnice de alguna manera y se decide hacerlo con 25 pesetas a cada uno. Se presentan varias cuentas: Juan Baldor (suministros a las tropas), Bárbara Batiz (efectos a los barqueros que transportaron tropas), José Cortina (viajes con sus carros), Rafael de Basaldua (arreglos en la casa de la villa y alhóndiga), Juan Antonio de Zunzunegui (raciones al ejercito).
• 16 de febrero: los remates se harán en exclusiva y no abiertos.
• 21 de febrero: vicisitudes por las que ha pasado este ayuntamiento, ya por haber estado estado apartado de la mayor parte de la anteiglesia no han podido pagar a los maestros … Junta Provincial de Instrucción Pública.
• 27 de febrero: cuenta de la fábrica del Carmen de 18 pesetas por dos tablones llevados al fuerte de Rontegui. Los maestros Antonio de Gorostiza y Francisca Eguiluz seguirán cobrando la mitad el sueldo.
• 2 de marzo: Balmaseda reclama impuestos. Se responde que primero debe aclararse si pertenece a Balmaseda o Portugalete. En vista de la situación crítica por la que atraviesa la anteiglesia se decide realizar una derrama vecinal.
• 5 marzo: solicitud de Vicente de Salazar y Luis Eguilor para que se les abone la leña que la tropa del destacamento de Santa Águeda está gastando de su propiedad en Sasiburu.
• 19 marzo: es a Balmaseda donde se debe tributar. De lo que corresponde (10.500 reales de vellón) solo se pagara 5000 visto el estado de la caja. 9 abril: se venden varios terrenos en distintos lugares. Igualmente cuentas de provisiones realizadas al ejército.
• 7 de mayo: reclamación contra la Luchana y Orconera por obstruir caminos. Se acepta una cuenta de Martin Izarra por suministros de tocino y chacolí a las tropas del gobierno.
• 14 de mayo: pasos para nombrar médico cirujano, sacristán y sacerdotes.
• 28 de mayo: se sirva atender a los justos deseos de este vecindario que se halla huérfano del pasto espiritual que tanto hace falta en estos tiempos calamitosos y de tanta y tan indebida persecución para la verdadera iglesia católica, a fin de que tenga a bien proveer a este pueblo de dos sacerdotes, primeramente morales y después instruidos y capaces de levantar el espíritu religioso que tan abatido queda a consecuencia de las guerras y especialmente de las de la naturaleza que acaba de sufrir este país digno de mejor suerte. Sr. Obispo de Vitoria.
• 10 de junio: el ayuntamiento no se hace solidario con la reclamación de pagar por socorros, ante la reclamación de los carlistas, de Marcos López, Francisco Uriarte, Domingo Arana y Felipe Santibáñez porque no pertenecen a la anteiglesia». Alcalde de Bilbao. En contestación a su oficio reclamando se le conteste si Baracaldo está dispuesto a pagar la cantidad que le corresponde para pagar las prendas de utensilios y menaje que los carlistas hicieron desaparecer de los cuarteles de la Línea de Valmaseda… el ayuntamiento dice tener exhausta la caja por las grandes cargas que pesan sobre la anteiglesia». Comandante de la Guardia Civil de Valmaseda.
• 11 de junio: se reclama al administrador de la fábrica del Carmen que mande limpiar y desinfectar las cloacas y excusados que hay por detrás de las casas que son propiedad de la compañía.
• 13 de junio: «Acabo de recibir un parte del cabo de barrio del Regato dándome parte de que en la cueva de los Tabaqueros? Sita en el monte de Santa Águeda ha notado que había varias personas sospechosas habiendo salido de ella varias mujeres con unos líos de ropa» Comandante de Fuerte de Rontegui.
• 17 de junio: «…en la cueva de los tabaqueros había alguna gente. Se personaron en el citado lugar y vieron desde arriba tres mujeres, una durmiendo, otra peinándose y la otra medio desnuda; las invitaron a salir y se negaron hasta que uno de ellos le dijo que era miembro de autoridad a lo que recogieron sus ropas y salieron y preguntándoles de donde eran contentaban de diferente modo. Apareció entonces un muchacho joven descamisado que parecía de hacia Galdames y a quien preguntaron si conocía a aquellas mujeres y contestó que a dos de ellas las conocía de haberlas visto en el Molino de la Ceña de Galdames en vista de lo cual las dejaron marchar. Al Gobernador de Bilbao.
• 6 de agosto: pagar a Carlos Marti el importe de raciones suministradas a las tropas. Se sigue discutiendo el tema de las escuelas
• 20 de agosto: pagar a Martín de Izarra el importe de chacolí y tocino suministrado a las tropas del gobierno. Lo mismo a Juan Garay por sesenta y cinco días de suministros de comestibles. Gestionar con el Comandante general de la provincia o quien corresponda acerca del dinero que le llevó de este pueblo el comandante Rincón cuando puso presos a los concejales. Arreglar el cementerio. Pedir a Diputación para recomponer el atrio de la Iglesia destruido por las granadas lanzadas de Rontegui. Pagar el importe a Juan de Uriarte por treinta y ocho carretadas que ha servido en la demolición y servicios de los fuertes de Rontegui y Cruz de Cueto.
