De anteiglesia a pueblo industrial
A mediados del siglo XIX (1857) contaba Barakaldo con 2.569 habitantes repartidos en siete...
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Patrimonio histórico industrial de Barakaldo
La Siderurgia: «Fábrica Nuestra Señora del Carmen» (1854), «Compañía Altos Hornos y...
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Los ferrocarriles mineros en el País Vasco (IV)
5. Ferrocarril de El Regato a Luchana (Luchana Mining) El proceso comienza con la solicitud, de...
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Los ferrocarriles mineros en el País Vasco (III)
3. Ferrocarril de las minas de la Orconera a Luchana (La Orconera) En 1871, la casa Ibarra le...
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Los ferrocarriles mineros en el País Vasco (II)
1. El ferrocarril de Triano Como señala González Portilla, el ferrocarril de la Diputación...
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Los ferrocarriles mineros en el País Vasco (I)
Uno de los pilares fundamentales de la economía del País Vasco fue la minería, con un...
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Industria y patrimonio en la ría de Bilbao (V)
CONSERVACION DEL PATRIMONIO Y SOCIEDAD DE SERVICIOS La Guerra Civil apenas provocó en las...
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Industria y patrimonio en la ría de Bilbao (IV)
LAS HARINERAS DE LA RIA La primera harinera moderna en la utilización de cilindros para molturar...
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Industria y patrimonio en la ría de Bilbao (III)
LA INDUSTRIA NAVAL La demanda de la marina de guerra en 1887 y las medidas proteccionistas...
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Industria y patrimonio en la ría de Bilbao (II)
LA MINERIA La exportación del mineral de hierro atrajo sobre todo capitales de inversores...
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Industria y patrimonio en la ría de Bilbao (I)
INTRODUCCIÓN A mediados del siglo XIX las actividades económicas de la zona marítima del País...
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El ferrocarril de Sestao a Galdames (y II)
Evolución Tal y como se ha señalado en la anterior entrada a este blog, el ferrocarril de Sestao a...
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