• 26 de agosto: En 24 de Julio de 1875 el pueblo de Baracaldo estaba dividido en dos partes: la una, comprendida del Desierto estaba parte del pueblo, dominada por las fuerzas del gobierno con un cordón de tropa que no permitía la entrada ni salida en el resto del pueblo. El resto del pueblo o sean las otras siete octavas partes se hallaban dominadas por las fuerzas rebeldes habiendo una sola autoridad legalmente constituida que regía en las dos partes atendiendo especialmente a los suministros y demás pedidos de las fuerzas del Gobierno para lo que se salía del producto que daban las contribuciones de consumos establecidos en esta anteiglesia» Gobernador.
• 27 de agosto: Liquidación de los carreteros que han prestado servicios en los fuertes de este recinto por cuenta del ayuntamiento Se abra un libro donde conste el número de individuos que tengan hechas roturas.
• 14 de septiembre: El no haber podido atender con la debida atención el cuidado de las escuelas; el haber estas estado ocupadas por ambas fuerzas y haber sido en parte destruidas por las granadas lanzadas en los fuertes …»
• 1 de octubre: memorial de Mariano Lasfuentes pidiendo se les satisfaga deuda por un pareja de bueyes suministradas para raciones de las fuerza liberales de carabineros del Desierto. Solicitud de Gregorio de Echave en reclamación de ciento sesenta y dos reales importe de paja suministrada al fuerte de RONTEGUI.
• 15 octubre: Eduardo Vildosola reclama se les satisfagan los réditos de un préstamo de veinte mil pesetas al diez por ciento prestadas en año 1875 memorial de Martín de Ugarte para que se le pague ochenta reales procedentes del paso de las tropas en diciembre de 1874
• 22 de octubre: el comisario de guerra de Portugalete reclama se pague a Manuel Casado el importe de ciento cuarenta cántaras y quince cuartillos de vino a 27 reales cántara suministradas a las tropas del gobierno a cuenta de este ayuntamiento.
• 29 octubre: pagar 141 reales de efectos suministrados a los peones que trabajaron por cuenta y orden de este ayuntamiento en el desmonte y obras de fortificación del Desierto.
• 12 noviembre: la guardia civil de Balmaseda reclama el importe que corresponde a este ayuntamiento por distintas cosas que en la guerra les fueron confiscadas por las tropas: ropa, bagajes …
• 19 noviembre: gestiones para un nuevo puente en Bengolea, Urcullu… escuelas en el piso alto de la alhóndiga del Desierto …
• 3 diciembre: a la diputación para que ordene al Alcalde de Durango para que entreguen los documentos que dice se hayan en su poder.
• 10 de diciembre: Teniendo esta ayuntamiento en cuenta las repetidas reclamaciones que varios particulares hacen a este corporación sobre que se les satisfaga haberes por suministros, servicios de bagajes y préstamos a esta anteiglesia, teniendo presente que esta corporación tiene nombrada una comisión liquidadora de cuentas se acuerda que mientras tanto se haga completa luz sobre aquellas y se adopta una marcha uniforme con débitos y pagos, esta Corporación no dará curso a ninguna petición de pago cuyo haber tenga relación con lo que queda referido y que este aviso se haga público previos anuncios que se fijarán uno en cada barrio de esta población a fin de que llegue a conocimiento de quien corresponda. 132 d4: contiene recibos de los vecinos que realizan a los CARLISTAS desde ENERO: raciones de pan, carne y vino; arrobas de paja; requisa de caballos, mulas y monturas; alpargatas; trabajos en fortificaciones; arrobas de hierro y acero. Destacan las caballerías.
• 11 de diciembre: el ayuntamiento se nuestra abrumado por las repetidas peticiones que continuamente se dirigen en demanda de satisfacer haberes por suministros de bagajes y préstamos que han tenido lugar durante la última guerra civil. Del Alcalde…

[1] Ver Recorrido 37

[2] Libro de Actas 1871-1876 154 a.1. Borrador de comunicados. Legajo 154 a-1. Legajo 122 a-10. Legajo 153 b-1. Legajo 132 d4.

[3] Como es conocido el “conflicto carlista” se desarrolló en tres momentos principales (1833-1839), (1846-1849) y (1872-1876) y algunos otros esporádicos (1855, 1860 y 1869). El segundo de los momentos que hemos llamado “principales” tuvo poca relevancia a nivel general y nula en el País Vasco. De ahí que, en ocasiones, ni se le cite. Nosotros optamos por tenerlo en cuenta. De ahí que a la última de las guerras la denominemos como “tercera”.